约车出现“Bug价”?这次滴滴准备跟你“拼了”

约车出现“Bug价”?这次滴滴准备跟你“拼了”
2019年12月05日 19:37 电脑报

“看到订单上的结算金额,我的第一反应是:系统出BUG了吧? ”重庆网友@_hm 在朋友圈晒出了自己的滴滴拼车订单截图感概道。

在3号的这趟拼车之旅中,接近20公里的路程共计产生了94.3元的费用,拼车1座折扣价84.87元,最终@_hm实际仅仅支付了9.43元,这个价格几乎跟她坐地铁的价格相当。

“3号当天,乘客的下单量有明显的增加”来自重庆市北碚区的滴滴司机李明表示,“乘客虽然只付了一折的优惠价格,但这种新增加的拼车单可以让我们早点完成订单,早点得到当天的平台奖励,更加安心”。

在刚刚过去的滴滴“全民拼车日”上,根据滴滴公布数据显示,全国26个活动城市共有310万乘客参与拼车,其中有68万乘客是首次体验拼车,活动累计分享195.2万个快车空闲座位。12月3日当天滴滴拼车创造了共乘里程657.5万公里,换算可环绕地球约164圈。

需要注意的是,这里的共乘里程是指多名乘客搭乘一辆快车的同行路程,共乘里程越多,越有助于缓解道路拥堵,减少车辆上路产生的尾气排放。

还有一些有趣的拼车数据可以跟大家分享:沈阳、大连和天津是全民拼车日里最爱使用拼车的三个活动城市,这些城市用户使用拼车的意愿最高。最易拼成的城市区域前三名是天津和平区、成都武侯区、青岛市南区。

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减少空驶率,提升效率的初衷

4年前开始的滴滴拼车,是在滴滴快车基础上发展出来的探索性产品。滴滴网约车执行总裁 陈熙在此前的滴滴拼车媒体开放日上表示,如果我们每一辆在路上的滴滴快车,都能把每一个座位利用起来的话,我们就可以通过分担车费来让每个人都享受到更低更便宜的价格。

最大限度的减少车辆空驶率,提高交通效率,同时又能够让用户以经济实惠的价格享受到网约车的服务,为他们的日常生活带来便利,可以看做是滴滴拼车诞生的初衷。

根据滴滴官方的数据,在过去的四年间,滴滴拼车已经在全国235个城市提供了服务,累计服务了29亿人次,仅仅在过去的一年时间中,滴滴拼车就累计行驶了45亿公里,平均每天为乘客节省276万分钟等待时间。

实际上,这背后有一笔经济账,滴滴出行CTO张博此前曾经算过:每一辆车有4个座位,如果能够把所有的乘客的出行两两合并,马路上行驶的车会减到现在的一半。如果我们能够把三个需求合并在一辆车,马路上行驶的车会减到现在的1/3。

另外,用户的出行需求实际上也是有弹性的。滴滴官方曾经做过分析:以北京为例,每位乘客可以在出发的时间上面有5分钟的灵活性,比如你早上上班八点钟出发,或者八点零五出发都可以;如果在上车点上面有50米的灵活性,也就说你可以在现在的小区门口,或者是走到旁边50米附近的一个路口上车都可以。那么北京的出行需求里面,其中有70%的需求是可以两两合并的。

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乘客少花钱,司机多赚钱

当然,对于滴滴司机来说,他们追求的无非是降低空驶率、多拿奖励。网约车司机的一大痛点就是空驶,如果这是正常的两个单独的快车订单,订单与订单之间的空隙其实就是空驶。但接拼车的订单后,短单串成了长单,订单变长了,自然空驶减少了。同样也是根据滴滴上个月实际数据,司机接拼车订单的时候,空驶比快车减少了16%。

对于那些北上广深等订单量饱和的城市,滴滴也探索推出一个新的司机计价形式,叫做共乘计价。订单拼成功时,在不影响乘客付费的前提下,平台给司机提供的里程费会提升。首先,当一辆车只有一位乘客的时候,这个时候我们叫做未拼成状态,这部分里程的计价就跟快车保持一致,一旦接上了第二位乘客,这个时候叫做两拼状态,此时司机的里程费会按照1.2倍来计价,当拼上第三个用户,三拼状态,司机的里程费会继续提升按照1.4倍计价。整体到最后看到这种计价规则对司机的好处就是拼的越多赚的越多。

需要注意的是,在滴滴拼车的计费模式下,乘客一开始已经享受拼成一口价,乘客不会额外付费,因堵车和绕路产生的额外时长和里程费这些是由平台支付给司机的。

可以看出,这也是司机和乘客之间的双赢。因为滴滴拼车,乘客分担了车费,降低了出行成本。司机减少了车辆空驶率,获得了更多的收入。

“我们肯定是愿意接拼车单的。一方面一条线上的乘客更容易打到车,另外我们每一个车都不用单独只送一个乘客,路上的车少了,也就不堵了”滴滴司机李明表示“总的来说,拼车单还是能提升我们司机的收入”

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背后也有黑科技助力

从社会的角度来看,滴滴出行实际上是利用了技术手段,让城市道路上的运力资源进行了合理的优化和配置,让每一辆网约车都能够实现最大化的利用,实现更加环保、绿色的出行。

这个背后底层的黑科技就是滴滴自己自主研发的供需预测系统。这套系统是滴滴基于大数据、人工智能算法开发的一项运营系统,它能够利用深度学习模型,建立实时供需预测系统,实现最小程度的绕路,同时让多个乘客顺路同行的路线匹配度更佳。与此同时,它还能实现预估到达时间的预测等等功能。

拼车是提升交通效率、减少碳排放的有效手段,在不增加城市车辆负荷的前提下,拼车充分利用同一份汽车能源消耗,同一份快车司机的服务时间,在同一时间段里满足了多个乘客的出行需求。长期来看,这其实是一个社会的资源利用效率更高的一种方式。滴滴拼车总经理盛克华表示:后续,滴滴将持续完善技术迭代,让拼车出行体验更佳。

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