
据浙江省轨道交通建设与管理协会《浙江省轨道交通(包括市域铁路)2023年度统计分析》:截至2023年底,浙江省城市轨道交通(包括市域铁路)运行线路27条,运行线路总长1236.31km,同比增长7.64%。全省全年完成客运量187547.21万人次,比上年增长48.51%。2023年完成城市轨道交通(包括市域铁路)总投资438.44亿元,同比下降36%。(除宁波增长61.5%、嘉兴增长157%、德清增长41.82%外,杭州、温州、绍兴、金华、台州均有大幅度下降。)
一、运营情况
1、运营线路
截至2023年底,全省有运行线路27条,运行线路总长1236.31km,其中新开通里程87.78km,增长7.64%。
杭州:运行线路12条,线路总长516km(地铁线516km)。
宁波:运行线路5条(不包括宁波至余姚城际铁路),线路总长185.14km(地铁线163.61km,市域铁路21.53km)。
宁波至余姚城际铁路:运行线路1条,线路总长68km(市域铁路68km)。宁波至绍兴既有铁路贯通3对,宁波至杭州南既有铁路贯通2对。
温州:运行线路2条,线路总长116.83km(市域铁路116.83km)。
绍兴:运行线路3条,线路总长138.9km(市域铁路81km)。
嘉兴:运行线路1条,线路总长13.8km(有轨电车13.8km)。
杭州至海宁城际铁路:运行线路1条,线路总长46.3km(市域铁路46.3km)。
金华:运行线路1条,线路总长98.95km(市域铁路98.95km)。
台州:运行线路1条,线路总长52.39km(市域铁路52.39km)。
2、运行站场
截止2023年,投运车站530座,停车场/与车辆段45座。
杭州:投运车站256座,停车场/与车辆段21座。
宁波:投运车站127座,停车场/与车辆段11座。
温州:投运车站36座,停车场/与车辆段3座。
绍兴:投运车站40座,停车场/与车辆段4座。
嘉兴:投运车站16座,停车场/与车辆段1座。
杭州至海宁城际铁路:投运车站12座,停车场/与车辆段1 座。
金华:投运车站28座,停车场/与车辆段2座。
台州:投运车站15座,停车场/与车辆段2座。
3、客运量和进站量
全省全年完成客运量187547.21万人次,比上年增长48.51%。进站量为112906.29万人次,比上年增长45.92%。
杭州:全年累计完成客运量13.84亿人次,比上年增长43.7%,日均客运量379.06万人次,日发送旅客峰值503.2万人次,进站量8.29亿人次,客运周转量1164735.78万人公里,客运强度0.75万人次/公里每日。线路最高日客运量124.56万人次,车站最高日客运量21.49万人次。
宁波:全年累计完成客运量36735.03万人次(其中市域铁路1216.87万人次),比上年增长48.15%,日均客运量100.64万人次(其中市域铁路3.33万人次),日发送旅客峰值187.87万人次,进站量20975.61万人次(其中市域铁路748.16万人次),客运周转量198941.01万人公里(其中市域铁路10686.04万人公里),客运强度0.59万人次/公里每日(其中市域铁路0.15万人次/公里每日),线路最高日客运量58.50万人次(其中市域铁路6.00万人次),车站最高日客运量19.51万人次(其中市域铁路0.94万人次)。
宁波至余姚城际铁路(包括宁波-绍兴既有铁路贯通3对,宁波-杭州南既有铁路贯通2对):全年累计发送旅客103.73万人次,比上年增长25.07%,日均客运量0.28万人次,日发送旅客峰值0.67万人次,客运周转量6223.8万人公里,线路最高日客运量0.67万人次,车站最高日客运量0.31万人次。
温州:全年累计发送旅客2196.94万人次,比上年增长173.5%,日均客运量10.99万人次,日发送旅客峰值38.12万人次,进站量1986.98万人次,客运周转量35514.59万人公里,客运强度0.09万人次/公里,每日线路最高日客运量25.19万人次,车站最高日客运量6.66万人次。
绍兴:全年累计完成客运量3889.24万人次(其中市域铁路47.48万人次),比上年增长63.79%,日均客运量10.66万人次(其中市域铁路0.13万人次),日发送旅客峰值26.08万人次(其中市域铁路0.43万人次),进站量2155.97 万人次(其中市域铁路32.83万人次),客运周转量42555.36万人公里,客运强度0.2万人次/公里每日,线路最高日客运量12.35万人次,车站最高日客运量9.09万人次。
嘉兴:全年累计发送旅客272.34万人次,比上年增长152.72%,日均客运量0.75万人次,日发送旅客峰值2.42万人次,进站量272.34万人次,客运周转量1879.16万人公里,线路最高日客运量2.42万人次,车站最高日客运量0.56万人次。
杭州至海宁城际铁路:全年累计发送旅客1237.88万人次,比上年增长89.11%,日均客运量3.39万人次,日发送旅客峰值8.44万人次,进站量941.91万人次,客运周转量27186.87万人公里,客运强度0.07万人次/公里每日,线路最高日客运量8.44万人次,车站最高日客运量2.68万人次。
