又要到春节的时候，又一次看到关于铁路的讨论，这一次是想用打破垄断的名义，掠夺高铁建设的成果。
十几年来，在网络上我最积极站出来支持的，就是高铁。我曾经有一个惊世骇俗的表述就是“大部分网民是猪”，就是723动车事故，全中国从媒体到普通人，被敌对势力引导，全民攻击高铁。
我相信高铁是一面照妖镜，支持高铁的，支持高铁建设的，是智商基本在线的人，反对高铁，无论你是什么理由，无论你是什么角度，你就是脑子有问题。
1.高铁的发展过程中间，中国基本没有经济学家出来支持高铁，高铁是铁路系统少数优秀人物，看清技术发展大方向，胸怀大志，敢想敢干，力排众议，大胆实践的结果。
高铁的发展过程中间，受到了整个经济学界和媒体的质疑、诋毁、诽谤、仇视，在极为困难的情况下坚持下来，终于做起来，形成突破，坚持下来。让越来越多的中国人看清楚了高铁的价值。那些曾经跟着诽谤高铁的人，逐渐理解了高铁的意义。
今天高铁代表着中国的名片，代表着中国技术的发展水平，极大地促进了中国经济的发展，是中国经济的大动脉，如果没有铁路系统少数人的努力和坚持，不会有今天的高铁，也不会有中国今天的经济成就。
高铁的存在，是整个中国经济学界的耻辱，你们就是一群渣，这样重大的事情你们都看不清楚，你们白拿了党和人民的工资。当然中国经济学家有一群人是外国人办事的。
2.无论你是一个什么样的中国人，只要你泛起念头，想诋毁和否定高铁。你就是一个典型的下等人，你的脑子就有问题。
有人认为高铁不便宜，高铁怎么不便宜，高铁每公里0.5元左右的运价，是中国最便宜的交通运输工具。以前坐绿皮车时，我上一趟北京，票价是我半个月工资。如果中国现在还是绿皮车，运力大量不足，很大可能涨价，绿皮车的价格会和高铁一样，甚至比高铁还贵。你以为运力不足，价格就不涨了，运力不足才是涨价的理由。今天绿皮车价格没涨，不是不应该涨，是因为有了高铁。
有人认为某些线路高铁不盈利，大部分时间运行时是浪费运力。这些人不想一想，高铁的本质不是为了赚中国人的钱，高铁的本质是建起一个高效的交通系统，极大地支持经济发展。基础建设都是新型的，因为有了高铁，因为有了方便的交通，才能拉动经济发展。
高铁是一个大系统，本身是不赔钱的，这就可以了，某些地方不盈利，并不妨碍高铁的建设。你作为一个人，你的小脚趾头平常不怎么使用到，你可以把它砍了吗？你嘴里有很多牙齿是平常用不到，你就把这些牙齿都拔了吗？
高铁在全国范围的大规模建设，尤其是向西北，向西南建设，这是拉动中国经济，破除经济发展不平衡，有效利用资源的重要手段。这和通信的村村通一样，有巨大的社会效益。把每一件事情都理解成赚钱，你一个穷人，总把自己想成资本家？
3.关于高铁，无论你是经济学家、媒体人、还是网民。不要指望你比铁路系统的优秀人物看得清楚。你们没有他们的胸怀，也没有他们的能力，没有他们的坚持，没有他们的技术，你们都是受益者，好好的受益，就可以了，还想指指点点，你有什么资格的指指点点？
一个高铁的建设，一个移动通信的建设，让我看清楚中国整个经济学界，就是中国苦难的一个组成部分，如果不是我们产业界的人坚持、努力，我们早就被经济学家带到沟里去了。
