12月17日,广东省以视频形式举行2021年第四季度重大项目集中开工暨粤东城际铁路开工活动,省主要领导宣布粤东城际铁路开工。
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本次开工的粤东城际“一环一射线”项目,全长140公里,新建车站30座,总投资估算为512亿元。项目连接汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽,将汕潮揭三市中心城区内主要经济据点、人口密集区和交通枢纽“串珠成链”,实现三市都市圈中心城区“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”。
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粤东城际铁路建设是广东立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措,对于促进区域协调发展具有重要意义。项目建成后将采用“小编组、高频次、公交化”的运输组织模式,站台候车、即走即停,减少旅客候车时间,提高出行效率。
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此外,江门分会场传来喜讯,广东铁投集团主导建设的新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段全线顺利开工,预计珠肇高铁南北两段年内启动开工。
新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段全长约98.6公里,设计时速350公里,总投资估算256.26亿元,是一条以中长途客流为主、兼顾大湾区内部城际客流的高速铁路。项目建成后,将形成珠三角枢纽机场辐射珠江西岸等地区的重要交通基础设施,有利于提升机场的集疏运能力,推动机场发挥综合交通枢纽作用。
据悉,今年四季度广东铁投集团已经开工新建揭阳至惠来铁路项目。
新建揭阳至惠来铁路项目正线88.66公里,总投资估算132.78亿元,近期客货兼顾、远期客运为主,是粤东地区城际网的重要组成部分。项目建成后,对加强揭阳地区路网建设,提升粤东交通基础设施网络化水平和能化产品运输能力有着重要意义。
至此,广东铁投集团四季度主导铁路建设开工项目总投资估算达900亿元,珠肇高铁南北两段开工后将超1000亿元。
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财经自媒体联盟
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