仰望U9上市：比亚迪百万级产品野心展望

2月25日，比亚迪仰望汽车品牌旗下的百万级纯电性能跑车仰望U9正式上市，定价168万元，预计在2024年中正式启动交付。

此前在2023年4月18日，比亚迪在上海车展中发布仰望U8，主攻百万级新能源越野车品类市场，根据比亚迪发布的公告，2024年1月，仰望U8以1652辆销量稳居百万级新能源SUV汽车销量榜首，这让业界不禁好奇仰望U9是否也将打下国内百万级新能源跑车的市场。

仰望U9：“可赛、可街、可玩”的全新驾驶体验

仰望U9定位百万级超跑市场，主打开启纯电超跑时代，用比亚迪积累多年的新能源技术、易四方平台技术、云辇-X底盘和整车智能化辅助技术成就仰望U9的极致性能。

作为一款高性能跑车，仰望U9搭载的易四方四电机技术带给整车卓越的发动机表现：超越1300Ps的马力、峰值转速21000rpm、峰值扭矩1680N·m、实测最高车速309.19km/h、最快0-100km/h加速时间2.36s等。作为智能全主动车身控制系统，云辇-X也有不俗的实力，包括急弯时侧倾的近乎消失、如履平地的微弱颠簸、急速的起步刹车等。

更值得一提的，云辇-X为仰望U9用户提供了“跳舞模式”，只要用户开启音乐和共舞模式，仰望U9的车身便会随着音乐的节奏而“舞动”，不仅如此，仰望U9有“跳舞模式”“随心展示”“赛道热身”三个功能，并且还将持续添加更多的功能，极大增加了整车的可玩性。

在外形上，仰望U9设计了极具空气动力学美感的整车车身，兼顾了力量感和运动型，它拥有极具冲击力的俯冲姿态，且在多功能风道、环形山阻风板和碳纤维天鹅大尾翼的搭载下，在减小风阻的实用性上有不俗的表现；仰望U9采用了“时空之门”的灯语，在前后车大灯点亮的瞬间，c字灯组动感的放射性光条逐一开启，如同打开了一扇通往未来的时空之门；与此同时，仰望U9的蝴蝶门设计也为整车的外表增添了动感。

在内饰上仰望U9也着眼于动感科幻的搭配，在流线型极致包裹感的座舱内搭配了双座的布局和镜像对称的中控空间，保证了舒适性，还有环绕式127色的氛围灯以及Hi-End级别的丹拿音响系统搭载，用户可以在车中体验前所未有的感官体验。

仰望系列：比亚迪入驻百万级高端汽车行列的重要步骤

在新能源汽车的社会普及度提高后，比亚迪在汽车领域面临的是将品牌升级，用技术主推品牌建设，提升品牌影响力，加强产品的内核，取得企业的高竞争力，可以说，比亚迪由高数量大众化逐渐转为高数量和高质量、大众化和个性化并存的发展方向。

纵观比亚迪近年来推出的汽车品牌，不难发现比亚迪实施的是循序渐进的梯度布局，选择差异化战略进行品牌细分，从大众化到个性化，从家用到豪华，比亚迪的车型几乎迎合了全球所有用户的用车需求。

在中国汽车销售市场，合资和进口品牌的高端化已经做到了几乎“家喻户晓”，而比亚迪在高端市场的地位一直比较弱，想要把品牌做到全面化，制作高端品牌汽车是必不可少的一步，而仰望系列就是比亚迪的高端市场的敲门砖。

仰望的logo就间接表明了比亚迪创造这一品牌的野心，它的灵感来源于甲骨文的“电”，不仅表明了比亚迪继续在新能源汽车行业深耕的态度，线条的干练寓意着仰望汽车的卓越性能，向四方延伸的电更展示了比亚迪向未知领域不断探索的决心。

作为比亚迪旗下的子品牌，仰望的品牌塑造抓住了“高端”二字，仰望以科技感作为主旋律，主打的是个性化、有针对性的服务，仰望汽车搭载的视觉识别系统，云端整车智能操控，包括极致性能极致安全的宣传语，向大众传递出行业顶尖的品牌效果。

