一汽奥迪的 A5L 应该是广州车展最热门的纯燃油车，没有之一。
先捋一捋，此 A5 非彼 A5，这辆全新的 A5L，将会是 A4L 的继任车型。你没听错，相当于以后你用 A4 的钱就能买到 A5 了。
至少这件事听起来很划算。
其实也不光是「听起来」，全新 A5L 在产品力方面也有着较大升级。
全新 A5L 从原先的 A4L 的 MLB EVO 平台升级为了 PPC 平台，得益于该平台的优势，A5L 拥有 4902mm 长的全新车身尺寸，轴距长达 2965mm，为用户带来更佳的驾乘空间体验。
造型上，全新奥迪 A5L 遵循「形式追随功能」的设计原则，原汁原味的主流三厢造型，由设计师 Jakob Hirzel 带领设计团队，在充分了解中国市场的需求的基础上打造。
全新的一体式进气格栅，采用三维蜂窝状结构，搭配纤巧精致的大灯及全新设计的发光四环 logo，呈现出一个更加现代的前脸。尾部雕塑般的造型与贯穿式的三维立体灯带，也赋予新车更为动感的视觉效果，凸显独有的运动型格。
智能化方面，全新奥迪 A5L 采用奥迪最新 E³ 1.2 电子架构。奥迪表示，它不仅提供流畅体验，更实现了与用户数字生态系统的无缝对接。不过这套系统暂时还无法体验，展台上的几辆 A5L 展车，连门都打不开。
好消息是，旁边 Q6L e-tron 的门可以打开。
在这届广州车展里，奥迪 Q6L e-tron 和 Q6L Sportback e-tron（下文统称 Q6L e-tron）也都迎来了它们的首秀。
和半年前问世的海外版本不同，国产版本针对中国用户做了几方面的优化，首先是轴距得到了加长，而且长了不少——105mm，让后排有了更可观的空间表现。得益于此，Sporkback 车型也拥有了更舒展的线条。
和 A5L 一样，Q6L e-tron 的 sphere 概念车风格前脸同样可以点亮，还配备了中国用户更喜欢的半隐藏式门把手。
得益于全新域控 E³ 1.2 电子电气架构，Q6L e-tron 家族将支持高阶智驾辅助系统，采用双激光雷达和视觉融合感知方案，实现无图 L2++全场景智驾能力。不仅如此，其智能座舱也将实现本土进化，语音助手支持超过 800 个功能。
随着 PPC+PPE 两大平台架构产品的问世，奥迪即将向中国市场发起大规模的产品攻势。
文 | 李华
