过去，身着绿色制服、骑着绿色自行车的邮递员曽是城乡间常见的风景，他们穿梭千城市的大街小巷，为人们带来远方的问候与挂念。然而随着互联网业的兴起，邮递员越来越少，取而代之的是开着货车或是骑着电动车的、来去匆匆的快递员。这种改变，是否在暗示着我们，邮局已论落成老古董呢?
辨证3:没有互联网，想都不要想
传统物流只是将产品运送到目的地，是个非常单一的过程，投有太多要素介入。而新物流却是一个完善的平台，上面存在着众多信息，却能给予客户更好的体验。
新物流既能满足客户的需求，又能最大限度地减少物流成本，这是传统行业无法做到的，并且也学不来。因为到目前为止，还没有任何一样东西能代書互联网成为行业进步的力量。
新物流之所以能成为主流，关键在于它对信息的收集和处理是在一个完善的系统中进行的。例如，物流商收到货物，会通过扫条码将该货物的信息录入系统中，它到哪里，客户都可以看到。商家看到的信息则更加完整，这是确保货物安全的第一步。再分别用不同的运输方式运送，当物流末端收到货物，也会根据其品种选择不同的投递方式，就可以节约物流商的成本。
如果说传统物流只能提供货物移送服务的话，新物流的服务范围就广了很多，拥有多种增值服务的它们，能够给客户带来很多方便。说到这里，不得不提两种新物流在服务形态上的改变，它是一种主动服务的状态，而传统物流却是在被动服务，在客户如此重视“体验感”的当下，不能给受众提供良好服务，就等于放弃了销售渠道。
说到新物流，必定要谈起信息管理，身处互联网平台，人只要管理信息就可以了，不必再花很大力气管理货物。管理货物是传统物流业的做法，所以它们的效率低，而新物流的效率高。
试想，电商模式下，商家都是往全国备地发货，买方也要接收来自各个地方的货物，如果拖个十来天才收到，肯定会耽误事。既然“服务”是衡量物流业的重要标准，那么，传统物流在这方面就显得有些吃力，因为它没有统一的标准，新物流则有，因为传统物流将人力资源都留在运输环节中了，导致服务环节缺失。
新物流发展起来后，它从只承载点到点或是线到线的业务，发展到能够辐射全球，目前已有不少物流商将业务扩展到了海外。
还有，传统物流处于单一环节管理状态，而新物流则是整体系统管理，后者更加优化，而形成这个局面的主要因素还是互联网。因为在互联网平台中，散落在不同地方的要素会自动键接成一条线上的东西。
成立于2002年的中国远洋物流是中远集团全资控股子公司，申远物流不仅设有8家区域公司，还设立了400多个业务分支机构，加上在其他国家设立的分支机构，该公司已经与几十个国家签订了货运代理企业的长期合同，网络遍布全球。
中远物流在成立初期就将市场需求放在首位，致力于打造“专业型代理”和“个性化服务”，尤其是在建立了完善的网络平台后，企业更是将客户的要求摸得透彻，无论市场动向如何改变，申远都能很快反应。
中远物流在将互联网要素加入其中后，有效地将货运、空运、船舶代理等资源有效地整合到了一起，网络是基础，海陆空通道是架构，船館运输和其他物流形式是核心。这样一来，中远就建立起完善的物流平台，服务质量也随之提升。
由于中远物流的辐射范围较广，所以网络平台就显得格外重要了。截至目前，它已经在国内建立了300多个网点，海外业务网点也非常多。客户的商品只要一下线，就能马上被运送到中远物流平台上，不论发到位于何处的经销商，企业都能全程限踪。长期以来，高效、低价是客户选择中远的理由。
中远物流之所以能成功，原因在于它借助了互联网平台。目前，国内有很多物流商都运用这样的方式，令企业反应速度快，功能更加集中，这些优势促成企业保持优质的服务。随着物流供应链的完善，服务提供者对上下游及其配送需求的处理速度越来越快。例如，原本需要两天才能送达的货物，现在不到一天就能送到，更加节约了物流商的成本，货物在“路上”的时间变短，对供应链上的任何一方都有好处。
物流反应速度快，主要得益于网络平台将物流环节上的功能集成化，上一个环节的工作会被带入下一个环节中，加之物流平台上的信息能够共享，令新物流比传统物流更能集中优势力量。当互联网将物流环节简化成一条线，并且采用信息化管理的时候。人力资源就能得到更好利用。信息系统被建立起来后，员工只需录入信息就可以了，运输环节都是机械化操作。这样一来，人员管理更加轻松、统一，有助子形成标准化服务，这是客户需要的，传统物流业却做不到。
与传统物流相比，新物流是一个集成化平台，其中包含太多要素。随着平台的完善，这些要素会变成一个个“队列”，令操作过程更加规范。程序化工作平台不仅节约成本，还给客户留下良好的印象。此外，这里还要提到“物流目标”，传统物流只是将产品运到目的地，目的具有単一性，似乎只是运输任务而已。而新物流却是在互联网平台上建立的，能满足客户的更多需求，此时，物流商就会系统地筹划物流活动，意在做到令自己和客户都满意。时间久了，交易双方的目标逐渐统一，合作就能长久保持下去，这同样是传统物流学不来的。由此看来。传统物流想要模仿新物流，几乎是不可能的。因为后者具有它没有的要素一互联网，这是新物流获得成功的要诀。掌握了这个要诀，物流商才有“资本”去做好各个环节的建设。
现在，你是不是应该学习一些互联网物流的新经验了?
