2月新能源汽车行业交付量不及1月，出口成最大亮点。各企业“花活儿”不断，比亚迪、特斯拉、理想等均有新车消息；吉利押宝换电业务；广汽、东风加入华为“朋友圈”。《中国新能源汽车行业重点企业追踪与市场情报分析》由知微报研与车百在线联合出品，结合当月新能源汽车行业动态，从企业追踪与市场观察两个方向洞察行业现状，同时为品牌的营销和公关工作提供舆情观察及建议。
01
2月车企新“花活儿”
特斯拉：新一代电动跑车明年将推出，百公里加速不到1秒
2月28日，特斯拉CEO马斯克宣布，备受期待的全新特斯拉Roadster电动跑车已经完成生产设计，并计划在今年年底正式推出。这款新车型将与SpaceX联手打造，不仅在续航、性能上有所突破，更在设计和工程上实现了全面创新。
上汽通用五菱：缤果PLUS起售不足9万，开卷小型车市场？
2月23日，上汽通用五菱官方正式发布了旗下全新车型五菱缤果PLUS的官图。3月6日，五菱纯电SUV五菱缤果PLUS正式上市。以10万内超长续航为卖点，推出401km旗舰版和510km旗舰版，官方指导价分别为8.98万元、9.88万元。
吉利：出售睿蓝汽车股权，多头押宝换电业务
2月20日，吉利汽车发布公告称，其附属公司吉润汽车拟将持有的睿蓝汽车45%股权转让给关联方吉利启征，转让价为5.04亿元。出售完毕后，吉利预计将从中获得1.17亿元的收益，将不再持有任何睿蓝汽车股权。
广汽、东风：牵手华为，加速电动化智能化
2月24日，“广汽传祺”官方微博发文称，基于华为车机的豪华MPV传祺M8宗师先锋版上市。2月22日，东风公司旗下豪华电动越野品牌猛士科技也与华为同时官宣，双方正式签署战略合作协议，将合力推动华为智能汽车解决方案商业化落地。
02
市场动态大揭秘
销量观察：交付环比普降3至4成，强弱阵营分野，传统大厂追击
受春节假期因素影响，新能源车企交付量普遍不及1月份。从交付数据上看，2月比亚迪销售121748辆、特斯拉销量60365，依旧持续领先；AITO问界、理想超2万辆；深蓝、极氪、零跑、蔚来、哪吒、小鹏等车企2月交付量均未超过1万辆。
销量观察：问界再夺月度销冠，増程式的市场推动较强
2月，纯电动车销量同比下滑21.8％，插电混动和增程式电动车的销量则同比增长22.4％。
产业链观察：2月动力电池市场景气度表现不佳
2月，我国动力电池装车量18GWh，同比下降18.1%，环比下降44.4%。从企业层面来看，宁德时代市占率超55%，比亚迪份额近18%。
出海观察：2月车市产销双降，出口成最大亮点
2024年2月，新能源汽车出口8.2万辆，环比下降18.5%，同比下降5.9%。2024年1-2月，新能源汽车出口18.2万辆，同比增长7.5%。
出海观察：上汽首次亮相日内瓦车展，智己汽车出海进行中
2月26日，2024日内瓦车展正式揭幕，上汽集团旗下MG（名爵）、IM（智己汽车）两大自主品牌参展，包括全球首秀的智己L6、MG3 HEV在内共10款车型亮相展出。同时，智己汽车还正式发布了出海战略。
