基哥：Leo你这是在干嘛，大包小包的，去马尔代夫过冬呢？
Leo：去看火星哥演唱会呢！
基哥：我怎么没听说过火星哥要开演唱会呢？
Leo：当然不是普通的演唱会了，这次火星哥要在蔚来的发布会上唱歌呢！
基哥：什么，蔚来还能跨界跨到欧美歌手圈的吗？
原来，Leo收到了来自蔚来汽车的发布会邀请。话不多说，Leo赶紧赶往机场，准备起飞啦！
说时迟那时快，Leo已经到上海东方体育中心了，现场座无虚席，人山人海，据闻现场有1000多名蔚来ES8车主，开着1000多辆ES8来参加今天的NIO DAY，虽然外面下着小雨，但是完全阻挡不住人们的热情！
会上诸多业界大佬现身，CEO李斌的演讲更是使得气氛活跃，加上ES6的发布，Leo的心情是十分激动的，可以说有一种参加iPhone发布会的感觉。而会场之外，微博之上，蔚来CEO李斌和小米CEO雷军更是各送出一部ES6用于抽奖，大家都特别兴奋。
不过，Leo并不打算用流水账的方式记录发布会内容，而是打算从4个方面去阐述发布会给Leo带来的感受：
1.气氛
从进入东方体育中心会场前，Leo就感受到了浓浓的科技感，场馆外灯光布置简洁不失美感。
除了展示无人驾驶技术，在发布会现场演示的ES6的自动香氛功能，则是利用科技让车内环境与自然环境融合，既有车内的隐私感，又能体会到自然的气味。
会上CEO李斌连连发布的车辆亮点和更新服务则让大家惊呼不断。小米CEO雷军上台则是将气氛推到了一个小高潮。而且由于发布会期间一直在下雨，会后蔚来还为现场观众派发了雨衣，即便会场外仍然冷雨不停，发布会给Leo的感觉是充满科技感又不乏暖心。
2.人物
会前先是由蔚来板娘王屹芝采访了数名超模车主，借他们讲述ES8与普通人生活的故事。会上李斌与雷军回忆起5年前蔚来成立前的点点滴滴。
说到这里，其实Leo觉得，李斌作为易车网的CEO，在40多岁重新投身到一个全新的领域里面创业，光是这份勇气和毅力就值得钦佩。让Leo不禁想起了比较熟悉的手机领域的一个人——乔布斯，在推出第一款iPhone的时候，也已经52岁了。说到两者的共同点的话，除了都是一头冲进科技产品领域外，乔布斯和李斌本身也是平和但富有人格魅力。尤其从演讲中，Leo感觉到，李斌与传统企业的老板们不一样，身上的气息更贴近于科技圈的精英。
大会后段，火星哥终于登场，大唱劲爆金曲。上年请梦龙今年火星哥，明年会不会是马老五呢？只要再听到欧美金曲，就会自然想到蔚来的发布会，不得不说蔚来跨界营销手法还是666！
3.企业文化
这次大会的主题是Together and Better，寓意“欢乐汇聚，共同成长”。蔚来和用户的关系，并不是像传统车企那样割裂的，这点可以从其旗下的产品和活动看出。无论是NIO DAY，NIO HOUSE，还是蔚来App上的社区，处处都体现着与用户紧密的连接。
用户们在线上交换意见，在线下欢聚一堂，而企业又能在App和NIO HOUSE及时地听取到用户的反馈，并通过每年一度的NIO DAY，升级产品和服务来更好的回报用户。而蔚来本身并没有太多的宣传口号，这与他们想做一间低调的公司的出发点是一致的。尽管创办以来也曾被推到质疑的风口浪尖上，不过蔚来依靠用数据事实说话，努力改进产品，还是获得了不少粉丝和拥护者。
事实上，从发布会的诸多环节都和车主相关，也可窥见一斑。例如一位ES8车主，在西藏驾驶的行程中探望了一所小学，还让nomi给学生们拍了一张大合照，深受感动的李斌随即捐出两辆ES8给学校使用。Leo觉得，这正是企业与用户相互影响、一起成长的证明。用户以自身行为带动企业，企业以人文关怀反哺社会，又能给企业文化和形象带来正确引导，再好不过！
4.数据
既然说到蔚来是以数据事实说话的公司，那最新的ES6的数据，Leo就不得不提一下了，拥有0-100km/h 4.7秒的加速性能，NEDC综合续航里程510公里，对标百万售价顶级SUV毫无压力。同时，蔚来ES6也是世界第一辆同时搭载永磁电机和感应电机的SUV。顶级性能+先进材料+超高安全水准，使得ES6即使在同类豪华SUV中也是极为突出的明星车。
而在软件方面，标配NIO Pilot自动辅助驾驶技术，还有人见人爱的人工智能nomi，并不是像某些手机语音助手一样刷存在感的摆设，也不是一款冰冷的只会相应操作的机器人，不仅确确实实地控制车内的各类组件，还让汽车变成一个有生命、有情感的伙伴。一旦用上了就再也回不去的感觉！
2019年，蔚来更将全面升级蔚来中心（NIO House）、蔚来能源（NIOPower）、蔚来服务（NIO Service）三大服务体系。明年蔚来中心和体验店总数将达到70家。此外，继首条G4京港澳高速换电网络建成后，还将在更多高速部署换电站。同时，计划建设服务网点超过300个，进一步升级维修保养服务。
总结
从电动超跑EP9刷新纽博格林量产车圈速记录开始，到量产国产纯电动大型SUV ES8，蔚来这家公司逐渐为世人所了解。同样是做纯电汽车，刚起步的蔚来，自然少不了被拿来跟同行对比，质疑，用来跟特斯拉对比是常有的事，同行还曾质疑交付能力，不过在发布会上，蔚来证明了自己的生产交付能力，回应了业界的质疑，截止12月15日交付9727台ES8，年底交付1万台，完全没问题！
而除了汽车本身的软硬件领先之外，蔚来更是意识到，传统车企的生产-销售-提供售后维修已经不能满足现在车主的需求，需要更多的创新服务来解决。对于电动车的续航短板，蔚来通过设立快充桩、提供一键加电服务以及在高速两边设立换电站，力图给车主创造出方便的出行体验。
而对于日常车辆行驶中出现的亮点以及状况，蔚来App上有社区，无论你是车主，还是普通用户，都可以在上面进行有效的互动。共同建设社区内容的同时，用户还可以顺手获得成长值，兑换礼品。蔚来打破了传统车企只负责卖车的服务，通过各类创新服务，发掘并满足车主出行的各类需求，创造更高的价值。
在可见的将来，能源密度，人工智能将会得到进一步发展，Leo有理由相信，蔚来还会继续成长，打破传统车企的格局，从新能源汽车公司成长为更大的科技公司，领导该产业继续前进。Leo认为，蔚来是非常值得期待的一间国产汽车企业，无论是蔚来身上的科技属性也好，还是蔚来作为国产电动汽车业的领头羊地位也好；又或者是作为科技小编，希望未来出行方式能够科幻一些的小愿望也好，Leo都衷心希望蔚来能够继续保持创新的脚步，继续用实际成绩证明自己，将来人们出行的方式，说不定就会因为蔚来而发生变化！
