汉莎航空昨天正式发布全新一代「Allegris」远程航线客舱产品，包含至少8款不同的座椅产品，涵盖头等、商务、豪华经济舱和经济舱，并首(zhong)次(yu)在两舱引进套房产品（Suite）。
这代产品将于2023年起逐步在汉莎集团旗下远程机队亮相，超过100架待交付的787-9、A350和777-9都会配备Allegris系列产品，而现役机队，包括747-8，也会逐步换上新产品。
✈️头等舱：
这次汉莎的头等舱告别此前「大通铺」既视感的设计，在私密性方面下足了功夫，头等舱套房提供了接近客舱全高的隐私门。整体配色也很高级。空间方面可圈可点，平躺状态下是一张宽近1米，长度2米的单人床，双人面对面用餐自然也是标配，汉莎表示旅客可以直接在套房内更衣（汉莎为头等舱旅客提供睡衣）。
汉莎将在2023年初公布更多创新设计的细节，目前披露的消息是头等舱提供蓝牙耳机连接和手机无线充电功能（这两项已经逐渐成为业界标准）。
✈️商务舱：
新闻稿中商务舱直接使用了之前发布过的777-9商务舱效果图，并未透露在787-9和A350上会如何布局。商务舱标配17寸IFE屏幕、蓝牙连接（自带耳机和个人设备投屏），隔板高度为114厘米。
另外，汉莎也顺应市场趋势，将利用第一排额外空间设置「豪华商务舱」，以加高隔板和滑门提升私密性，增设专属衣橱，IFE屏幕加大至27英寸，提供介乎于商务和头等之间的商务舱套房产品，但是目前尚未公布任何图片。
✈️豪华经济舱：
这款豪华经济舱已经率先在瑞士航空机队中投入使用，将随着Allegris系列推广至整个汉莎集团，配备15.6寸IFE屏幕和有线降噪耳机。这是一款固定椅背的产品，好处是调整座椅姿态不会侵占后排旅客空间。
✈️经济舱：
这是Allegris系列中，花样最多的舱等，提供了「额外空间」、「两人三座」、「卧铺2.0」和普通经济舱4种细分产品。「额外空间」座椅位于经济舱前排，预计会延续目前付费选座的销售模式。「两人三座」产品则如图片所示，在中间座加装小桌板，类似「欧陆商务舱」的设定。「卧铺2.0」则采用类似新西兰航空的设计，加设可以延展座垫面积的腿托，并会提供薄床垫提高舒适性。
汉莎在2020年客流下滑期间推出了「卧铺1.0」，以260欧的售价提供一人三座+商务舱枕头&被子，市场反应不错。
写在最后
目前汉莎这套Allegris系列产品披露的信息还比较有限，猜测是软硬件都还在研发阶段。汉莎计划在23年初透露更多消息。根据汉莎的说法，除了新飞机之外，整个集团还会更新超过3万个座椅，到2025年将投入25亿欧元提升软、硬件产品，让旅客从订票到乘机的全流程体验都得到提升。
有一说一，虽然汉莎多次强调这次升级创下许多集团内的先例，也强调了他们高端的定位。但是以2022年末的标准来看，这套产品即便放在欧美系高端航司中也没有太多亮点。
另外值得注意的是，这次官宣还专门提到了从菲律宾航空接手的A350还有从海航集团接手的787商务舱「已经提供直通过道功能」，看语气，这两批飞机有可能不会更新到Allegris商务舱。这也意味着，未来汉莎的A350和787-9将分别有至少2-3款不同的座椅产品和客舱布局。
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