轨道交通前沿技术动态
同相供电
西南交通大学牵头项目
"新朔铁路巴准线贯通式同相供电工程化技术研究与应用"
通过验收
2025年3月14日，西南交通大学作为研发牵头单位完成的国家能源集团重大科技创新项目"新朔铁路巴准线贯通式同相供电工程化技术研究与应用"顺利通过验收。
该项目被列入国家"交通强国"试点项目，由国能新朔铁路公司承担实施。
作为研发牵头单位，西南交通大学联合了中铁第五勘察设计院集团有限公司、中国铁建电气化局集团第二工程有限公司、成都尚华电气有限公司等多家设计、施工、制造企业，在国家能源集团和国能新朔铁路有限责任公司的大力支持下，以李群湛全国示范性劳模创新工作室提出的贯通式同相供电理论和分段保护与测控技术为基础，实现了巴准线全线贯通同相供电、取消全部电分相无电区，完成了首条128km全线贯通式同相供电示范工程，同时开展贯通供电系统牵引网智能化研究，保障巴准铁路的安全运行和运输效率，完成了重大成果落地示范，实现在重载铁路牵引供电系统技术领域引领。
该项目首次实现了全线贯通供电和分段保护与测控技术的工程化应用：- 有利于充分发挥牵引供电系统供电能力，提升重载铁路的运能和运力；- 显著提高列车再生制动能量利用率，提升牵引供电系统运营经济效益；- 增强牵引供电系统运行稳定性、改善电能质量、减少维护成本。
该项目的顺利完成对国家能源集团在重载铁路运输行业技术创新引领以及双边贯通供电和全线分段保护及测控技术在电气化铁路的推广应用具有重大意义。
素材来源：综合自西南交大电气学院
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