本周，万众瞩目的苹果智能驾驶计划更进一步，日本瑞萨和中国百度相继开放智能驾驶平台，而道路新宠则亮相深圳。
美国加州机动车管理局向苹果公司发放自动驾驶汽车测试许可。目前，包括谷歌、特斯拉和优达学城在内的29家公司被允许在加州测试无人车。这项许可覆盖的3辆车都是基于雷克萨斯RX SUV打造的，还包括6名驾驶员。近两年，苹果的智能驾驶项目Titan一直都在秘密进行中。
日本芯片巨头瑞萨电子推出开放式创新平台Renesas Autonomy，为ADAS（高级辅助驾驶系统）和自动驾驶的研发提供支持。基于此平台，瑞萨发布的第一个产品，是经优化的图像识别图像识别系统芯片R-Car V3M，可用于智能相机应用、环视系统和激光雷达，其处理模块的全部算法将对用户开放。
英国政府宣布分别向低碳、低排放和自动驾驶汽车技术研发投入6200万、1670万和3100万英镑。14个低碳低排放项目，以及24个车联网和自动驾驶项目获得此轮近1.1亿英镑的资助。此外，英政府还将斥巨资建立自动驾驶汽车网络安全联盟，旨在提高自动驾驶技术的安全性，让英国成为自动驾驶汽车研发中心。
硅谷初创公司Luminar研发出用于自动驾驶汽车的激光雷达，将于今年量产1万台。激光雷达传感器是自动驾驶系统中的重要组件之一。Luminar采用了1550纳米的波长，使得传感器的分辨率和观测范围分别是市面上最佳同类产品的50倍和10倍。已有多家车企和科技公司在使用Luminar的激光雷达。
百度推出一项名为「阿波罗」的自动驾驶开放平台计划，将向智能驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，包括车辆平台、硬件平台、软件平台、云端数据服务等四部分。百度还将开放环境感知、路径规划、车辆控制、车载操作系统等功能的代码或能力，并且提供完整的开发测试工具。
全国首创的「遥控护栏+灯控」的组合潮汐车道控制模式在深圳深南大道南山段正式亮相。在工作日的早高峰时期，交警使用遥控器，将护栏从路中央逐渐移向潮汐车道与对向车道的分隔线上，整个变道时间不到1分钟。在试运行阶段，潮汐车道让南新路口由西向东方向的通行效率提高12.1%，明显缓解交通拥堵。
滴滴出行联合济南交警对外发布的数据显示，国内首个以浮动车轨迹作为数据基础的“智慧信号灯”，在落地济南经十路一个月之后显示出成效，经十路早晚高峰期的交通延误时间均下降了超过10%。在停车次数方面，经十路的数据也有明显下降，工作日晚高峰停车次数下降8.7%，早高峰下降6.7%，缓解交通拥堵效果显著。
