西门子已经与基础设施管理公Banedanmark和丹麦国铁DSB签署了总价值2.7亿欧元的信号合同，为哥本哈根整个市郊铁路网升级至GoA4级全自动运行改造项目提供轨旁和车载设备。
新合同以西门子2011年签署的为哥本哈根市郊铁路网供应TrainguardMT CBTC的协议为基础。核心网络每小时可容纳84趟列车，每年运送旅客超过1亿人次，服务于7条线路的88个车站。随着哥本哈根的发展，市郊铁路网每天服务超过35万人次，客流量也在稳步增加，首都现在居住着超过丹麦五分之一的人口。西门子表示，升级到GoA4将允许铁路运营商在整个市郊铁路网系统中运行更多列车，提高乘客体验水平，确保当前的准点率。
170公里长的市郊铁路网将在2030年至2033年间按五个阶段计划升级GoA4最高自动化等级的无人驾驶模式。据西门子称，升级将在“非常有限的天窗时间内”进行，确保市郊铁路网运营服务不中断。GoA4级运营将于2030年底开始，整个系统将混合使用现有的GoA2列车和新的GoA4列车，直至2038年新的无人驾驶列车将完成交付后将实现完全自动化。
西门子与DSB签署的合同涵盖为226列新车提供车载设备。新列车的采购工作正在进行中，DSB预计将于2025年上半年授予合同。
DSB已对西门子、Stadler以及阿尔斯通和CAF组成的财团进行了资格预审。
根据GoA4合同，西门子将为Hundige和HøjeTaastrup的列车维护站配备无线电通信系统。列车管理系统将升级为“新的灵活配置功能”。
另外，DSB还预审了丹麦西门子和地面运输系统公司（前泰雷兹，现日立）一份为GoA4运营提供支持系统的合同，包括为车站站台提供乘客信息系统和紧急停止按钮，以及开发和供应用于检测轨道上的人和物体的系统，合同预计将于2025年底授予。
