本报记者陈燕南童海华北京报道
时代潮流奔涌，正在以迅雷不及掩耳之势推动车企拥抱“后浪”。不知不觉间，“Z世代”取代年轻化成为汽车行业竞相追逐的目标。
“今年‘8·18’全球汽车节在传承的基础上再次创新，并将启动‘Qi趣造梦节’等‘6+1’全新项目。通过畅想未来汽车形态，引领二次元文化和汽车品牌的联动潮流，释放Z世代的消费热情，让中国车企和后浪玩在一起。”汽车之家副总裁刘悦向《中国经营报》记者表示。
近日，“头号引擎”——2021汽车之家“8·18”全球汽车节落户长沙暨汽车之家“8·18”全球汽车夜启动仪式在长沙举行，这也意味着汽车之家向4.0战略又进一步。作为“8·18”的开创者，在连续成功举办两届活动的基础上，汽车之家宣布启动新一届“8·18”全球汽车夜（以下简称“车晚”），并将“8·18”全球汽车节落户长沙，打造全新城市名片。
汽车之家董事长兼CEO龙泉则表示：“希望在各方的共同努力下，将‘8·18’全球汽车节打造为长沙市一张靓丽的汽车产业文化城市名片，打造成为促进湖南汽车产业链做大做强的动力引擎。”
随着汽车行业步入新四化，汽车之家在营销方面频频创新，不断探索推进战略转型。近几年来，汽车之家业绩表现亮眼，且每年均保持稳定正增长。
此前发布的招股书显示，汽车之家过去三年的净利润分别为28.71亿元、32亿元、34.05亿元。3月15日，汽车之家正式登陆港股，成为2021年第一个回港上市的中概股。
5月21日，恒生指数公司宣布2021年第一季度恒生指数系列检讨结果，汽车之家(2518.HK)获纳入恒生科技指数、恒生综合指数，将于2021年6月7日起生效。
据悉，恒生指数是衡量香港股市行情的重要指标，由香港恒生银行下属的恒生指数有限公司编制，对入选企业的股票市值、成交额等方面均具有较高要求。
因此，企业被纳入恒生指数及分类指数中，说明企业基本面得到市场规则制定者的高度认可。
1+1>2开启营销新思路
汽车之家正在联合湖南卫视打造的“汽车+娱乐”创新营销模式，成为当下提振车市消费信心的新引擎。
“虽然我国早已是汽车大国，但是从汽车文化的角度上来看，我们还有很长的道路需要走。汽车之家希望通过‘8·18’全球汽车节的举办，做中国汽车文化的推动者与变革消费模式的潮流引领者，推动中国汽车文化走向世界、影响世界。”刘悦表示。
在今年疫情的刺激下，汽车产业向数字化转型的步伐加快，这也给汽车互联网服务平台带来了机遇。汽车之家一方面继续完善产品和内容，吸引年轻用户群体和下沉市场关注；另一方面打通了线上SaaS数据平台和线下汽车产业营销。而接下来，除了做强传统业务之外，汽车之家还将持续进行数字化战略升级，打造汽车生态。
对此，汽车之家决定开启新一代IP,为汽车行业的营销打开另一个思路。“现在提起‘造节’，许多人想到的还是‘双11’活动和‘6·18’大促，我们希望通过头号引擎这个概念占领用户心智，让大家提到‘8·18’时第一个想到的是汽车之家和湖南卫视，真正打造一个属于汽车行业的节日。”刘悦表示。
那么为何将本次启动仪式的主题定为“头号引擎”？ 刘悦表示，“头号”——汽车之家作为汽车互联网平台的头号玩家，湖南卫视作为全国卫视的“领头羊”，双方联袂打造全球首台汽车晚会，开行业之先河，并创下多项纪录，成功打破汽车行业多年来的壁垒，以创新生态引领行业发展。“引擎”代表了汽车之家联合湖南卫视打造的“汽车+娱乐”创新营销模式，已成为当下提振车市消费信心的引擎，成为新四化浪潮下中国品牌崛起之路以及中国汽车文化走向世界、影响世界的动力引擎。
