新京报贝壳财经讯（记者 陈维城）8月10日，由新京报贝壳财经主办的“中国经济新格局：乘风破浪”夏季峰会在线举行。在以“数字生活时代新出行”为主题的“贝壳夜话”栏目中，谈及如何挖掘消费新需求时，首汽约车CEO魏东表示，每个企业要找到适合自己深耕领域，以及进行自己用户分层、地域分层、进行自己商业模式的创新，这个过程是持续不断的。未来如果要做大而全的出行平台，可能压力会越来越大。
他认为，当车越来越智能化以后，出行企业经营的不是单纯的运输平台，而是一个移动的生活平台服务，在路上创造价值，这里有更多的增值。出行平台应该尽可能尝试更多场景合作、场景连通，因为所有出行都是有目的地导向的，出行的目标可能是工作、消费、娱乐、旅行等，如何与目的地消费关联起来，可以为出行服务商找到提升增值的空间。
魏东认为，当社会供给足够充分时，总体成本是下降的，出行的整体成本也会下降，行业竞争越来越充分。以前是网约车和出租车间竞争、网约车平台间竞争，现在是网约车平台和聚合平台间竞争，这种竞争的提升也会倒逼着所有从业人员提升服务质量、服务效率，提升产品多元化，每一个出行企业或者运营商如果找到一个对应的精准领域去深耕，就可以找到自己的生存空间。这个时候，如果要做大而全的出行平台，可能压力会越来越大。
新京报贝壳财经记者 陈维城 实习生 梁晗 编辑 赵泽 校对 王心