不仅如此，仰望系列还将用户的体验感拉到极致，和高端市场的用户产生更多的互动，从仰望至今推出的三款汽车来说（仰望U7已在官网发布，但未正式开放售卖），涵盖了越野车、跑车、轿车三种车型，满足了用户不同的用车需求，与此同时从品牌周边到生活方式，从汽车售前到售后，从汽车本身到丰富的价值增值服务，仰望会围绕用户生态的方方面面进行服务，让消费者享受更多元的生活。

更重要的，仰望品牌将要建立自营渠道，在一线城市设立体验中心，让用户感受到公开透明的、便捷的、可持续的服务。

仰望汽车的高端建设体现了比亚迪集团的深谋远虑和集团发展方向，可圈可点的是，比亚迪的高端之路并没有走和国外高端品牌硬碰硬的“附加值溢价”之路，而是着力技术推动建设，立足于比亚迪的文化基因“技术创新是变革中占领先机的唯一机会”，用更好的性价比打动高端市场用户，不仅能够持续性扩大品牌影响力，对企业的声誉也是起到锦上添花的作用。

仰望安全：国产百万级高端汽车品牌，仰望具有自己的特殊竞争力

在这样一个“百万”区间，人们关注更容易从产品本身转移到产品的附加值上去，包括品牌的文化历史支撑、情感共鸣、保值与否，而比亚迪明显没有足够的历史积淀和高端品牌影响力，这就证明，比亚迪想要开拓高端市场，必须有一套自己的“竞争法则”，而这个被开辟的新赛道，就是仰望汽车的核心理念“安全，是电动车最大的豪华”。

在2023年1月5日的仰望品牌暨技术发布会上，仰望U8仰望U9和仰望核心技术“易四方”同步出现在大众视野，在比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福的眼中，高端的品牌依靠出众的核心技术，而“易四方”就是比亚迪为了仰望品牌百分百自主研发的，以四电机为独立驱动核心的动力系统。

这项技术的源头来自于比亚迪的“四位一体”的安全体系，相较于同一位次的燃油车的驱动系统，新能源车的电机驱动更加具有安全性，而四电机技术真正做到了让每一个车轮都拥有独立驱动控制能力，可以达到比亚迪对于安全性的最理想程度。

落在实处上，易四方技术能够让仰望系列汽车实现即使爆胎也安心，车轮的扭矩会在汽车爆胎时调整到最合适状态，还有极强的车身座舱封闭性以及应急浮水脱困能力，有人说这样的技术“即使交车船税也不亏了”。

仰望未来：百万级高端新能源汽车市场有待持续开拓

国产品牌的高端化是一个任重道远的过程，中国品牌向高端市场投入了不小的精力，然而从国际汽车大市场来看，百万级豪车的顶尖销量还是来自于奔驰、保时捷、宝马等国际老品牌。

国内首先打出豪华汽车的高合汽车品牌，其销量也不甚明朗，2021年的4237辆到2022年的4520辆，2023年也继续了这一态势，水花不大。近期的消息看，高合的发展已经陷入困境。

在仰望U9之前推出的广汽埃安昊铂HyperSSR，给自己戴上了“中国第一超跑”的名号，而广汽埃安的品牌形象却与之前打下的“网约车”市场息息相关，走量的汽车生产模式也为高端用户带来不小的疑惑：走量车型在硬核黑科技上是否能够实现加持？

作为国产新能源汽车龙头公司的比亚迪，自2001年以来，在国家重点关注节能新能源汽车等七大新兴产业之时，比亚迪抓住了政策导向，大力向新能源汽车行业进军，在汽车制造的全线产业研发生产，至今已有庞大的规模。

有人说比亚迪发布高端汽车是想要实现自己作为行业领导者的梦想，也有人说比亚迪的仰望系列将会是国产新能源高端汽车的一次重要的跨越。比亚迪仰望系列是否真的能够提升品牌影响力，开拓高端汽车品牌市场，拭目以待！

文：科记汇 张子鹏（newsmedia007） 华洋蒂