走出地铁站，离公司只有最后几公里，骑车还是步行？别着急，无人小巴可以来接你。近日，在中关村科学城环保科技示范园，海淀区首个5G无人驾驶小巴已落地进入试运营阶段。
据悉，这一名叫“轻舟智航龙舟ONE”的无人驾驶小巴穿梭在中关村科学城环保园，高峰时间隔12分钟发车，目标运送效率约每小时200人；空闲时间隔30分钟发车，目标运送效率约80人每小时。
这辆无人小巴长5.9米，时速20到50公里，行驶路线全长7.6公里，共设有10个固定接驳站。车内设有9个乘客位和1个驾驶位，但坐在驾驶位上的已不再是司机，而是监控车辆正常运转的安全员，车辆的驾驶操作将由轻舟智航自研的无人驾驶软件系统完成。每辆小巴早期将配备一名安全员，后续在政策的指导下，将不再需要安全员。
据技术人员介绍，轻舟智航无人小巴定位为城市微循环智慧公交，除了具备行人车辆避让、自动变道、自动转向、红绿灯识别等基本功能，还能应对各类城市复杂交通场景，例如穿行人车混杂的路口、应对后车加塞、鬼探头等。同时，360度无盲区感知系统、自主研发无人驾驶系统、单安全员运营管理系统、5G+V2X 车载显示系统以及共享革新网约乘车系统五大系统能保证无人小巴安全平稳驾驶运营。
北京翠湖智能网联科技发展有限公司经营管理部副部长王静介绍，在环保园，由翠湖智能网联公司建设的自动驾驶示范应用场景，为多种自动驾驶车辆的测试，提供了基础环境支撑、通信支撑和可持续运营保障。
新零售、无人快递、无人环卫……2019年以来，百度、京东、华为、四维图新、小马智行、白犀牛、智行者等数十家自动驾驶产业内不同研究方向的大小巨头们的智能网联技术、产品在园区得以示范应用。
智能网联汽车作为跨领域的高精尖产业，是海淀区的重点产业之一。围绕建设“国内领先、国际一流的自动驾驶创新示范区”的愿景，海淀区持续发力布局。
2018年，位于海淀驾校的国内第一个自动驾驶封闭测试场率先落地，百度、小马智行等企业的自动驾驶测试车辆陆续上路开展测试。
2019年，海淀区成立翠湖网联公司，加快推动中关村自动驾驶创新示范区的建设运营；出台《中关村科学城智能网联汽车15条支持措施》；在环保园部署了车联网设施和智能感知设备，构建了智能网联应用场景。
2020年6月，100平方公里自动驾驶示范区第一批开放测试道路对外开放，52条道路215.3公里测试道路，为自动驾驶企业提供了更为丰富的测试场景和最真实的道路情况。
据了解，科学城牵头的两区建设重点任务里，积极推进中关村自动驾驶示范区智能网联示范应用是其中之一。未来中关村科学城全区域开放测试道路里程将至400余公里，成为开放测试道路里程、示范区域面积均国内居前的自动驾驶创新示范区，加速完成北京市“聪明的车、智慧的路、实时的云、可靠的网和精确的图”五大体系建设，为自动驾驶企业打造城市级工程试验应用平台。
