众所周知，承办奥运会虽然能为国家和城市带来超高关注度，但由于花费巨大很多时候会预算严重超支，虽然自1984年洛杉矶奥运会开始引入商业化运作模式，但对于每个成功举办的国家来说也是有赚有亏。据国际奥组委公开数据显示，自2000年以来，仅悉尼奥运会和北京奥运会实现盈利，其他国家均入不敷出亏损明显。
法国巴黎奥运会正式开幕之后带来了长达16天的精彩体育盛宴，为此，法国不仅做了充足的准备，也在降本增效上下足了功夫。比如，它在奥运场馆技术建设、能源、交通等方面都大量采用了回收材料，奥运公寓的床铺和床垫也分别由纸板和回收渔网制成，并且在奥运会餐厅中一次性塑料产品的使用量也会减半。
在交通出行上，巴黎政府在法兰西岛大区新建了长达400公里的奥运自行车道，配备4.6万台共享自行车，且超过八成场馆位于奥运村10公里范围内，所有场馆之间均可乘坐公共交通工具抵达，减少交通过程中的碳排放。巴黎指定城市共享运营商之一的Tier-Dott，在奥运期间投入的15000辆电助力自行车，这些电助力自行车均来自于全球化企业九号公司。
九号公司是一家专注于创新短交通和服务机器人领域的企业，它通过自研技术和用户需求紧密结合，赋能电动两轮车行业，提供稳定安全的骑乘体验，提高了中国短交通行业的整体技术竞争力。其中，AI技术和数智化的应用，对提高城市运营效率，打造更安全、更智能、更绿色的出行生态起到了关键作用。
此次由九号公司提供的电助力自行车，就内置IoT设备、电子围栏技术精确管理运营区域，实时掌握车辆及骑行者位置及动态，并搭载智能仪表盘，更好地展示车辆和骑行状态，运营商还能根据实际路况设置助力比例，给骑行者提供更优质的骑行体验。同时，九号电助力自行车的混合动力骑行技术、一体轮设计以及80KM续航的可拆卸电池，也从多个方面保障骑行体验，并由此获得了UL权威机构颁发的全球首张共享电动自行车UL 2849安全认证证书。
过硬的品质和权威机构背书，都让九号电助力自行车的竞争力十足，这也是为什么能得到巴黎共享运营商Tier-Dott青睐的关键所在。事实上，九号公司的共享车辆全球市占率高达70%，其中，在欧洲共享车辆市占率首位，特别是德国市占比已超越50%，在韩国，共享短交通市占率同样位居榜首，而共享滑板车供应量高达当地市场的85%。
#巴黎奥运会上的中国智造#
