7月31号晚，申通再次发布与阿里签署新协议的通告，距离上次阿里入股申通股份有限公司，仅过去了4个月的时间。
公告称，公司控股股东上海德殷投资控股有限公司实际控制人与阿里巴巴签署了一项购股权协议，协议内容为在控股股东锁定期满后的三年内，阿里巴巴或自指定的第三方拥有购买申通部分股东股权、或持有的部分申通股份的权利。
早在这次阿里巴巴与申通合作之前的几年，就已经入股或收购了“三通一达、百世”的其他几家快递公司，也就是说，除了韵达这一达之外，另外几家公司早以“姓阿里”或者带阿里的“血统了”。并且，速度是越来越快。2010年投资百世收购汇通；2015年向圆通“下手”，2018年联合菜鸟布局中通，拿下大约10%的股份。2019年，终于，申通也纳入囊中。
如此动作，不禁让小编想到京东对物流的商业布局。
不知道读者们想到京东的第一印象是什么？对于小编来说，京东商城的第一印象就是京东物流。这是我比较喜欢在京东超市购买日常用品和在京东购买电器的一个主要原因。
京东在商城开始的初期，就配备好了相应的物流。并且在用户心中，京东配送的体验可谓是一级棒，但是对于京东整体的商业体系来讲，物流----一直赔钱。虽然曾经大Boss “东哥”曾一再鼓励京东物流小哥，在大众面前为京东配送“站台”，但是仍旧没能改变物流赔钱的现状。
反观阿里巴巴这几年对快递的入股来看，也是在准备线上线下合体，除了商城卖家 散户过多不好控制之外，是要把和商城相关的行业能控制的都控制在手中，这样应该更有利于巩固自己行业的地位。毕竟现在前有京东，后有唯品会，半路又杀出个拼多多，在各路夹击下，想要巩固好自己的位置还是要从用户体验上来下手。
纵观阿里巴巴这些年的发展走势，可谓是高瞻远瞩。从最初的淘宝开始，主打便宜，产地直邮，这样就省掉了一批中间商赚差价，而且“南产北调diao”、“北产南调tiao”，让很多产地外难以见到的产品直接可以从网上买到家中，着实方便了大众；更是创建了阿里巴巴网上批发平台，从批发到零售一手抓，就是便宜；
而京东落地成型后，京东自营四个字占据了消费者心中正品的认可。那会儿淘宝呢，给消费者的印象还是便宜货，也就是小东西淘宝，大件京东。然后呢，淘宝将天猫迅速推广开，小编依旧记得这些年天猫的广告，仿佛看见了流水一样的广告费。
事实证明，广告费没白花，对于消费者来说，对天猫的印象便比淘宝靠谱了不止一个度，不仅拢住、升级了一部分老客户，更硬是从京东手里抢回了一大批“高消费”的用户。
下来不得不说的就是京东物流了。据调查，京东的用户中男性居多。至于男同胞选择京东的原因呢，一方面是印象中的正品，另一方面就必须是物流快，不用等。小编女汉子一枚，表示也钟情于京东的快递速度，淘宝真是让人切身体会到“等待的日子是漫长的”这句话的意义，尤其是心心念念的东西，恨不得天天钻手机里查物流信息。于是乎，淘宝向物流下手了。两下相对比，京东的物流配送一步到位，优点是---速度真快，劣势是----赔钱呀；淘宝则是利用之前的底子，一点点的调整优化，让客户在不知不觉中适应，既不用承担京东那样迈步过大的风险，又能提升现有用户的体验度，进而整体优化成型之后抢占竞争伙伴的优势地位。
不得不说，阿里的操盘手真是下得一手好棋呀。
不知道下一步会不会向顺丰招手，那样的话短期时间内，阿里巴巴的位置便真是无人可撼动了。
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