还原“23岁女孩跳车身亡”经过:百亿美金的货拉拉5点做法让我们愤怒

还原“23岁女孩跳车身亡”经过:百亿美金的货拉拉5点做法让我们愤怒
2021年02月25日 15:53 王春龙

2月24日,“23岁女孩货拉拉上跳车身亡”事件有了初步结果,货拉拉称已经与受害人家属达成赔偿方案。在遭遇央视、新华网、人民日报等全国数百家媒体的声讨之后,货拉拉终于做出了平台应该担负的责任,进行整改和对家属赔偿。但价值兄发现,在整个事件中,货拉拉用着一种嘴硬、甩锅和冷血的方式,对待着逝去的生命、受害人家属和媒体们。在滴滴顺风车事件的前车之鉴发生三年之久,这家野蛮生长的百亿美金巨头,在对待重大安全性事件的种种做法,并不值得我们原谅。

惨剧发生17天后,还原“23岁女孩在货拉拉车上跳车窗身亡”经过

2月24日上午,货拉拉官方公布了《关于用户跳车事件的致歉和处理公告》,并附上了安全整改进度情况。价值兄发现,包括安全处置、车载设备、行程录音、安全中心、订单预警系统、行程位置保护、完善司机准入等措施。一位23岁的花季少女,本来打算今年要和恋人步入婚姻的殿堂;一位刚领到月薪两万元工资的招聘白领,春节时候幻想着跟家人团聚,给亲戚发红包的女生,在一次搬家的过程中,突然失去了生命。

货拉拉、司机和女生家属等多方在此事件中都有着哪些表现呢?根据国内多家媒体的报道中,我们来还原一下这场事件的经过(以下内容均来自权威媒体报道):

今年2月6日晚21点左右,23岁女孩车莎莎在货拉拉上叫了一辆车搬家,随后在车辆发生三次偏航过程后,女孩选择跳车;

2月6日晚21点30分,货拉拉司机拨打120和110,称车跳车。司机当晚在警方处被问询;

2月7日,经过4个小时手术抢救,车莎莎暂时脱离生命危险转至重症监护室。医生告知家属,车莎莎没有自主呼吸,需要呼吸机维持,有15天的苏醒期

2月8日,医生再次告知家属,车莎莎体内出现高钾、尿崩的情况,最好结果是植物人。在此期间,车莎莎家属称多次联系货拉拉,对方均未予以回应;

货拉拉则在21日的声明中称,2月8日从警方获悉事件后,第一时间成立了专项处理小组与家属进行对接

2月9日,货拉拉称当天与家属取得联系,但车莎莎弟弟表示一整天没有见到货拉拉工作人员。家属称因为证据不足,司机在当天已被释放;

2月10日,车莎莎因抢救无效,不幸离世。当天,车莎莎弟弟第一次发布微博描述此事,“你终究没能挺过这一关,没能等到真相大白,也没能等到货拉拉的一句‘对不起’”

2月11日,拉拉称与家属首次见面沟通善后事宜但未能达成一致。但车莎莎叔叔描述,拉拉坚持说(车莎莎)是自杀,自己只是平台,没有任何责任,直到现在司机和公司都没人来慰问过家属”;

2月11日,在协商会上,涉事司机解释因不懂导航操作致使偏航,三次偏航后女子选择跳车;拉拉称自己没有责任,车莎为自杀。当天货拉拉、涉事司机和车莎莎家属等三方未达成一致,同意春节后进行再次协商;

2月17日,车莎莎弟弟第二次在微博上发布相关内容,称“我们都在等待着一个结果,一定会为你讨回公道的”;

2月18日,货拉拉称专项小组开展工作,并多次联系车女士家属表达积极处理善后的意愿;

2月20日,货拉拉称获得了家属回应;

2月21日,车莎莎弟弟第三次发微博称,“姐,下辈子让我做你的哥哥吧”。当晚,车莎莎在货拉拉车上跳车事件引发了国内媒体广泛报道;

当晚,货拉拉发布《关于长沙用户跳车事件的说明》,但说明中表示遗憾和歉意,并未承认平台应该承担相关责任;

2月22日,车莎莎家属参加媒体见面会,对货拉拉官方发出的回应不满。家属认为,货拉拉作为平台方,在车辆三次偏离导航路线过程中不但未作出反应,还只是强调与肇事司机间是合作关系。

当天,媒体、警方和车莎莎家属多人重走事发路线,多次印证该路线没有监控,但路上也未出现刹车痕迹;

2月23日,媒体报道涉事司机周某春,因涉嫌过失致人死亡罪,被公安机关依法刑事拘留。媒体采访涉事司机的父亲表示,他人老实,脾气好,以前做过厨师。司机的前房东也透露,周某春已经买了房,印象里是个老实人;

2月24日,货拉拉官方发布致歉声明及整改方案。当天晚些时候,货拉拉宣布与车莎莎家属达成协商,家属称赔偿金额“不方便说”;

2月24日,车莎莎弟弟清空了微博内容。

回顾整件事情的过程,从2月8日货拉拉官方称获悉事件开始,到24日与家属达成赔偿协议的17天时间,货拉拉的一些做法引发了家属、媒体和网友的极大愤慨。那么,整个过程中,货拉拉是怎样一步步的作死的呢?

