相比于传统光学后视镜，优秀的流媒体记录仪有着不少优势，可以解决后视盲区问题、解决暴雨天或者泥地开车的视野问题，也可以随时查看行车记录仪的工作状态，虽然后路摄像头安装比较麻烦，但也在近年来越发流行起来，众多用过的老司机们都表示真香。不过，现在市面上不少流媒体记录仪往往价格不低，但清晰度很一般，在关键时刻容易起不到作用。最近，我就上手到了70迈最新的流媒体记录仪S500（下文简称70迈S500），它的首发价格据说不到700，但能带来超清的效果，那么它实际体验如何呢？让我们来了解一下。
外观简评
70迈S500的主体是目前主流的梯形造型，线条圆润，没有很黑粗的边框设计，质感不错。它搭载的是一块9.35英寸全贴合触摸屏，不会重影，上手点按也不会留下指纹，更好保持表面洁净，看起来更清晰，更能保证安全性。
主体之后，70迈S500可以搭配有后拉摄像头。这个后拉摄像头做工也是相当不错的，机身采用镀膜工艺，IPX7防水，防雨又防雾，在雨天也能正常工作。
摄像效果
对于广大老司机来说，相比于花里胡哨的功能，摄像头的清晰度是至关重要的，而70迈S500拍摄的清晰度就非常高，远程同价位的其它产品。它有着1944P超清流媒体，对比市面上同价位段的2K流媒体显示更清晰。同时，它搭载的主摄采用索尼IMX675图像传感器，不仅有500万像素和2μm超大像素尺寸，有着第二代星光夜视技术，微光等特色场景拍摄更清晰。实际体验来看，70迈S500不仅拍摄更清晰，而且在逆光出隧道可以带来不过曝的HDR拍摄，在夜间有微光的停车场也能拍出清晰的人脸，效果相当可靠。
在前置拍得足够清晰的基础上，70迈S500的后拉摄像头也足够清晰，可以拍摄1080P的画面也同样支持HDR，完全能看拿得清后方来车的细节，包括车牌号等等。同时非常值得肯定的是，70迈S500的后拉摄像头是支持强光抑制的，防雨又防雾的同时，既可以防止强光炫目，也可以弱化远光灯的刺眼干扰。
70迈S500不仅仅拍得清晰，而拍得到，前后拍摄的角度都达到了138度，实际体验来看，在拍摄自己所在车道的同时，左右两侧的相邻车道也基本能照顾到，车辆的形势状态看得足够清晰，能够了解是否可以变道，也能看清车牌号，就算有突如其来的事件，也能抓拍到。
功能体验
在实际使用中，70迈S500直接用触摸进行操作，可以调整显示区域，也能调整屏幕亮度。在此基础上，70迈S500也有很方便的语音控制功能，支持我要拍照，我要录像，显示前录等语音操作，不需要手就能使用各项功能。而从实际体验来看，70迈S500的不同功能都相当实用，可以解决大家的实际需求。
70迈S500的显示分为多种模式，支持全屏显示、画中画模式以及左右分屏模式。在实际体验中，得益于70迈S500足够强大拍摄能力，可以突破一般传统光学后视镜和普通流媒体记录仪的界限，一口气就能看起前后左右两侧相邻车的情况，我们在驾驶中可以接收到更多信息，让我们驾驶中更安全。
在拥有多屏显示功能之外，70迈S500也支持行驶过程中发生碰撞录制紧急视频，在触发机制后自动录制紧急视频，不需要任何操作，紧急视频单独锁存，可以帮助我们还原当时的情况，明确实际责任。同时，70迈S500自然支持智能倒车辅助功能，借助后拉摄像头，自适应调整图像视角，倒车辅助线适配车辆自动调节，可以辅助新司机，也能让老司机更有底气。此外值得一提的是，如果大家有需要，可以需搭配70迈停车监控线，让70迈S500带来停车安防功能，停车后可开启一秒一帧缩时录制，停车后更放心。
总结
70迈S500作为一款流媒体记录仪，相比于同价位的产品，它的清晰度和拍摄效果都是有明显优势，在需要使用时看得更清晰，从基础上解决了大家的痛点，开车更安全。同时，在拍摄足够清晰的基础上，70迈S500的确可以让我们在夜雨等环境下更放心的变道，可以辅助我们倒车，没有太多的花里胡哨的噱头，功能都非常实用。综合来说，70迈S500是一款实用，值得入手的流媒体记录仪，对新老司机都很值得入手，不到700元就能带来让我们行驶更安全放心，其实非常划算，大家觉得呢？
