共享经济路在何方

共享经济路在何方
2018年03月14日 12:26 老污撩硬件

自从滴滴快滴打响了共享经济的发令枪,共享单车,共享充电宝,共享办公室,共享健身房,共享雨伞等等都相继进入了大众的视野。经过了多年发展,这些都发展的怎么样?

滴滴打车

目前的滴滴快滴早已合并,优步也被鲸吞。现在开车和坐车的对这个共享汽车的热情都逐渐消退,私家车跑出租也越来越职业化。

共享单车目前还斗得正是火热,都在生死之际。小蓝单车、小鹿单车、3Vbike、悟空单车已经宣布停止运营,酷骑单车、小鸣单车等被爆押金难退,上个月永安行与哈罗单车签署了业务合并协议。照这个势头,很快共享自行车就会只剩下ofo,摩拜,哈罗等少数品牌,最终也许就合并成一家两家了。

共享单车

共享充电宝虽然听起来比较可笑,不过在网吧,KTV里面也是可以看到的。毕竟在那些地方有一定市场,就是不知道效益如何。我唯一的一次使用经历告诉我,有点坑。使用之前看到半小时免费,后面半小时1块钱,不过它不是直接收1块钱,而是充值,并且只能最少重载5元。使用之前是没有看到类似提示,如果经常用也无所谓,可以想见的是可能三五年才用一次,不知道那个时候这家共享充电宝还有没有,果断退押金了事。

共享健身房只在大城市有,身边没有看到,看介绍是小区边上搞个十平米不到的小房子,在里面有个跑步机之类的设施,有个空调,然后在里面自个的运动。对于大城市生活的人也许可以忍受,小城市里的人应该不会忍受的了这个憋屈,觉得健身房消费高,随便哪个小区或是公园跑跑步或是打打球也挺好。

共享雨伞据说卖的不错,其实我没见过。为什么说卖,是因为投放的人本来就不准备收回来,它收取押金后没想着人家还回来,他得押金就可以了,生财有道,好像也不错啊。就是不知道这种是共享雨伞还是卖伞?

共享办公室,也叫创客空间,这个在我们三四线小城市也有了,去看过两个项目,感觉还不错,生意也挺好。不过一般不创业,不需要办公的人可能不会去了解。对于初创公司来说,大都需要一个地方来办公,也方便跟客户交流,如果能够体面点更好,偶尔来的客户多点要是能够扩大一下面积就更好。只是初创公司大多在资金上不是很宽裕,从盈利角度来说,也不允许花太多钱在办公室上。这个共享办公室恰好是满足了这一点,可能地方不大,但是总价低,并且有一定的公共空间,来几个客户可以有个地方去交流喝茶。很多中小公司在一起办公,互相之间多了交流机会,本身也是一个好事情。据说在深圳共享办公室已经做了好几年,无论是办公环境还是设施安排都很不错了。至于什么创业顾问,自己的公司还是靠自己吧。

创客一∩

在我理解,共享经济初衷应该是资源的充分利用为前提,给需要的人提供一个更便利更优惠的选择。有车的人利用上下班,或是休息时间来送一下,增加了汽车的使用效率,坐车的人可以享受更便利的服务,这个叫做共享汽车。自行车放在街上大家都可以用,你用十分钟,我用十分钟,既方便,又节约。同时有些项目可能就不适合共享这个概念了。比如说雨伞明显就不是经常需要的。充电宝肯定只能放在人口密集地方,大家也有这个需要,可是不是很急情况下不会有人花这个钱去充电,去买一个也就几十块钱。

个人认为共享经济是一种资源潜力的挖掘,需求比较多、方便施行、技术可行的情况下可以去尝试,但是这个不是良药。作为创业者,还是忘记互联网,忘记共享经济吧,还有很多事可以去做的。

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