4月15日，重庆-南通-东京定期货运航线开通，加上将于4月17日开通的重庆-达卡定期货运航线，重庆江北国际机场累计开通国际（地区）航线达到105条。
重庆-南通-东京货运航线，每周四、日执飞，重庆-达卡货运航线，每周二、六执飞。两条航线均由四川航空开通，采用空客A330全货机执飞，单班最大载运量超过50吨。
重庆-南通-东京、重庆-达卡定期货运航线的开通，拓宽了重庆市对外国际合作和经贸往来的大动脉，是今年以来继布鲁塞尔、班加罗尔后，再次“双线连开”，有效弥补重庆与日本、孟加拉国方向的货运运力缺口，是打造辐射东亚、南亚的区域性国际航空网络的具体实践。
重庆-南通-东京货运航线输出的主要货品为笔电产品，将重点满足成渝两地京东方、惠科、德州仪器等泛半导体产业核心零部件进口和笔电产品出口需要，助力保障产业链、供应链稳定。重庆-达卡货运航线主要服务于服装、布匹、机械配件等货品的进出口物流需求，将推动西南地区的外贸、跨境电商、生产制造企业持续提升航空物流品质与生产服务效率。
今年1-3月，重庆江北国际机场保障全货机航班1476架次，同比增长249.8%；保障“客改货”航班387架次，累计完成货邮吞吐量11.48万吨，同比增长48.06%，其中国际（地区）货邮吞吐量44412吨，同比增长56.46%。
对于四川航空而言，开辟新航线，不仅是自身探索货运品类多样化的创新尝试，也是抢抓“双循环”经济发展机遇，激发“新消费”经济活力，积极拓展海外市场，有效延长产业链条的重要抓手。近年来，英业达、富士康、仁宝、纬创等笔记本电脑生产企业，传音等手机企业，宗申、力帆等摩企以及大批服装加工企业，都有大量货物出口东亚、南亚市场，此时开通航线，既能满足商贸需求，又能提升企业经营效益。
据了解，近年来重庆与东京、达卡等城市不断拓展合作领域，加强经贸往来和互联互通，在智能制造、新能源汽车、机器人、生物医药、农产品、服装等领域合作水平持续提升，共享开放发展、创新发展的无限商机。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波
