迅达中国:电梯企业需要加速发展更智能化的垂直运输与城市出行方案

迅达中国:电梯企业需要加速发展更智能化的垂直运输与城市出行方案
2020年09月21日 15:05 经济观察报

经济观察网 记者 叶心冉9月18日,迅达中国举办成立40周年庆典,迅达集团中国区首席执行官施达毓(Daryoush Ziai)在接受媒体采访时谈到,中国政府对城镇化进程、城市群发展以及基础建设的大力支持带动着建筑业、电梯行业等的快速发展。同时,健全的法律法规以及良好并不断优化的营商环境、消费环境让我们对中国市场充满信心。

资料显示,迅达集团于1874年成立于瑞士,是电梯、自动扶梯、自动人行道及相关服务的供应商。迅达于1980年进入中国,成立了中国第一家工业性合资企业,并于2006年完成独资化进程,目前为100%瑞士迅达集团控股。2014年、2015年,位于上海嘉定的迅达扶梯、电梯新工厂先后正式投产;2016年9月,迅达电梯中国区迁址嘉定园区。

施达毓表示,自2011年开始,迅达中国开始建设包含迅达中国总部、全球最大生产基地、亚太地区研发中心以及一个培训中心的嘉定迅达城,并于2016年全面竣工,这也是迅达集团史上最大的投资项目,见证了迅达进一步扎根中国、立足长远的意愿。

从中商产业研究院整理的相关数据来看,近年来,我国电梯保有量保持稳定高速增长,从2012年的245.33万台增至2019年的709.75万台,年均增长率为16.45%。目前我国已成为全球电梯保有量最大的国家,占全球规模的三分之一以上。

宏观政策为电梯行业的发展提供了良好契机。施达毓指出,中国政府正积极推动包括长江三角洲、京津冀、大湾区等城市群的快速发展,而这将驱动在基础建设与商业、办公、住宅建筑领域的投资,从而也会带来对电扶梯产品的巨大需求。

另外,2020年政府工作报告提出,“新开工改造城镇老旧小区3.9万个,支持管网改造、加装电梯等,发展居家养老、用餐、保洁等多样社区服务”。

施达毓指出,随着人口的老龄化以及相当数量的电扶梯设备使用年龄达到15-20年,市场对于旧电梯更新改造以及旧楼房加装电梯的需求越来越大。但同时,改造工程也面临着不小的挑战,不同的楼房、建筑对于更新改造的要求也会各不相同。

施达毓解释称,以自动扶梯为例,很多建筑在投入多年使用后都处于一种完全封闭的状态,要将更新改造的新设备运送至原来设备所在的位置,需要破坏建筑结构,这会给扶梯的使用者以及建筑的日常运营带来诸多不便。为此,迅达也在适配解决方案,例如,迅达InTruss保留桁架解决方案能够保留自动扶梯原有桁架,定制运用全新技术的部件系统,并在现场进行装配。

同时,数字化进程不断衍进,叠加疫情影响,电梯行业发展也在呈现出新的特色。施达毓指出,今年爆发的新冠疫情引发了人们对乘坐使用电梯的新概念、新需求,在这一情况下,相关的电梯产品也在做出创新改变。比如,迅达目的楼层控制系统PORT技术,它能够帮助人们实现无接触操作,控制每台电梯的最大搭载人数,有效避免交叉感染。另外,迅达健康梯方案,包括wifi呼梯、二维码呼梯、语音呼梯、手势呼梯、人脸识别、非接触平面感应按钮、抗菌按钮及轿厢空气净化器,能够为乘客在疫情期间的出行保驾护航。

施达毓表示,电梯企业需要加速发展更智能化的垂直运输与城市出行方案,优化乘坐体验,进一步提升电梯产品与楼宇的安全性。远程监控,持续在线,机器辅助人作业从而提高安装精度并减少作业风险,这些都将是未来的智能化趋势。

财经自媒体联盟更多自媒体作者

新浪首页 语音播报 相关新闻 返回顶部