汽车之家副总裁刘悦:探索营销新模式让车企融入Z世代

汽车之家副总裁刘悦:探索营销新模式让车企融入Z世代
2021年05月31日 12:05 中国经营报

    本报记者陈燕南童海华北京报道

    时代潮流奔涌,正在以迅雷不及掩耳之势推动车企拥抱“后浪”。不知不觉间,“Z世代”取代年轻化成为汽车行业竞相追逐的目标。

    “今年‘8·18’全球汽车节在传承的基础上再次创新,并将启动‘Qi趣造梦节’等‘6+1’全新项目。通过畅想未来汽车形态,引领二次元文化和汽车品牌的联动潮流,释放Z世代的消费热情,让中国车企和后浪玩在一起。”汽车之家副总裁刘悦向《中国经营报》记者表示。

    近日,“头号引擎”——2021汽车之家“8·18”全球汽车节落户长沙暨汽车之家“8·18”全球汽车夜启动仪式在长沙举行,这也意味着汽车之家向4.0战略又进一步。作为“8·18”的开创者,在连续成功举办两届活动的基础上,汽车之家宣布启动新一届“8·18”全球汽车夜(以下简称“车晚”),并将“8·18”全球汽车节落户长沙,打造全新城市名片。

    汽车之家董事长兼CEO龙泉则表示:“希望在各方的共同努力下,将‘8·18’全球汽车节打造为长沙市一张靓丽的汽车产业文化城市名片,打造成为促进湖南汽车产业链做大做强的动力引擎。”

    随着汽车行业步入新四化,汽车之家在营销方面频频创新,不断探索推进战略转型。近几年来,汽车之家业绩表现亮眼,且每年均保持稳定正增长。

    此前发布的招股书显示,汽车之家过去三年的净利润分别为28.71亿元、32亿元、34.05亿元。3月15日,汽车之家正式登陆港股,成为2021年第一个回港上市的中概股。

    5月21日,恒生指数公司宣布2021年第一季度恒生指数系列检讨结果,汽车之家(2518.HK)获纳入恒生科技指数、恒生综合指数,将于2021年6月7日起生效。

    据悉,恒生指数是衡量香港股市行情的重要指标,由香港恒生银行下属的恒生指数有限公司编制,对入选企业的股票市值、成交额等方面均具有较高要求。

    因此,企业被纳入恒生指数及分类指数中,说明企业基本面得到市场规则制定者的高度认可。

    1+1>2开启营销新思路

    汽车之家正在联合湖南卫视打造的“汽车+娱乐”创新营销模式,成为当下提振车市消费信心的新引擎。

    “虽然我国早已是汽车大国,但是从汽车文化的角度上来看,我们还有很长的道路需要走。汽车之家希望通过‘8·18’全球汽车节的举办,做中国汽车文化的推动者与变革消费模式的潮流引领者,推动中国汽车文化走向世界、影响世界。”刘悦表示。

    在今年疫情的刺激下,汽车产业向数字化转型的步伐加快,这也给汽车互联网服务平台带来了机遇。汽车之家一方面继续完善产品和内容,吸引年轻用户群体和下沉市场关注;另一方面打通了线上SaaS数据平台和线下汽车产业营销。而接下来,除了做强传统业务之外,汽车之家还将持续进行数字化战略升级,打造汽车生态。

    对此,汽车之家决定开启新一代IP,为汽车行业的营销打开另一个思路。“现在提起‘造节’,许多人想到的还是‘双11’活动和‘6·18’大促,我们希望通过头号引擎这个概念占领用户心智,让大家提到‘8·18’时第一个想到的是汽车之家和湖南卫视,真正打造一个属于汽车行业的节日。”刘悦表示。

    那么为何将本次启动仪式的主题定为“头号引擎”? 刘悦表示,“头号”——汽车之家作为汽车互联网平台的头号玩家,湖南卫视作为全国卫视的“领头羊”,双方联袂打造全球首台汽车晚会,开行业之先河,并创下多项纪录,成功打破汽车行业多年来的壁垒,以创新生态引领行业发展。“引擎”代表了汽车之家联合湖南卫视打造的“汽车+娱乐”创新营销模式,已成为当下提振车市消费信心的引擎,成为新四化浪潮下中国品牌崛起之路以及中国汽车文化走向世界、影响世界的动力引擎。