那又是为何选择长沙作为汽车之家“8·18”的落脚点呢？ 对此，刘悦则表示，近年来长沙汽车产业规模不断扩大，经济增长贡献不断增强。截至2019年，产自长沙的汽车约65万辆、产值超过千亿元，包括上汽大众、比亚迪、广汽三菱等7家知名整车企业在长沙开设工厂。而2020年湖南提出大力实施“三高四新”战略，汽车产业链则是长沙市实施“三高四新”战略、打造先进制造业的重要引擎。
据了解，汽车之家和长沙市的合作渊源已久，自2019年至今，汽车之家“8·18”全球汽车节已经携手长沙市走过三载春秋。在去年“8·18”全球汽车节举办期间，汽车之家网上车展累计独立用户数突破1.98亿，掀起了汽车行业数字化、线上化浪潮，带动整个行业加速迈进转型新阶段。
“非常6+1”“天罗地网”助力Z世代
“‘8·18’全球汽车节”也意味着汽车之家向着天罗地网战略再进一步。
在本次活动上，刘悦表示，“8·18”全球汽车节是“天罗地网”战略的重要一环。
据了解，汽车之家计划在未来五年内构建“天罗”与“地网”两大服务体系。其中“天罗”旨在发挥垂媒线上C端流量优势，借助AR/VR虚拟化技术实现看车、买车、用车的场景化应用，打造高频的全球空中车展，实现足不出户的用户新体验；“地网”重点借助云计算、AI赋能4S店、车商和服务商等B端客户，进行数字化升级，共建和运营统一的SaaS平台，形成高效运转跨企业协同的统一云平台网络。借助AR、VR虚拟化技术真正实现用户足不出户就能看车、买车、用车的新体验。无疑，“‘8·18’全球汽车节”有助于汽车之家强化品牌IP形象，巩固既有优势，向着天罗地网战略再进一步。
刘悦对此也介绍了2021年“8·18”全球汽车节的多重亮点。“今年‘8·18’的子项目构成是‘非常6+1’。这个‘1’就是全球超级车展。由于线下车展存在场地、规模以及成本的限制，所以网上车展一直是我们全球汽车节最核心的部分。”
据其介绍，今年“8·18”全球汽车节将通过技术手段升级网上车展，满足更多用户沉浸式逛展体验。同时，以“8·18”全球超级车展为核心，全球汽车夜、中国汽车新消费论坛、全民欢乐购-百城车展、Qi趣造梦节、星动live、圣地巡礼等6个子项目为辅助，形成“非常6+1”的节日热点矩阵，并搭配每周一辆半价车等30亿元超值福利，共同为广大消费者和汽车爱好者带来“‘8·18’全球汽车节”新体验。此外，汽车之家还邀约编辑、车手、KOL、红人等组成权威天团，创办“挑战科目五”体验营，同时联动北京、上海、广州“三地”央级名嘴助阵明星车超级发布会，通过跨界破圈、异业合作等方式，提升“8·18”用户看、买、用娱乐化消费体验。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华则向记者表示，这两年汽车产业更聚焦于“消费”，根据国家统计局发布消息，2020年我国私人汽车保有量增加1758万辆，总量超2.4亿，我国新产业、新业态、新模式逆势成长。结合第七次人口普查的数据，经过换算可以发现，目前我国每千人汽车拥有量仅为160辆。按照国外汽车产业发展历程来看，我国已经进入到汽车普及的后期阶段。同时，我们整个产业的生态也发生了变化，现在国家层面鼓励汽车消费，消费者也有了更多诉求。
由于市场激烈变化，2021年以来，不少新兴企业跨界入局参战，都为中国汽车行业注入更多新鲜能量，产业的边界、企业的边界在打破，融合创新，共建生态是当前和未来发展趋势，基于这种行业变化，必然也会带来新的消费的变化。据汽车之家方面介绍，本次“8·18”的论坛也将围绕“无界共生”，探讨未来汽车生态的可能性。探索后疫情时代的汽车新消费，助燃即将到来的“金九银十”车市销售旺季。
