重庆按运营、建设职能整合重组“轨道+铁路”

重庆按运营、建设职能整合重组“轨道+铁路”
2025年04月30日 22:34 轨道世界

轨道交通产业动态

重庆交通开投集团启动专业化重组,打造现代综合交通集团

4月29日,重庆交通开投集团举行内部专业化重组改革集中揭牌仪式,新设成立重庆公共交通运营有限公司、重庆轨道交通运营有限公司,重组成立重庆交通建设管理有限公司、重庆交通资源开发有限公司四家专业子公司。此次重组聚焦“多网一体化、分工专业化、经营市场化”发展目标,旨在提升城市交通建设运营专业化能力。

近年来,国内城市交通企业纷纷聚焦专业化重组与集约化、一体化出行,全国已有重庆、东莞、石家庄等13个城市实现公共交通一体化发展。早在2009年,重庆为创新城市治理模式,整合公交、轨道、铁路、出租等多种交通方式,率先组建重庆交通开投集团。但随着发展,旗下原公交集团、轨道集团、铁路集团、枢纽集团存在主责分工重复、管理层级冗长、资源分散等问题,已不适应当前国资国企发展新形势

重庆市国资委相关负责人表示,此次重组旨在对标国内国际先进水平,服务超大城市现代化治理示范区建设,通过优化资源配置与职能划分,提升城市交通建设运营专业化水平,增强企业可持续发展能力。

新公司职能明确分工,推进多网融合

  1. 1. 重庆公共交通运营有限公司:以公交集团为主体重组设立,统筹负责地面公交、出租车、长江索道、文旅融合和低空交通等运营,满足市民多样化出行需求。

  2. 2. 重庆轨道交通运营有限公司:整合轨道集团、铁路集团运营职能,受托运营城轨、快线、市域(郊)铁路,致力于提高乘客满意度、运营可靠度和客流强度。

  3. 3. 重庆交通建设管理有限公司:整合轨道集团、铁路集团、枢纽集团建设职能,统筹基础设施建设任务,提升工程管理与建设质量水平。

  4. 4. 重庆交通资源开发有限公司:以枢纽集团为主体重组设立,统筹负责TOD综合开发、资源经营和增值服务,为集团可持续发展提供有力支撑。

构建“投融建管营”一体化体系

重庆交通开投集团将打造“投融建管营”一体化的现代综合交通集团。未来,在主城都市区,通过轨道、公交、出租车、低空交通等高效衔接,实现“1小时通勤圈”全覆盖;在市域范围内,借助市域铁路与城市轨道互联互通,加速形成“2小时重庆”交通圈,让区县市民享受与中心城区同等便捷的出行服务。

素材来源:综合自重庆交通开投

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