金华:全年累计发送旅客3697.51万人次,比上年增长1234.1%,日均客运量10.13万人次,进站量2658.94万人次,客运周转量67131.01万人公里,客运强度0.10万人次/公里每日,线路最高日客运量23.12万人次,车站最高日客运量2.47万人次。
台州:全年累计发送旅客1014.54万人次,日均客运量2.78万人次,日发送旅客峰值0.43万人次,进站量1014.54万人次,客运周转量15765.95万人公里,客运强度0.06万人次/公里每日,线路最高日客运量10.01万人次,车站最高日客运量1.77万人次。
4、车辆配置、运营里程和平均旅行速度
全省累计配属车辆949列,比上年增长6.27%,完成运行里程70654.13万车公里,比上年增长34.77%。
杭州:配属车辆558列,完成运行里程41594.41万车公里。平均运行速度40.23km/h。高峰期最小发车间隔135秒,线网平均运行服务时间18.07小时/日。日均计划开行列次4909列次,全年实际开行列次1796521列次。
宁波:配属车辆179列(其中市域铁路21列),完成运行里程15109.86万车公里(其中市域铁路1380.36万车公里)。平均运行速度47.9km/h(其中市域铁路50.62km/h)。高峰期最小发车间隔238秒,线网平均运行服务时间17.37小时/日。日均计划开行列次2511列次(其中市域铁路386列次),全年实际开行列次918592列次(其中市域铁路141109列次)。
宁波至余姚城际铁路:配属车辆3列,完成运行里程34.05万车公里。平均运行速度89km/h,高峰期最小发车间隔2640秒,线网平均运行服务时间12小时39分钟/日。日均计划开行列次18列次,全年实际开行列次6570列次。
温州:配属车辆42列,完成运行里程5546万车公里。平均运行速度55.54km/h,高峰期最小发车间隔300秒,线网平均运行服务时间16.45小时/日。日均计划开行列次426.3列次,全年实际开行列次101893列次。
绍兴:配属车辆62列(其中市域铁路6列),完成运行里程3293.74万车公里(其中市域铁路31.4万车公里)。平均运行速度36.5km/h(其中市域铁路70km/h)。高峰期最小发车间隔300秒,线网平均运行服务时间16.5小时/日。日均计划开行列次619列次(其中市域铁路19列次),全年实际开行列次225935列次。
嘉兴:配属车辆17列,完成运行里程111.13万车公里。平均运行速度21km/h,高峰期最小发车间隔300秒,线网平均运行服务时间19小时/日。日均计划开行列次241列次,全年实际开行列次87957列次。
杭州至海宁城际铁路:配属车辆17列,完成运行里程345.81万车公里。平均运行速度68.59km/h,高峰期最小发车间隔600秒,线网平均运行服务时间16小时/日。日均计划开行列次218列次,实际开行列次全年79608列次。
金华:配属车辆40列,完成运行里程4210万车公里。平均运行速度63.69km/h,高峰期最小发车间隔600秒,线网平均运行服务时间15.25小时/日。日均计划开行列次418列次,全年实际开行列次152627列次。
台州:配属车辆31列,完成运行里程409.13万车公里。平均运行速度55.14km/h,高峰期最小发车间隔385秒,线网平均运行服务时间15.33小时/日。日均计划开行列次226列次,全年实际开行列次82551列次。
二、建设情况
截止2023年底,全省在建线路总长度为581.77km,其中地铁271.56km,市域铁路310.21km。完成城市轨道交通(包括市域铁路)总投资438.44亿元。
杭州:在建线路148.7km(地铁148.7km)。按线路敷设方式来分,地下线148.7km,高架线0km。全年完成投资额117.21亿元(2022年为355.2亿元)。
宁波:在建线路241km(地铁115.56km、市域快轨125.45km)。按线路敷设方式来分,地下线143.65km,市域快轨29.87km。全年完成投资额218.66亿元(2022年为135.2亿元)。
温州:在建线路33.2km(市域铁路33.2km)。按线路敷设方式来分,地下线1.79km,地面线31.4km,高架线26.89km。全年完成投资额15.32亿元(2022年为34亿元)。
绍兴:在建线路7.3km(地铁7.3km)。按线路敷设方式来分,地下7.3km。全年完成投资8.50亿元(2022年为61亿元)。
嘉兴:在建线路55.5km(市域铁路55.5km)。按线路敷设方式来分,地下线16.5km,地面线4.3km,高架线34.7km。全年完成投资额27.24亿元(2022年为10.6亿元)。
金华:在建线路3.9km(市域铁路3.9km)。按线路敷设方式来分,地下线0.6km,地面线0.1km,高架线3.2km。全年完成投资额5.31亿元(2022年为35.95亿元)。
台州:在建线路66.57km(市域铁路66.57km)。按线路敷设方式来分,地下线18.49km,地面线1.23km,高架线43.52km。全年完成投资15.00亿元(2022年为31亿元)。
德清:在建线路25.6km(市域铁路25.6km)。按线路敷设方式来分,地下线13.1km,地面线及高架线12.5km。全年完成投资31.2亿元(2022年为22亿元)。


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