国产大型飞机真的来啦！
5 月 28 日，国产大型飞机 C919 进行全球首次商业载客飞行，顺利抵达北京首都国际机场，圆满完成首个商业航班飞行。
什么是大型飞机？在民用领域，就是起飞重量 100 吨左右，载客超过 150 人的飞机，它能直接反映了一个国家的工业体系水平。
作为国产第一款大型飞机，C919 航程为 4075 到 5555 公里，能够胜任国内所有城市之间的飞行。
C919 是窄体喷气式客机，对标的是民航运输市场用途最多、保有量最大的150 到 200 座级的窄体机。
为什么取名 C919？C 就是 CHINA 的首字母，9 与“久”同音，寓意天长地久，19 表示最大载客量 192 人。
作为首款国产大型飞机，早在 2007 年，国务院就正式立项，研发 C919 推上议事日程。
2009 年，C919 的机头工程样机在上海交付，到 2015 年正式总装下线，前后花了 8 年时间。
2017 年，C919 在上海浦东机场完成首次试飞任务，到刚刚结束的全球首次载客飞行，也花了 6 年时间。
C919 从立项到正式商用，前后花了 16 年，如果从 1970 年自主研制“运-10”立项开始算，则花了 53 年。
1970 年，代号“运-10”的大飞机项目运行工程正式启动，经过 10 年的艰苦研发，1980 年，运-10 试飞成功。
运-10 是模仿波音 707 设计生产的，不过由于经费不足和技术瓶颈，运-10 的后续研发工作，无法继续进行。
为拉近技术差距，航空部制定了飞机制造三步走战略：
第一步，国外提供技术和设备，中国负责装配；第二步，中外合作，共同研发合作；第三步，自行设计、制造大型飞机。
1984 年，航空工业部与美国麦道公司合作，引进麦道公司的 MD-82 飞机产线，以市场换技术。
以此为基础，1992 年，航空部与麦道签订了合作生产 40 架 MD-90 的合同，口径也从“中国组装”变成了“联合研发”。
MD-90 是当时技术相对先进的民航机型之一，在国产飞机研发史上留下深刻印记。
但在 1997 年，波音收购了财务状况不佳的麦道，承接麦道业务的波音，拒绝和中方“联合研发”。
失去美国公司的技术支撑，MD-90 被迫停产，于是航空部把希望寄托在欧洲空客身上。
空客虽然接受了“联合研发”的提议，但之后却百般刁难，先是向中方索要巨额技术费，最后干脆宣布中止项目合作。
接连被美国人和欧洲人摆了一道，我们终于发现，寄望外国人的技术转移，纯属痴心妄想，只有自主研发，才是唯一出路。
2002 年，ARJ21 研制正式立项，5 年后，首架 ARJ21-700 在上海总装下线，一年后成功完成首飞。
因此，ARJ21-700 可以说是 C919 的前身，也就在 2007 年，研发 C919 正式立项。
作为我国首款国产大飞机，可以细数一下，C919 国产在什么地方。
C919 配备了我国首次自主研制的超临界机翼，相比传统翼型可以有效减少飞行阻力。
以飞机起落架为例，C919 采用的就是由中国自主研发生产的 300M 超高强度钢。
这一特种钢的研发，带动形成了需求超千吨、产值过亿元的重要高端航空特殊钢产业。
驾驶舱有 5 块 15.4 英寸高清显示屏，能带来高效的人机交互，大面积双曲风挡玻璃，让驾驶员视野更为广阔。
但有一点我们必须要知道，作为首款国产大型飞机，C919 有很多关键零件，还是需要进口。
C919 现在使用的 LEAP-1C 发动机，就来自通用电气和法国赛峰的合资公司 CFM。
除了发动机，其他关键机载设备也都是进口，可能不少小伙伴会有疑问，这样还能叫国产吗？
虽说关键部件需要进口，但 C919 全部零件的国产率，已经超过 60%，称为国产飞机，绝对毫无问题。
要知道，即使是波音与空客，它们的国产率也没有 C919 高，分别只有 40% 与 30%。
C919 的价值，还不止于此，截至 2022 年底，C919 累计获得 32 家客户 1035 架订单，包括东航、国航、南航等多家航空公司。
据有关企业估算，C919 大型客机产生的产值，将超过 2.5 万亿，创造直接就业岗位能达到 200 万个。
作为我国首款自主研发的喷气式干线飞机，C919 的面世，一举填补了我国在大型飞机领域的空白。
大型飞机，因涉及工业门类和生产链较多，加上技术要求极高，是我国一直难以攻破的行业壁垒之一。
在全球市场基本被波音与空客两大巨头瓜分的情况下，新兴竞争者想要入局，无异于虎口夺食。
C919 的出现，为我们的航空业发展，提供了契机，它无法担任击败巨头的胜负手，但可以成为进入行业的敲门砖。
以 C919 为契机，我们可以进一步优化设计、提高工艺，为日后在国际市场的立足，打下坚实的基础。
在 C919 的带领下，期待我国的航空事业，能够龙腾虎跃，遨游天际。
参考资料：
央视新闻：大飞机，何为“大”？
远川研究所：野心与梦想，国产大飞机浮沉五十年
网络图片
编辑：陈展翔
