提起高通这个名字，大多数人会想到这是一家体量很大的手机芯片制造商。但实际上，高通早在多年前就开始布局其他领域。在前不久的2021投资者大会上，就宣布了业务战略，四大业务包括智能手机，还有射频前端、汽车以及物联网领域。除了智能手机这个“本命”领域，高通在汽车领域的成就也不低。
高通在汽车领域布局超过20年，如今高通的车载物联网与汽车无线连接技术处于顶尖水平，在业内排名首位。全球超过25家大型汽车企业都在使用骁龙的智能数字座舱平台，可见行业厂商对高通汽车业务能力的高度认可。根据高通第四季度财报数据显示，其汽车相关业务营收达到了44%的增长，达到2.7亿美元。就2021财年，高通汽车业务营收增长速度也超过了手机业务。显然，高通也是十分看好这部分的市场。如高通所言，将自身移动领域的技术优势向其他领域延展，就犹如掌握了5G时代的钥匙。例如其领先于同行的5G与AI技术，也将会成为助推汽车智能化道路上的主要力量。
日前，高通发布了第四代骁龙汽车数字座舱平台骁龙8295，并宣布与集度、百度达成合作，将打造下一代数字座舱系统。新的智能汽车产品将搭载这一数字座舱平台，力求达到与目前顶尖智能手机同样的性能水平。要知道，汽车芯片与手机芯片不同。手机芯片一年乃至半年就能更新换代，但汽车对于芯片的要求极为严格，产品的制作必须足够成熟才能投入使用，导致芯片的更新周期可能会达到5-10年，所以每一次汽车芯片的更新，都会是一次质的飞跃。并且高通8295是全球首款5nm车规级汽车芯片，AI算力大幅提升。在此之前的骁龙8155汽车芯片，AI算力仅仅只有8TOP。而骁龙8295将这个数据翻了近3倍，达到了30TOPS。
只有这样高性能的智能芯片，才有办法让智能汽车的概念真正实现。一款智能汽车，其智能不应该只体现在智能语言、人脸识别这些功能上。而是实现车与车之间的互联，车与移动设备之间的互联，车与相配套的基础设施互联。只有这样的智能汽车，才能真正让我们的出行更加便利，而这也是“万物互联”时代智慧出行的需求点。
例如通过芯片的AI，智能座舱可以记录下你的常用路线，然后根据云端接收到的实时路况信息，自动为出行者规划合适的出行路线。感受到车上没人时，会自动替车上锁。下雨时，自动打开雨刷。油量不足时，提前做出提醒，并且告知附近的加油站与前往路线，甚至最近的油价等等。足够智能的用车体验，让驾乘者犹如有一个汽车管家随行。
汽车芯片性能直接关系到一款汽车能否实现真正的智能化，未来还会成为衡量一款汽车性能的重要指标。高通也早已预料到这一点，在投资者大会上提出了“数字底盘成为汽车的关键资产”的概念，又一次走在了时代的最前端。高通第4代骁龙汽车数字座舱的出现，也引领者汽车智能化更进一步。相信到时候搭载这一款芯片的车型，将会带给我们惊喜。
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