从拖延、嘴硬到不得不道歉,货拉拉至少两次试图逃避应承担的责任

因为事件还未调查结束,我们无法预知司机的行为和做法是否违法或不当。但在这件惨剧发生后,货拉拉这家百亿美金市值的公司,却在很长时间里没有任何实质性行动,这是激起了媒体、网友们的极大愤怒。价值兄发现,从2月8日知道此事后,货拉拉就开始了自己的能拖就拖,幻想着蒙混过关的策略,还不忘甩锅和嘴硬。

首先,悲剧发生后第一时间没有采取任何实质性措施。2月8日已经获得消息,受害方车莎莎面临病危的情况后,拉拉并没有第一时间采取任何实质性措施,并且与家属玩起了消失。据车莎莎家属反馈,“在这两天里我们多次联系货拉拉,对方都不予以回应,直到8号晚上货拉拉公关事务部的刘总联系了我们,说9号中午会到医院来看望你,但9号我们在医院等了一整天,也没有等来刘总的身影”。

其次,嘴硬和甩锅坚持认为平台没有任何责任。2月10日车莎莎已经离世之后,拉拉在第二天才与家属进行了第一次接触,但坚持称女生是自杀。车莎莎弟弟描述称,“货拉拉工作人员却说车内无任何录音录像设备、货拉拉APP也没有录音录像功能,更可笑的是他们居然说你(车莎莎)的离世他们没有责任”。这是拉拉第一次公开面对受害家属逃避责任。作为平台方,货拉拉的“甩锅”伎俩,真是让我们感到无语了。

第三,毫无怜悯之情,并未与家属保持持续沟通。在双方11日未达成协议后,等到2月17日车莎莎弟弟发布第二条相关微博后的第二天,货拉拉才开始了与受害家属的年后第一次接触。价值兄表示非常不解,假期后才想起来,原来平台上还有一位受害人家属没有解决么?受害者家属们的这个年三十是怎么过的,不知道货拉拉的那位刘总和其他负责的工作人员,有没有想过家属们的感受。价值兄认为,如果货拉拉相关负责人与家属在春节期间持续保持着沟通,尽快推进事件的解决,断然不会有后来媒体铺天盖地的报道,以及全国人民的指责。对逝者和家属的冷漠,让这家公司给人感觉毫无怜悯之情。

第四,坚持认为受害人是自杀,试图再次撇清关系,“甩锅”给司机。2月21日,车莎莎弟弟发布了第三条相关微博,引发了媒体广泛报道后,货拉拉才发布了第一次的说明。而这次说明完全没有任何诚恳的道歉,几乎是蜻蜓点水地描述了事件的经过,也绝口不提平台应该要承担何种责任。甚至在媒体广泛报道之后,货拉拉即便是与家属进行第二次协商,依然坚持认为自己与司机仅仅为合作关系,试图撇清自己的平台责任,想要甩锅给司机。即便到了此时,货拉拉坚持称受害人是自杀行为,这是货拉拉第二次想逃避平台应该承担的责任。

第五,引发全国范围广泛批评后,终于认识到问题,仓促宣布道歉和整改。2月24日,在车莎莎去世的第14天,货拉拉一封带有诚意的致歉信才姗姗来迟,当全国媒体铺天盖地的报道,网民们集体声讨之后,货拉拉才公布了整改方案。在被新华网、人民日报等媒体批评之后,货拉拉才拿出了赔偿方案,意识到自身的责任无法逃避。但是这次道歉显然是在媒体、网友和管理方多重的重压之下才仓促作出的行动。

我们不禁感叹,在3年多前滴滴顺风车事件爆发后,竟然还有货拉拉这样对受害人如此冷漠的态度和处理方式。野蛮生长的一家巨头,对待平台安全性问题,依然没有录音、录像等相关保护措施,以及疏于对司机进行管理,造成了用户身亡这样的惨剧,才想起来亡羊补牢。

被人民日报等媒体批评,遭遇网友集体声讨,这样的货拉拉我们不能原谅

对于货拉拉本次的种种做法,人民日报评论就一针见血地指出,“网约车行业的安全风险问题由来已久,这样的悲剧不是第一次发生,相关平台为何不长记性?堵上产品设计的漏洞并不困难,为何不早做打算?不能总是等出了人命才想起来补安全漏洞,更不能把风险转嫁给用户,把责任推给社会。时刻把用户安全放在第一位,切实筑牢产品安全底线,才能让悲剧更少一些。

在此事件中,货拉拉可能面临怎样的法律责任?有相关律师也表示,如果有证据表明货拉拉的车辆存在安全隐患,或者其服务人员故意或疏于安全防护,而导致乘客坠车伤亡,则货拉拉应当承担损害赔偿责任,甚至可能承担重大责任事故罪的刑事责任。而在整个事件中,我们发现,货拉拉的车辆没有录音、录像设备,对于司机允许用户跟车此前没有进行提醒,都存在平台不可推卸的责任。但这些平台责任,货拉拉至少在24日的道歉声明之前,都没有直接承认过。

因此,在货拉拉官微发布道歉声明后,大量网友对这家公司的做法表达了极度不满的情绪,“为什么跳车,为什么没刹车”,“出了问题不知道第一时间积极反应,却等到社会舆论变大之后才处理安全问题,你们眼里除了钱还有什么”,“如果没有曝光的话是不是就随便糊弄过去了”,“非要出人命才知道整改”,“不上热搜你们都从来不找家属,女孩滴滴都说了,没上热搜之前你们都没去看过在医院的女孩!没底线!

在官网介绍上,货拉拉成长于粤港澳大湾区,是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。”诞生在可能是中国最发达区域的拉拉,如今已经如媒体报道的8年获得8轮融资,成为估值百亿美元的巨头。但这家公司在面对逝去的生命,采取的种种做法,却没有任何诚意,这样的漠视生命和甩锅的做法,无法让我们原谅。

财经自媒体联盟更多自媒体作者

新浪首页 语音播报 相关新闻 返回顶部