“刷脸”、电子行李牌,新机场登机方式抢先知【视频】

“刷脸”、电子行李牌,新机场登机方式抢先知【视频】
2019年09月25日 11:42 新京报-北京知道

北京大兴国际机场今日正式通航

来这“打卡”乘机如何办理?

有哪些方便快捷“黑科技”?

知道君带你走一遍

先来看下新机场的设计,新机场采用功能区垂直分布、候机区可切换的楼层设计,航站楼共7层,地上5层,地下2层,轨道交通到达的位置为地下二层。五指廊的设计将航站楼中心到达指廊最远端登机口压缩至600米,步行只需8分钟。其中——

B2 轨道交通站台层B1 轨道交通厅层/国内旅客值机F1 国际旅客到达/巴士F2 国内旅客到达/网约车、出租车F3 国内旅客值机/国内旅客登机F4 国内国际旅客值机大厅/国际旅客登机F5 餐饮 观光

当您到达机场航站楼开始值机时,乘坐轨道交通的旅客可乘电梯到达B1层值机,乘坐出租车、机场大巴车的旅客可在F3或F4层办理值机(F3是高端旅客乘机手续办理区域,F4为各家航空公司值机区域),新机场协同航空公司配备了400余台自助值机和自助托运设备,自助覆盖率达到了80%,可确保旅客在值机环节排队时间不超过10分钟。

其中,有行李物品需要托运的旅客,新机场推出了“对粘式行李条”,使用自助值机、自助行李托运办理值机时,只需取下行李条、穿过行李箱把手、对贴3步,即可完成行李条刷挂。

安检环节,B1层值机区域设有安检通道,办完值机后,旅客可以直接通过安检通道进入隔离区准备乘机;F4层值机的国内旅客需乘电梯到F3层安检,国际旅客直接在F4层进行海关查验安检。新机场全面部署了高效智能的安检通道,每小时保障能力可以达到260人,较传统安检通道180人的过检能力提升了40%,确保旅客通过安检的时间不超过5分钟。

知道君发现,为了让出行更加高效,大兴国际机场还用上了一系列乘机“黑科技”。它们都是什么?具体提供了哪些方便?知道君为你一一揭秘。

电子行李牌

——行李“有迹可循”

随着北京大兴国际机场开航,一项黑科技C位出道——“电子行李牌”。目前,南航、东航都推出了这项服务。

电子行李牌又称电子行李标签,是航空托运行李时,纸质行李条的电子化替代品。从外观看,电子行李牌有一个手机那么大,质地比较硬,行李牌上有旅客姓名和航班信息等。托运行李时,旅客将其拴挂在行李上即可。

南航相关负责人介绍,南航选择的是Bagtag电子行李牌,该行李牌集合了蓝牙传输、RFID射频与条形码识别技术,以电子墨水屏进行显示,可以固定在行李箱上长期使用。这就如同给行李办了一张专用“身份证”,旅客可以通过数据网络,随时掌握自己的行李信息。电子行李牌具有可提前办理、可重复使用、可追溯追踪、识别率高、防水耐用等优点。

旅客可以在家通过南航App办理电子登机牌,然后在行程页面找到“电子行李牌”办理选项,根据提示完成操作即可。系统将生成行李牌号码,通过手机蓝牙将数据传输到电子行李牌上,只需十几秒,行李牌的电子墨水屏上就会显示出条形码、航班号等信息。

而东航推出的无源电子行李牌通过手机内置的NFC模块感应获取电量,旅客只需通过东航App办理自助值机手续和简单的自助行李托运信息录入,用手机NFC模块或蓝牙功能与电子行李牌进行数据交互,“嘀”一下,就可完成行李信息绑定、行李条打印粘贴等传统动作。据悉,东航的电子行李牌无需内置电池,就可做到永久使用,更加环保。

有了电子行李牌,旅客可以通过数据网络,随时掌握行李信息。摄影/新京报记者 陶冉

人脸识别

——旅客乘机全程“刷脸”

在新机场乘机,旅客可以体验全程“刷脸”,不用打印纸质登机牌或者在手机上办理电子登机牌,实现空手登机。目前,南航、东航、南航均已推出了“刷脸”设备。

以东航为例,在全流程“无纸化出行”的最后一道登机环节,结合5G和人脸识别技术,旅客不用出示登机牌进行扫描,“刷脸”即可登机,提高效率。

在此之前,旅客需在自助CUSS机进行人脸注册,数据采集后,旅客通过人脸识别即可办理值机手续和行李托运。将来,旅客还可在东航App进行人脸数据采集操作。

携带儿童的旅客也可以全程“刷脸”。东航相关负责人介绍,两周岁以下儿童购买的是婴儿票,这一年龄段的儿童和成人的记录编号会捆绑在一起,大人刷脸后系统会自动添加婴儿人数。而携带两周岁以上儿童出行的旅客在刷脸办理值机后,系统会自动识别同行的儿童旅客客票,在总人数增加一个儿童,无需旅客另行操作。

机器人“服务员”

——提供最优路径指引等服务

北京大兴国际机场航站楼内,将有一群特殊的“服务员”为旅客提供服务,它们是10台虚拟机器人和10台实体机器人。

据介绍,虚拟机器人可协助机场服务大使迎来送往,通过语音和屏幕终端与旅客进行交流互动,旅客可以通过机器人获取航班信息、服务流程、机场设施等各类信息。值得一提的是,该机器人还能为旅客提供最优路径指引。

实体机器人则具有室内定位、自主导航、定点巡航、自由行走等功能。在行走过程中,机器人能主动感知周边环境,实现智能避障。同时,能通过语音和触屏方式进行人机交互,并发布机场重要活动和新闻信息等。

北京大兴国际机场,20名机器人“服务员”已经上岗。北京大兴国际机场供图

360度摄像头

——幼儿可以自己过安检

国内出发安检区,一种配有360度拍照范围的摄像头已经启用。工作人员介绍,摄像头可以忽略旅客身高,即使不到一米的幼儿,也可以自己站在摄像头前拍照后完成安检过程。

此前北京大兴国际机场模拟演练时,知道君曾注意到,一位身高大约1.2米的小男孩在妈妈的陪伴下体验安检,小朋友将户口簿交给安检员,站在指定区域,很快镜头就捕捉到小男孩的面部进行拍照,随后安检员完成安检,整个过程既快又轻松。

具有360度拍照范围的摄像头启用。摄影/新京报记者 陶冉

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