    那又是为何选择长沙作为汽车之家“8·18”的落脚点呢? 对此,刘悦则表示,近年来长沙汽车产业规模不断扩大,经济增长贡献不断增强。截至2019年,产自长沙的汽车约65万辆、产值超过千亿元,包括上汽大众、比亚迪、广汽三菱等7家知名整车企业在长沙开设工厂。而2020年湖南提出大力实施“三高四新”战略,汽车产业链则是长沙市实施“三高四新”战略、打造先进制造业的重要引擎。

    据了解,汽车之家和长沙市的合作渊源已久,自2019年至今,汽车之家“8·18”全球汽车节已经携手长沙市走过三载春秋。在去年“8·18”全球汽车节举办期间,汽车之家网上车展累计独立用户数突破1.98亿,掀起了汽车行业数字化、线上化浪潮,带动整个行业加速迈进转型新阶段。

    “非常6+1”“天罗地网”助力Z世代

    “‘8·18’全球汽车节”也意味着汽车之家向着天罗地网战略再进一步。

    在本次活动上,刘悦表示,“8·18”全球汽车节是“天罗地网”战略的重要一环。

    据了解,汽车之家计划在未来五年内构建“天罗”与“地网”两大服务体系。其中“天罗”旨在发挥垂媒线上C端流量优势,借助AR/VR虚拟化技术实现看车、买车、用车的场景化应用,打造高频的全球空中车展,实现足不出户的用户新体验;“地网”重点借助云计算、AI赋能4S店、车商和服务商等B端客户,进行数字化升级,共建和运营统一的SaaS平台,形成高效运转跨企业协同的统一云平台网络。借助AR、VR虚拟化技术真正实现用户足不出户就能看车、买车、用车的新体验。无疑,“‘8·18’全球汽车节”有助于汽车之家强化品牌IP形象,巩固既有优势,向着天罗地网战略再进一步。

    刘悦对此也介绍了2021年“8·18”全球汽车节的多重亮点。“今年‘8·18’的子项目构成是‘非常6+1’。这个‘1’就是全球超级车展。由于线下车展存在场地、规模以及成本的限制,所以网上车展一直是我们全球汽车节最核心的部分。”

    据其介绍,今年“8·18”全球汽车节将通过技术手段升级网上车展,满足更多用户沉浸式逛展体验。同时,以“8·18”全球超级车展为核心,全球汽车夜、中国汽车新消费论坛、全民欢乐购-百城车展、Qi趣造梦节、星动live、圣地巡礼等6个子项目为辅助,形成“非常6+1”的节日热点矩阵,并搭配每周一辆半价车等30亿元超值福利,共同为广大消费者和汽车爱好者带来“‘8·18’全球汽车节”新体验。此外,汽车之家还邀约编辑、车手、KOL、红人等组成权威天团,创办“挑战科目五”体验营,同时联动北京、上海、广州“三地”央级名嘴助阵明星车超级发布会,通过跨界破圈、异业合作等方式,提升“8·18”用户看、买、用娱乐化消费体验。

    中国汽车工业协会副秘书长陈士华则向记者表示,这两年汽车产业更聚焦于“消费”,根据国家统计局发布消息,2020年我国私人汽车保有量增加1758万辆,总量超2.4亿,我国新产业、新业态、新模式逆势成长。结合第七次人口普查的数据,经过换算可以发现,目前我国每千人汽车拥有量仅为160辆。按照国外汽车产业发展历程来看,我国已经进入到汽车普及的后期阶段。同时,我们整个产业的生态也发生了变化,现在国家层面鼓励汽车消费,消费者也有了更多诉求。

    由于市场激烈变化,2021年以来,不少新兴企业跨界入局参战,都为中国汽车行业注入更多新鲜能量,产业的边界、企业的边界在打破,融合创新,共建生态是当前和未来发展趋势,基于这种行业变化,必然也会带来新的消费的变化。据汽车之家方面介绍,本次“8·18”的论坛也将围绕“无界共生”,探讨未来汽车生态的可能性。探索后疫情时代的汽车新消费,助燃即将到来的“金九银十”车市销售旺季。

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