【#余承东称华为将改变小鹏在智驾的优势地位##百度华为小鹏掀起高阶智驾赛道口水战#】高阶智驾赛道掀起“口水战”。“华为智驾在国内确实非常领先，我们经过评测以后，百度只比它领先一点点。”日前，百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，汽车行业电动化趋势已定，但是智能化才刚开场，在高阶智能驾驶领域，百度Apollo希望与更多车企合作。 作为高阶智驾解决方案供应商，百度Apollo旗下的ANP（Apollo Navigation Pilot）与华为ADS互为竞品。但不同于华为与AITO、阿维塔、极狐等品牌的合作，百度Apollo此前多以平台运营商的身份示人，终端消费者对其感知并不强。“有不少人调侃百度自动驾驶是‘起个大早赶个晚集’。”
王云鹏表示，前半句话没有错，百度投入自动驾驶起步最早、投入最大，其不仅开放源代码，还为行业培养了人才。但是后半句不对，因为经过这么多年艰苦奋斗，自动驾驶刚刚见到曙光，真正的“大集”还没有开始。“王传福董事长曾说，无人驾驶是‘忽悠’，那是因为他还没有坐过真正的无人驾驶。没有坐过无人车的人说无人车是‘忽悠’，一点也不奇怪。我还记得几年前没有开过电动车的人还说电动车是‘移动炸弹’。”王云鹏表示，如今，电动车的蓬勃发展让“电动车是移动炸弹”成为一个笑话。相信过不了多久，无人驾驶就会像今天的电动车一样成为中国科技创新史上的一个骄傲。
值得一提的是，在关于自动驾驶技术的讨论中，王云鹏的“火药味”并不是最浓的。就在小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示“智能化将成为小鹏汽车从淘汰赛中脱颖而出的法宝”后，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东直接在随后发言中表示，华为将改变小鹏汽车在智驾领域的优势地位。“以前在智能泊车、智能驾驶方面国内市场做得最好的是小鹏，但今天华为来了，这个局面要改写。”余承东表示，华为ADS是大家公认体验最好的高阶智能驾驶。（每日经济新闻）
