行李箱对于我来说不是什么稀罕的物品，几乎是每次出差、旅行的随身之物，当然我习惯用20寸的行李箱这样可以直接带上飞机不用托运。但在一次长途旅行中因为行李太多带的是24寸的箱子不得不选择托运，到达目的地后发现我的行李箱被“蹂躏”得好可怜。最近换的这款24寸的悠启多立克轻质铝框旅行箱，考虑到防撞包角等的设计应该可以耐用一些，借着首次开箱的机会给大家评测一下。
从颜值来讲，金属磨砂的质感还是蛮吸睛的，自带高级感的感觉。机身整体并非全金属，而是PC材质的箱体与6系铝镁合金中框的组合设计，同时铝合金的中框通过72颗铆钉来实现整圈中框的固定，抗压性能得到了提升。
整个箱子虽然不是全金属的材质，但是24寸行李箱整体的重量确实也不轻，不装任何东西的前提下大约也有4.6kg左右的重量，对于女生的我来讲在装上行李后提起来的重量还是蛮沉的，不过一般我们都很少提起来搬运，推拉使用倒也无可厚非。
TSA双密码锁的设计，单指轻轻一按就能打开，不仅可以给行李箱带来双重保护，而且嵌入式的TSA锁扣，也可以很好的减少碰撞损伤。当然了，密码的设置初始是三个0，建议使用时进行更改。
输入密码后轻轻一按即可开箱
之前我的24寸行李箱之所以更换就是因为托运时一个角被摔破，而这款行李箱在易受碰撞和磨损的四个箱角位置都增加了铝合金的护角，我觉得这点做的蛮不错的。
虽然不是全金属的箱体，但是PC箱壳通过三层复合抗压结构的设计还是很好的提升了抗冲击能力，这点在我20寸的90分行李箱身上我确实可以感受到。另外，这款行李箱还通过表层金属磨砂质感的设计来提升了抗刮花能力。
至于行李箱的内部空间设计，和我用的90分20寸行李箱一样，依旧是双侧X型固定带，并在其中一侧增加了灵活的分隔板，可以方便一些零碎小物件或者洗漱用品等的收纳，63L的存储空间，还是蛮大的，相较于20寸的36L空间多了近一倍。
不过这款行李箱还自带了一个箱子的保护套，应该也是考虑到托运保护箱体的问题了，还是蛮贴心的。
考验一款行李箱性能的好坏万向轮的材质选择与设计也是非常重要的，记得以前上学的时候买的行李箱驼行李经常因为轮子坏而被抛弃，实际箱子完好无损，这款悠启多立克轻质铝框旅行箱采用了TPE材质的轮底，不仅高弹耐磨，而且轮子可360度旋转，这也让我拖拉这款24寸行李箱变得省力而简单。
拉杆采用4挡调节的设计，抽拉不卡阻满足不同高度人群的实际使用需求；而拉杆的表面则通过抗氧化工艺的设计提升抗汗耐腐蚀的能力。至于两处的把手则采用的是慢回弹的设计。
侧面的脚钉设计是为了稳固支撑箱体，避免箱体直接接触地面磨损箱体；而铝合金的合叶设计在起到稳固支撑的同时也结实耐用，可以说这款悠启多立克轻质铝合金行李箱的设计每个细节都做得蛮贴心的。
总体一番体验下来，我个人对于这款行李箱的整体表现还是蛮认可的，无论是颜值还是铝合金的中框与防撞包角设计都打磨的比较到位，尤其还自带了一个箱体的保护套用于托运的时候使用，于我来讲这款行李箱我还是非常满意的，不知道用过这款行李箱的同学是否和我同感呢，欢迎留言讨论。
