10月29日，小米集团举行“新起点”发布会，一并发布了小米15、彭湃OS2、小米穿戴、小米空调、小米洗衣机以及小米苏七智能超跑量产版等“人车家生态”系列新品。我桌有兴趣地看完了发布会全程。这是我第二次看小米的新品发布会。上次看的还是小米苏七上市发布会，看完后很是兴奋激动；这一次，依然感到振奋。尤其是苏七超跑，借获得纽北最快四门智能跑车东风推出量产版，不论外观、性能、还是价格，都堪称极品，代表了中国智能网联电动乘用车制造业的最高水准。尽管我并非苏七购买者和小米手机使用者，但是，我依然不能不向小米集团表示致敬！
不过，就如同小米苏七甫一上市就伴随争议、吐槽乃至贬损一样，小米本次发布的系列新品在博得掌声的同时也迎来新一波次吐槽乃至贬损。或许是因为苏七及其超跑太出色，这波次吐槽、贬损的吐沫星子并没有多少溅到苏七超跑上，而是溅在小米15手机上。而吐槽比较集中的，不是外观、不是性能、不是卫星通讯、不是彭湃OS2，而是小米15所具有的无网通话功能。
小米15拥有无网通话功能，可以说是一个重大创新。所谓无网通话，就是不论在何种情景下（比如隧道），都可以在没有网络支撑的情况下在相同波段实现3.5公里以内的正常通话。对于这一功能，对于长期从事安全应急工作的我来说，是十分满意的。别小看这3.5公里，在事故和天灾面前，很可能是救命的3.5公里。事故和灾害救援，本质上就是同时间抢生命。越早发现被困者，越有利于及时救援，挽救更多生命。小米手机提供无网通话，可以说是贯彻以人为本理念的直接体现。对这样的创新进行无端贬损，究竟出于何典，令人费解。
这不是我第一位小米辩护。在许多人不看好小米造车的情况下，我对小米造车始终给予高度赞扬。我不仅认为小米造车必定成功，而且将它与华为、理想并称为“手机企业参与新能源汽车制造的两大模式”。即，华为模式：造魂不造车；小米模式，造魂又造车。现在看，这两种模式都很成功，都是中国发展新质生产力的重要路径。华为的成功在于全栈自研、完全自主；小米的成功则在于理念引领、资源整合、自建人车家生态。
什么是小米理念？我认为最核心理念就是“人本”。就如同它的名称一样，是在为百姓造小米。消费者有所呼，小米必有所应。如它的空调，为避免冷气伤身，它就修改设计、改为“夏天上吹风、冬天地毯风”；洗衣机，为满足消费者分类洗衣需求，就将洗衣机设计为双滚筒分区洗衣构造；还有苏七的一些内部细节，如手机架、雨伞盒等等，无不是以便民为依归。
这的确没有多少科技含量，设计制备都很容易；但是，其中所包含的价值观，却不是金钱所能衡量的。如果所有生产制造企业都能够从细节入手，不以“”善小而不为“，那中国的制造业无疑将是真正为百姓着想的体现社会主义核心价值观和以人民为中心的发展思想的制造业。由此，对于小米集团的“无网通话”等小创新，不是应该给予极高评价吗？
以“小米人车家生态”，我感觉小米集团真可以按照米粉（我谈不上是米粉，因为我用的是华为手机；也不能说是花粉，因为我用的是小米空调、电视）的呼吁，进军旅游业，搞一个“小米之家”。把小米“人车家生态”全部搬进“小米之家”，让入住者充分体验“小米人车家全生态”的便利和科技时尚。倘若如此，我估计也会火！
