他是“2014中国商业最具创意人物100”；他驾着特斯拉，开辟了中国由南至北第一条充电之路；他是国内传统企业经营者，向互联网粉丝经济转型最成功的人。
单说他的名字宗毅，大多数人估计也都还不清楚他到底是干啥的？虽然他从2002年就开始创业了，尽管他手上运营的公司已多达10家，成为网红也是近两三年的事儿。
借势特斯拉，他成了网红
早在2008年，受金融危机影响，他的公司销售业绩也同当时不景气的市场一样，几乎呈断崖式下跌，不得已，他就琢磨着怎么让公司也向电商转转型？
后来，一直找不到突破点的他跑去跟互联网营销达人罗振宇请教，只得了俩字“借势”。
5年后，一次偶然的机会在国外考察时，他看了特斯拉的电动车样板，立刻就被吸引住了，当即交了4万美金的预定金。这为后来的提车和开辟第一条电动充电桩之路埋下了伏笔。
因为中国的充电桩不健全，特斯拉方面愣是压了十一个月都没发货，身处广州的他不得不将收货地址改到北京，车是到了，怎么开回来呢？特别是这一路上，谁说得准哪里都有充电桩啊！
别人眼里的困难，就是创业者眼中的机会。
在罗振宇的帮助下，他做了一件轰动媒体的大事，自掏腰包建了中国首条从南到北的充电之路，大概花了200多万。正当别人议论这人是不是傻，免费替别人做公益啊？他偷着乐，自爆光是全渠道媒体的免费报道，就帮他省了2亿多广告费，还不算由此吸引来的合作伙伴和大批粉丝。
开创“裂变式创业”，被写进中欧商学院
其实，早在2014年成为网红之前，他就已经是相当成功的创业者了。
2002年，他在广州租下100多平米的房子，踏上了空气热源泵传统企业的创业之路。到了2008年，凭借过硬的研发技术，空气热源泵一举杀入欧洲市场，为当年的公司创下了全世界恒温游泳池节能设备销量第一的业绩。
在此期间的一次高管离职，让他痛下“裂变式创业”改革的决心。
与一般公司经营利润老板与员工六四分不同，他给出的是四六分成，也就是说赚了100万，老板拿40万，剩下60万员工分。短期看，老板确实是损失了一部分利益，但长期来看他不但留住了人才，还挖掘出了他们100%的潜力。
后来这个政策经过进一步优化，每年所有人都有一次自己组建团队，在公司内部创业的机会。而作为这个创业团队的带头人，必须投入自己的全部身家持股这个在创业项目，其余团队合伙人也都必须入股，最终这个项目的总投资额，一半来自团队成员，一半来自公司。“只有真的让每个人拿出钱来，大家才能认认真真对待这件事。”宗毅后来分享到。
在宗毅公司内部分裂出的创业公司，效益最好的年收入5000多万元，分红利润有700多万，而当初组建这个项目时大家只用了100多万，回报率高达700%；而表现最差的公司，年回报率也有70%。
这套成功的裂变式创业模式，至今仍然保持着100%的创业成功率。
“做一些和你的企业不那么相关的事，就是我成功的秘诀，这样别人才会去谈论你。”宗毅谈及自己取得的成功时分享到。
你觉得宗毅的成功，最关键的是什么？
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