你见过能自主移动的电动滑板车吗？它还能实现半自动导航。
11月5日到10日，在上海举办的第四届中国国际进口博览会（简称“进博会”）上，Segway赛格威旗下智能滑板车赛格威SegwayT60亮相高通公司展台，演示了其半自动导航功能及如何通过远程操控实现自主移动。而Segway赛格威智能滑板车本身所蕴含的低碳、环保理念，正在通过智慧化的绿色出行方式，为全球绿色出行发展助力。
图：赛格威Segway T60亮相第四届进博会作为Segway赛格威的合作伙伴，高通公司已经在中国开展业务超过20年，在本届进博会上，高通公司重点展示了5G、AI、XR、智能物联网等前沿科技的应用实践，而赛格威Segway T60作为高通“5G+AI驱动创新，变革娱乐生活新体验“的重要实践案例，其对时下AI、机器人等先进绿色科技的应用，以及对低碳、环保出行方式的诠释，也在本届进博会上得到广泛认可。
其实早在 2019 年Segway赛格威智能滑板车就凭借自主导航+远程遥控半自动驾驶技术被业界格外关注，成为创新短交通领域的又一风向标。随着产品发布后经过不断的测试和改进，Segway赛格威智能滑板车又搭载了视觉导航、深度学习算法等AI技术，全面展示了产品对于AIOT（人工智能物联网）的应用落地。而Segway赛格威智能滑板车本身所采用的环保材料和零碳排放的锂电池动力，也正为国内封闭园区及欧美等国共享短交通出行领域提出一套切实可行的绿色出行解决方案。如今，Segway赛格威智能滑板车系列产品已经实现商业化应用，并在国内北京首钢园区，及美国最大的共享电动滑板车运营商之一Spin公司投入使用。注：Spin是美国福特汽车公司旗下的共享出行运营商。
而Segway赛格威智能滑板车获得各界认可，并成功实现商业化落地的关键，除了其本身所蕴含的低碳环保，符合绿色可持续发展理念外，还在于其产品本身的技术优势，Segway赛格威智能滑板车很完美的解决了共享短交通领域的诸多痛点。作为一家长期专注于创新短交通和机器领域的高新技术企业，Segway赛格威在AI及机器人领域积累了大量先进技术。通过以视觉等多传感器为输入的AI及机器人算法，Segway赛格威智能滑板车基于边缘视觉识别算法，识别出导航可以通行区域和道路边缘，并建立局部地图，让车辆可以自动躲避障碍物到达指定地点，再配合GPS融合视觉定位等技术，从而实现短距离指点导航与长距离自主导航。
图：赛格威 Segway T60正在识别道路环境在实际应用中，Segway赛格威智能滑板车真正实现了从“人找车”到“车找人”的转变，其独特的倒三轮底盘设计也能最大限度保证用户骑行安全，而且人员骑行结束后，车辆能自行回到调度点进行充电，或者自行导航至附近停放点，从而解决共享车辆停放不规范，以及车辆无法按需调配位置、无法自动返回充电桩等运营问题。同时，基于Segway赛格威智能滑板车采用的辅助调度自动驾驶功能，可以实现一个人同时操作多台车辆，进而大幅降低了人工运维成本。
图：赛格威 Segway T60从边缘视觉识别算法，到自动采集更多场地特征图像，再到云端快捷响应标注训练，实现模型迭代更新增强适应性，再回溯到边缘视觉识别算法上，Segway赛格威智能滑板车已经形成了一套完整的自动化数据训练闭环流程，同时依托Segway赛格威智能滑板车可靠的云服务后台，可以实时监控，显示产品状态并进行远程调度与异常反馈。通过边缘和云协同工作，互为补充的方案，Segway赛格威智能滑板车也成为当前短交通领域最成熟的半自动导航方案之一。
图：赛格威Segway T60云服务后台如今，Segway赛格威联手高通，在其后续智能滑板车升级迭代产品中，通过搭载领先的骁龙移动平台及其强大的AI计算解决方案，能够进一步提升Segway赛格威智能滑板车的算力和性能，在边缘端实现更多功能。比如更多物体或路面类型的识别、视觉SLAM，以期望达到更长距离、更高级的自动驾驶，单人车队远程管理效率也可以进一步提升。而且借助高通集成度更高的计算单元，整体功耗和成本也能进一步降低，从而不断释放智能滑板车的自主移动潜能。
Segway赛格威智能滑板车作为Segway赛格威旗下智慧出行产品，充分展示了Segway赛格威在智慧移动领域的创新力和科技力。同时，Segway赛格威仍在不断加大技术研发与科技创新,持续赋能智慧移动能力,并通过AI、5G及机器人技术使数字经济与企业产业链深度融合,提升短交通和机器人产品的智能化,为行业提供便捷绿色的智慧出行解决方案。
