资讯 | ​华为发布汽车五大新品,车规芯片麒麟990A曝光

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2021年04月18日 21:57 科技美学

明天上海车展就将要正式开幕,而在今天,华为正式发布了包括4D成像雷达、AR-HUD、MDC810在内的新一代智能化部件和解决方案。

华为智能座舱解决方案聚焦于计算平台、HarmonyOS车机操作系统及核心服务、显示平台和软硬件生态,帮助车企、一级供应商和应用伙伴开发满足用户需求和体验的服务与功能。

华为的AR-HUD体积只有10L,会根据用户眼睛位置调整投影区域,因此普通风挡即可使用;可视角达到13°x 5°,能够展现更多内容;同时,它能够在7.5米的距离上具备70寸大小的画幅,帮助用户体验AR-HUD带来的沉浸式视觉体验和驾驶安全辅助。

华为高分辨4D成像雷达采用12T24R大天线阵列(12个发射通道,24接收通道),官方称其比常规毫米波雷达3T4R的天线配置提升了24倍,比业界典型成像雷达多50%接收通道。

4D成像雷达在继承传统毫米波雷达极佳测距测速能力,不受光线和雨雪天气影响。可带来比如环境刻画,构图,定位等功能,也可通过多雷达的点云级融合,实现车周的360°检测,从而满足全目标,全覆盖,多工况,全天候的感知要求。

“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台基于自动驾驶最核心的硬件:数据、高精地图、算法,构建一套数据驱动闭环的开放平台,旨在通过车云协同的能力封装、标注能力、升级的虚拟仿真和安全合规的一站式云服务,协助车企零基础构建自动驾驶开发能力,降低开发门槛。

华为TMS通过一体化设计的架构、部件和控制集成等技术,可以在满足舒适性前提下将热泵工作温度由业界的-10℃降低至-18℃,从而将新能源车续航提升20%。

华为智能汽车解决方案BU总裁王军在会上表示,华为将会持续加大对汽车行业的投入,今年在研发上的投资将达到10亿美元,研发团队超过5000人,其中自动驾驶超过2000人。

此外近日B站爆料者@秋叶梓洛 公布了麒麟990A的规格参数,该芯片大核为泰山V120 Lite,小核为Cortex-A55,GPU为Mali G76,另外华为还增加了达芬奇架构的算力芯片分别是2个D110+1个D100大小核。但没有透露制程。

而据@菊厂影业Fans 透露,麒麟990A定位车规级A芯片,与手机端的麒麟990系列完全不同。

该博主还强调,车规芯片和手机端有很多区别,对工艺流程和核心数堆叠完全是不同的方式。麒麟990A据称将是华为车载系统的主机芯片,最起码2年内完全够用。

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