根据橙柿互动的报道，来自金华的汤先生向记者反映，4月27日其表哥夫妇驾驶新购买的特斯拉Model Y在返回住处途中遭遇悲剧，车辆失控沿山路冲下，导致两人死亡。家属困惑于事故发生细节，特别是行车记录仪数据的消失以及异常车速等问题。目击者称事发时速度高达120km/h，现场无刹车痕迹。家属对经验丰富的司机在此熟悉路段出现如此事故表示不解。
汤先生的表哥姓陶，今年41岁，与表嫂在当地从事电商行业，经过多年的努力，他们在当地买了房子，生活原本平静而幸福。去年年底，陶先生在萧山花费30多万购买了一辆特斯拉Model Y，这辆车到事故发生前已经开了6个月左右。
事发当天，陶先生夫妇驾车将14岁的大儿子送回老家上学，之后便驾车沿着熟悉的潘石线返回金义新区的家。然而，就在下午5点20分，意外发生了。车辆在翻越太阳岭时撞坏了护栏，冲向山下，翻滚了三十多米才停下。尽管路人立即报警，但陶先生和表嫂最终还是没能抢救回来。
家属对于事故发生的细节感到困惑。首先，他们质疑车速。据汤先生了解，当时的最高车速达到了120km/h，这个数字让家人们震惊，因为在盘山公路上，他们不相信陶先生会开得这么快。
其次，现场没有刹车制动的痕迹。汤先生和家人到现场后发现，靠近山体的一侧有明显的刮擦痕迹，大概延续了三四十米，直到一个右转的转角痕迹才消失，车也是从这里冲下去的，整个过程没有任何刹车的痕迹。这让有20年驾龄的陶先生的家人感到不可思议。
然而，更让人费解的是，整个事发过程行车记录仪竟然没有任何数据。交警告诉家属出事之前的行车记录仪数据都是完整的，就是出事这段时间数据没有了，具体原因不清楚。这让家属不禁产生了其他不好的想法。
更令遇难者家属感到震惊的是，白天他们刚在交警队强调了要检查车辆质量，当晚却有一名宣称专门处理报废特斯拉的人电话联系陶先生的妹妹，询问她是否考虑出售该车，他可以回收。
关于这起事故中涉及的车辆，陶先生的大儿子在交警队录口供时明确提到了车辆曾经出现过的几个问题：一是车辆的召唤功能失灵，轮胎会出现异常的摆动；其次是当开启辅助驾驶系统（AP）时，车子会自动加速；最后是车辆在停车过程中会剧烈抖动。
目前有网友猜测，可能该起事故又是“单踏板”惹的祸。在单踏板模式下，驾驶员踩下加速踏板以加速，而当需要减速或停车时，只需抬起脚从加速踏板上松开，汽车便会开始减速。但对于不熟悉单踏板模式的人来说，可能会在紧急情况下本能地踩下踏板，从而导致意外的加速而不是预期的减速。但目前并没有证据可以证明事故由此产生。
特斯拉方面表示关注该事故，但目前还是以警方的信息为准，会为提供警方必要的支持，他们不好干涉，并等待警方调查结果。事故原因仍在进一步调查中。家属期待警方能尽快厘清真相。
