浪人早报 | TikTok禁令宽限75天、​OpenAI官宣新合资公司、华为重回国内智能手机份额第一…

浪人早报 | TikTok禁令宽限75天、​OpenAI官宣新合资公司、华为重回国内智能手机份额第一…
2025年01月22日 08:36 新浪科技

TikTok禁令宽限75天

美国总统特朗普当地时间20日签署行政令,要求短视频社交媒体平台TikTok“不卖就禁用”法律在未来75天内暂不执行。多家外媒报道,下一步谈判焦点集中在美国政府想要的这50%股权,将赋予他们对TikTok的哪些核心技术拥有掌控权上。

OpenAI官宣新合资公司

美国总统特朗普21日在白宫宣布,日本软银集团、美国开放人工智能研究中心(OpenAI)和美国甲骨文公司三家企业将投资5000亿美元,用于在美国建设支持人工智能(AI)发展的基础设施。特朗普当天表示,这三家企业已联手打造一个名为“星际之门”的项目,计划在美国建设数据中心,以支持AI发展。他说,这是“史上最大”的AI基础设施投资项目。同日,OpenAI官宣“星际之门”项目,孙正义将担任新合资公司董事长。

华为重回国内智能手机份额第一

Counterpoint发布,中国智能手机销量在2024年第四季度同比下降3.2%,华为位居市场份额榜首,小米、苹果十分接近,分列二三,再之后是vivo、荣耀、OPPO。高级研究分析师Mengmeng Zhang表示:“这是自美国禁令以来,华为首次重新夺回市场领导地位。”

东方甄选半年总GMV48亿元

东方甄选公布2024年6月至2024年11月的2025财年中期业绩。报告期内,东方甄选半年总GMV为48亿元,公司持续经营业务(自营产品及直播电商业务)净营收达22亿元,毛利达7.351亿元,净亏损为9650万元。CEO俞敏洪称将持续致力于为用户提供优质的产品及服务。

微信支付海外已支持ApplePay

综合用户反馈,目前微信支付悄悄支持了海外苹果 Apple Pay 支付功能,关于“如何开通相关功能”,当前众说纷纭。据报道,目前相关 Apple Pay 只支持 VISA 和万事达,200 元以上支付将收取 3% 手续费。

iPhone 17 Air背板曝光

根据已知信息,苹果今年将发布一款可能被称为 Slim 或 Air 的机型。爆料者“Majin Bu”分享了一张据称是苹果 iPhone 17 系列新机后盖的照片,经 MacRumors 确认为上述机型。图片精细地显示,了“iPhone 17 Air”和 iPhone 17 Pro 均采用加长的摄像头区域,惟 Air 采用单摄布局。

小红书App启用英文名rednote

小红书App已经在苹果 iOS 应用商店启用英文名称“rednote”,值得注意的是英文名称采用全小写字母的形式。此外,小红书App的安卓版在Google Play商店也统一改成了“rednote”,此前为“REDnote”。

小米SU7上月交付量超Model3

小米创始人、董事长雷军转发相关微博,并称小米SU7“上个月交付量超过了 Model 3 ”。数据显示,2024年12月,国内纯电动轿车零售销量排行榜,小米SU7销量25815辆,超越特斯拉Model 3的21046辆。值得一提的是,榜单当中前三均为低价车型,小米SU7和特斯拉Model 3位列第四和第五名。

荣耀首席影像工程师表忠心

荣耀近日迎来高管离职潮,荣耀首席影像工程师罗巍在微博上被网友问及是否会离职的话题,他回应称,“不把荣耀影像带到飞起,不离职”。

蔚来被曝组建团队调研机器狗项目

据报道,蔚来汽车已组建了一支约 20 人的团队,专门调研机器狗项目,并由前 Momenta 算法专家徐抗担任负责人,标志着蔚来在具身智能领域的进一步探索。

马斯克被曝承认找人代打游戏

近日,马斯克的真实游戏水平遭到质疑。有知名游戏主播与马斯克展开了激烈争论。随后,马斯克在与YouTuber NikoWrex的私信对话中承认,自己在两款游戏中确实存在作弊行为。根据网上曝光的对话截图,马斯克称:“如果不这样做,你根本无法击败亚洲玩家。”

多平台回应12306称加速包是营销噱头

中国铁路官方强调,部分软件推出“加速包”服务,实质上是一种营销噱头,诱导旅客购票,无论是否购买“加速包”,均需通过铁路12306系统排队。官方还称,这种行为不仅破坏了公平公正的购票环境,损害了旅客利益和乘车体验,还会影响铁路运输安全秩序。

新浪科技求证多家平台,各方均对加速包相关信息进行说明,但未能正面回应12306官方所述信息。

飞猪客服表示,加速包协助抢票提高刷新余票的频率,不是强制购买。去哪儿客服表示,平台肯定会根据购买给用户去提速刷新页面,无法保证成功。携程客服表示,助力包可加快监控余票的速度和频次,从而提升出行解决率。

我国汽车进口连续三年负增长

乘联会秘书长崔东树发文称,中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行,2024年1-12月汽车进口70万台,同比下降12%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速,近几年汽车进口持续低迷,持续3年负增长。

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