随着小米汽车首款作品小米 SU7 的正式到来，其实际的销售情况如何也一直备受关注。
小米汽车官方公布的销售信息显示，小米SU7 4分钟大定破万，7分钟大定破2万，27分钟大定50000台。
现在，随着时间的推进，小米官方也公布了确切的锁单成绩。
今天，小米集团举办了投资者大会。小米创办人，董事长兼CEO雷军发布消息称：
“
今天是小米投资者日，我们公布了小米SU7锁单量，截止4月20日，超过了 7万辆。
我们目前正在全力扩充产能，全年交付目标会超过10万辆。原计划标准版、Max 4月底开始交付，提前到4月18日。
”
与此同时，雷军也对投资者们比较关注的问题进行了回复，并分享了回复内容。
对于不少用户关注的“小米汽车接下来的产品规划，以及会不会推出 SUV”这一问题，雷军表示：
“
我觉得 SU7 发布成功的原因之一，就是保密。抱歉，我现在真的没有办法告诉大家。SU7 是我们第一辆车，已经做到了相当高的水平。我相信，未来的车，肯定会有大的提升。
”
也就是说，短期内小米应该并不会公布后续的产品规划，实际情况如何还需要等待确切的官宣确认。
在被问到小米SU7 的毛利率相关问题时，雷军的回复是：
“
用这么贵的供应商和这么贵的零部件，其实毛利率就不会很高。我真的特别感谢供应商，他们从第一天起，就相信小米汽车能成，给了我们非常好的成本和支持。我预计大概毛利率会在 5-10%。
”
另外，雷军的回复中还提到了不少未来发展相关的信息。
结合来看，目前小米智驾团队一年预算大概 15 亿人民币左右，大概超过 1000 名工程师，下一步阶段今年将扩充到 1500 人，明年扩充到 2000 人，进一步加大在智驾的投入。
至于后续的市场拓展方面，小米汽车未来三年里会 100 %聚焦在国内市场，把中国市场做好是小米的第一步。同时因为业务收入有一半来自于全球市场，在 100 多个国家做生意，30 多个国家有办事处、分公司，拥有全球影响力和全球米粉基础，等小米准备好以后做全球市场应该是水到渠成的。
今年，小米在包括汽车在内的新业务上，还要投 110 亿 - 120 亿，同时底层的操作系统等几个关键领域还会进一步加大投入。目标是 15 - 20 年成为全球前五的车厂。
此外，回复信息中也提到了关于 AI 发展和投入的内容。
其中提到，2016 年开始小米内部就下定了 All in AI 的决心，一系列的 AI 相关产品，2016 年开始就是全部自研。后续小米也将继续推动 AI 方面的发展。
