重庆市璧铜线首列车下线 时速160 永磁牵引 轻量化设计

重庆市璧铜线首列车下线 时速160 永磁牵引 轻量化设计
2024年04月24日 22:25 轨道世界

4月18日

重庆市城轨快线璧山至铜梁线首列车

(简称铜线)

在中车长客股份公司下线

重庆铜线列车

列车结合轨道交通行业

新产品、新技术、新材料发展方向

具有超大运量、超强动力

超高颜值、绿色环保等特点

超 大 运 量

采用高强度、高刚度、轻量化的

铝合金车体

能够满足单车420人

超大载员的承载要求

超 强 动 力

采用中车长客

基于动车组先进技术

开发的高速、重载转向架

最高运营速度160km/h

采用高度集成化、高效率的

永磁电机牵引系统

满足山城重庆

50‰最大坡道的启停和救援工况

绿 色 舒 适

客室采用“中顶孔板+平顶格栅” 混合送风结构,保证风量充足均匀,配置多功能空气监测仪、空气净化器,营造舒适、洁净的环境。采用自动调光、调色温的LED隐光源智能照明方案,烘托柔和、舒适的氛围。

超 高 颜 值

车头前端设开闭机构,整体呈现流线、动感的子弹型,大幅降低空气阻力的同时,整体提升了车辆的速度感、科技感;蓝色系涂装方案,大气沉稳,取自重庆独有的两江交汇寓意,前照灯采用贯穿式灯带和立体式LED照明,形成细节丰富、极其精致的视觉效果,体现了重庆当地人文精神和精品品质

司机室采用开放式设计,与客室形成整体,通透、明亮,采用可拆卸透明间壁,兼顾人工驾驶和全自动驾驶两种运用场景,将成为重庆轨道交通一道新的靓丽风景线。

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