不会增加目的地城市或机场的国际航空运输协会的代码提高效率吗?__财经头条_

用于本周的#SPQuiz，我们要求我们的追随者在X/Twitter的和LinkedIn什么他们认为的影响，在有机农业是当我们加入三个字母的机场码的标题标记和H1s航班上详细的网页为一个旅客户。

投票结果

大多数我们的追随者认为，添加这一信息的标题标记将会提升机业务，而一小组的20%的人感觉变得太小，以推动一个有意义的影响。这一变化实际上有一个负面影响，在有机的交通！

标题标记和标签方面发挥关键作用的搜索引擎优化，通过帮助搜索引擎了解内容的一页。我们的一个客户在旅游业已经在探索各种H1和标签标组合以确定哪些信号能帮助提升机的性能。在这个特定的试验，重点放在是否包括城市地或机场的代码中的方括号可增强搜索的能见度，具体航班上到城市/机场网页对他们的意大利领域。

这个假设是，增加4个字母的城市(例如，每伦敦)或3个字母的国际航空运输协会(空运协会)机场的代码(例如，AMS伦敦希思罗机场)的H1和标题标记，将信号更大的相关性和权威的搜索引擎。这还可能提高可见性，对用户搜索通过使用机场码，并有可能获得更多有针对性的通信。

这个测试，增加了4个字母的城市的码或3字母国际航空运输协会机场码后方括号内的目的地名称在这两个标题标记和H1在意大利领域的航班的城市机场页。

测试了一个负面影响，在95%的置信水平，造成了16%下降的有机业务。尽管最初假设，即加入城市或国际航空运输协会的代码可能加强SEO信号，数据表明，这个变化受到伤害的性能。

有几个可能原因的负面结果。除了机场的代码可以做的标题和H1s感到不太自然或未与典型的用户搜索的行为，可能影响到谷歌如何解释相关的网页。这也有可能是代码没有添加有意义的价值从一个内容的视角，提供任何新的信息，是不是已经可以通过网页的内容或网址。

有时，这样的变化可能也遇到过优化，这可能会导致谷歌给予较少的重要网页，包括额外的要素，不利用或改善他们的经验。虽然这一变化反映在养老金，它可能不熟悉或不友好的用户外的代码制作的列表较不吸引人的一般用户使用，有可能导致较低的点击率。

Ahrefs数据显示，用户更有可能搜索机场码比城市的码。当我们分段所述数据，我们发现证据表明产生的负面影响是主要由航班到城市而不是机场。其中包括一个关键词，如"每"不仅没有提供排名受益，在此情况下，但也可能伤害CTR，因为它并不对用户搜索。

同时添加结构化的元素，例如目标代码，有时可以加强EEAT信号，这个测试表明，谷歌可能没有优先考虑这些变化，如果不添加有意义的价值的内容或提高的清晰度。由于这个原因，我们没有建议推出的改变。

一如既往，测试仍然是至关重要的。今后的实验中可以探讨其他安置或格式为目标代码，以及其他方法来加强SEO信号，而不会损害相关性或可读性。

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