这几天老周比较清闲，因为第一代Reamc笔记本在360商城全部售罄，接下来重点战场会挪到苏宁易购、京东和国美，既然得到了清闲时间，就多写点自己的各种看法吧。
前几天老周曾把自己认识的一个做共享单车的朋友的真实案例给整理了出来，那位朋友本来是要来挖我加入他公司的，但由于老周创业已经快大半年了，Remac电脑和ATdisk固态硬盘都正在走在盈利的大路上，况且老周还是某旅游集团媒体采买方面的负责人和某公司创业顾问，所以只能婉拒了这位朋友的好意。
既然朋友开着他的玛莎拉蒂总裁来约我见面，那我也不能太小气，多少也得给一些建议和还需完善的想法，以下老周就把这些整理出来，欢迎大家来讨论：
关于共享单车、共享电动车这类产品，风投投资、兼并收购甚至IPO上市，可能是所有从业者都能想到的正常路线，也都想着重现当年滴滴快的烧钱大战最后合二为一形成事实上的垄断地位的套路，这方面是人尽皆知的事，老周没什么想补充的。
老周觉得共享单车这类项目，广告费、异业合作费以及会员使用费。如今各家都打起价格战，免费骑行成为绝大多数共享单车从业者在执行的营销策略，那从长久盈利诉求角度来说，异业合作和广告费就成为各家挠头琢磨的方向了。
老周在街上发现有共享单车品牌已经在尝试合作广告，在轮毂上套上白板，印刷广告内容进行展示，比如“某某某品牌邀请您免费骑行10次”。这类广告展示模式，目前而言，简单粗暴，但更新成本高，展示效果不可衡量。（有人肯定会说广告费本来就无法衡量，其效果往往具有滞后性，先别急，让老周说完先。）
对于广告主来说，投放了广告，却不知道如何衡量到达率和转化率，显然投放动力会收到极大影响，有没有办法改变广告行业一直存在的不可衡量、滞后等缺点呢？当然有！
老周给那位做共享单车的朋友的建议是——
一、付费广告合作+商城
别家让用户免费骑行是阶段性行为，咱白骑单车（化名）就不仅让用户免费骑行，更要让用户靠骑车赚钱！怎么做到呢？
用户扫码开锁后即可骑行，骑行结束结算费用页面给出两种结算方式：付费和赚钱。付费就是现在大家都使用的支付宝、微信、银联支付等支付方式；赚钱，则要求用户观看合作伙伴的广告并回答其后给出的问题，答案正确即可获得积分和一定时长的免费骑行时间，积分和免费骑行时间均可累积，当积分达到某个固定值后，用户可将积分兑换为储值卡、红包、抵扣券等，在APP中小型商城购买合作产品或服务。
上面这种广告方式：A、可以提高用户观看广告参与答题的积极性，毕竟可以免费甚至赚钱（有利可图多数人无法拒绝）。B、广告主也非常迅捷地了解到广告投放效果，并根据反馈的数据调整广告投放形式、内容、频次以及问答难易度等，这些内容，都是可以通过远程操作直接在APP上实现的（共享单车APP应开放给广告主对应的权限），真正做到投放预算可控、营销效果可控。C、共享单车方可以从这些被成功回答的广告中抽取一定比例的佣金作为盈利收入。还可以因此拥有属于自己的小型商城，这些商品可直接由第三方入库且委托诸如顺丰等快递公司完成投递工作，商品成交佣金又是一部分稳定收入。可谓三方获利，皆大欢喜，明显区别于同行依靠用户骑行费用、押金产生的利息、投资溢价等盈利手段，更容易提升共享单车方被投资时的估值和议价。
二、异业合作+奖励
共享单车乱停乱放的现象很常见，目前还没什么好的解决方法。老周有个想法，让共享单车与大众点评这类本地生活信息服务提供方合作，比如邀请用户把使用完毕的单车停放到目的地附近与周边合作的商家指定的签到处（有点类似公交的报站），因为共享单车一般都带GPS定位功能，让用户把车停放到合作商家指定签到处后，拍照上传APP中，或者邀请这家合作商家的工作人员在后台确认后，给予一定的积分、免费骑行、该商家的优惠券等奖励。
上述这种方式：A、可提高用户文明停放、指定停放的积极性，获得的奖励依然可以在商城和产品骑行方面消费，更可获得该停放点合作商家的优惠；B、合作商家获得额外的进店率，若恰好是用户意向消费的服务提供方，用户的停留率将大大提升；C、大众点评这类的本地生活信息提供方也可以为商家提供更多的服务项，并提升商家的吸引力；D、共享单车则可以进一步提升用户的忠诚度，以及商城的人均消费额。可谓四方获利。
上述两种商业模式，有弊端吗？万一遇到恶意钻空子的用户怎么办？
第一种商业模式中，广告主投放的广告费是其自己决定的，广告主可以选择投放总额1万元，每个用户最多收到1次不同该广告主投放的广告内容，每个广告配备的答案金额为0.5元，当投放的1万元全部消耗光后，随机广告库中将不再有该广告主的广告展出。1万块相当于传达到了2万个可能的用户（这只是答对题目的用户数，实际覆盖和达到用户数显然更多）。这些参与答题的用户都是真实可靠的ID，只要共享单车方不做假，这些“付出的广告答题费”就是真实花到可刀刃上，其特殊的模式，能大幅度提升广告效果，远比其他广告形式更省钱且更有效，如果配合送点广告主的优惠券，就可进一步提升转化率。
用户端恶意答题赚钱的规避，也有办法，比如初始会员每日最多可答题10道或最高获得2元骑行代金券，随着个人实名认证信息以及会员时长、充值金额、使用频率以及友好度的增长，其每日可答题的数量可有相应的增加，获得的代金券、红包、广告主红包抵用券等也相应增加。总之，构建一套必须根据会员时长和忠诚度等纬度提升而福利增多的体系，让用得越久获利越多，让那些指望注册N多小号恶意赚钱的人群失去动力。
第二种商业模式中，由于合作商家的加入，用户总体上的趋利性，能提升用户文明停车的积极性。也由于这些合作商家所在的地理位置容纳空间是固定的，比如某饭店门口仅能停放20辆共享单车，所以其能配合恶意刷单用户刷单行为的量是不具吸引力的。这种小范围的稀缺性，能促使用户产生“抢车位”的心理，更容易促成文明停车。而该合作签到点的共享单车被骑走带来新的空位，该合作商家即可再次发起车位签到任务，供用户再次抢购，但共享单车用户每日可抢购车位数同样需要根据会员等级、频次、友好度、充值金额而定。合作停车点，由于有合作商家的变相管理，停放秩序可得到显著改善，签到停车点还可以设置一些该合作商家的广告、优惠信息，供用户观看和领取。
但这个模式需要吸纳尽可能多的合作商家，以支持越来越多的共享单车停放，也需要对合作商家进行评级，及时清理友好度不够的商户。
好了，老周暂时就想这么多，有可能还不成熟，欢迎大家讨论，并提出你的观点和批评意见。
