欧盟拟对中国电动汽车加征最高38.1%关税
欧盟委员会发表声明，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。作为正在进行的调查的一部分，欧盟委员会暂时得出结论：“中国的纯电动汽车价值链受益于不公平的补贴，这对欧盟纯电动汽车生产商造成了经济损害的威胁。”
声明特别提到了加征关税比例（目前欧盟对所有进口纯电动汽车征收 10% 的普通进口税）：对比亚迪加征 17.4%；对吉利加征 20%；对上汽集团加征 38.1%；对配合调查的其他电动车生产商加征 21% 的关税；对所有未配合调查的其他电动车生产商加征 38.1% 的关税。
声明发布后，新华社发布消息称：“欧方罔顾事实和世贸组织规则，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，执意采取贸易保护主义行动。此举不仅损害了中国电动汽车产业合法权益，也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。”
宝马集团董事长Oliver Zipse表示：“额外进口关税的决定是错误的。欧盟委员会因此损害了欧洲公司和欧洲利益。”大众汽车表示：“从长远来看，反补贴税通常不适合增强欧洲汽车行业的竞争力。”Stellantis 集团表示：“Stellantis 相信全球贸易环境中的自由和公平竞争，并且不支持导致世界分裂的措施。”梅赛德斯-奔驰 CEO Ola Kaellenius 表示：“作为出口国，我们不需要增加贸易壁垒。”
苹果市值一度重回世界第一
6月12日美股开盘后，苹果涨近2%，市值达3.23万亿美元，一度超过微软，重新夺回全球第一名的宝座。截至收盘，苹果市值达3.27万亿美元，微软市值达3.28万亿美元。
字节跳动辟谣研发AI手机
近日有媒体报道称字节跳动已于两个月前秘密启动AI手机研发项目 。该项目核心团队主要由两部分人员构成：一部分来自2019年字节收购的锤子手机研发团队，另一部分则来自2021年收购的PICO VR研发团队。针对以上信息，新浪科技求证字节跳动，字节跳动相关人士称：信息不实，实际上是在探索基于手机的大模型软件解决方案，提供给手机厂商参考使用。目前并没有自己做手机并销售的计划。
蔚来全球业务调整
近日，蔚来对全球业务进行了最新一轮的组织调整及人事任命。根据内部公告，蔚来新设一级部门“全球业务发展” (GB)，负责多品牌及多区域全球业务的拓展，陈晨是负责人，向蔚来联合创始人兼总裁秦力洪汇报。此次调整后，蔚来新设 8 个二级部门，覆盖六大地区。
广汽埃安回应与应届生解约
埃安AION官方发布声明称：近期，网络平台出现部分关于广汽埃安“裁员”、“密集与应届生解约”等不实信息与恶意谣言，引发市场曲解，影响企业声誉为维护企业正当权益，2024年6月12日，我司已向公安机关正式报案，将对造谣者依法追究法律责任。
消息称OpenAI和三星讨论合作AI芯片
据《韩国时报》援引知情人士消息，OpenAI CEO 山姆・奥特曼近日会见了正在美国出差的三星集团会长李在镕。报道称，奥特曼和李在镕于上周末在硅谷进行了会面，这是双方第一次单独见面。阿尔特曼曾在今年 1 月访问了韩国，并参观了三星电子的半导体工厂。报道提到，双方讨论了人工智能（AI）芯片的合作问题。奥特曼正在推动开发自己的 AI 芯片，以减少对英伟达的依赖。三星电子则是具有制造能力的第一大存储半导体公司，被认为是一个强大的关键合作伙伴。
丰田认证问题违反联合国标准
日系车企认证违规风波仍未结束。据央视新闻报道，日本国土交通省得出结论认为，丰田汽车被发现的6起违规案件不仅违反日本国家标准，还违反包括日本、韩国和欧洲在内的62个国家和地区采用的联合国标准。据悉，日本和联合国的乘用车标准是一致的，同样的违规行为极有可能导致丰田在欧洲和其他地区也不能进行大规模生产。
北京拟规范直播带货
北京市市场监管局起草的《北京市直播带货合规指引（征求意见稿）》于 6 月 7 日面向社会公开征求意见。征求意见稿提出，直播带货从业人员不得以介绍健康、养生知识等形式变相发布保健食品广告，也不得以“全网最低价”等不实表述误导消费者。此外，除了直播带货人员要遵守相关规范外，利用人工智能技术合成的虚拟形象也要参照合规要求。
专家称车企价格战已有变缓趋势
据报道，针对当前中国汽车行业激烈的“价格战”现象，乘联分会秘书长崔东树表示，2024 年 1-5 月，有近 60 款电动车降价，的确是一场“罕见”的价格战。今年 5 月后，“价格战”已经有变缓趋势。接下来，国内汽车市场有望回归到以促销为主的常态，“不太会出现”动辄降价 20% 的情况。
日本新法律将限制互联网巨头垄断行为
据共同社报道，日本参议院全体会议当地时间 12（今）日通过《智能手机特定软件竞争促进法》，以规范巨型 IT 公司对智能手机应用程序市场的垄断行为。该法将“特定软件”定义为智能手机使用中特别需要的基本软件（如操作系统）、应用商店、浏览器、搜索引擎等。其要求已经拥有优势地位的互联网企业巨头在手机软件市场、支付系统运营方面对相关竞争企业进行开放。若“巨头”们存在违反行为，企业将支付在日本国内营业额的 20% 作为罚金。
