本报记者 李正豪 吴可仲 深圳报道
5月21日上午，华为技术有限公司创始人兼首席执行官任正非在华为总部接受《中国经营报》等媒体采访，直面热点问题。
谈及最近备受关注的华为“备胎计划”，任正非表示，这个“备胎计划”其实是公开的，查华为的总裁办文件都可以查到，只是之前外界没有太大关注，现在被美国“打了一下”，大家才重视起来。
此前，在5月15日，美国商务部下属工业和安全局宣布将把华为列入“实体清单”，清单上的企业或个人购买或通过转让获得美国技术需获得有关许可。如果美国认为技术的销售或转让危害美国国家安全或外交政策利益，则会拒绝颁发许可。
针对美国方面对华为的打压，华为旗下芯片公司海思半导体的总裁何庭波于5月17日凌晨发布一封员工内部信，表示海思将启用“备胎”计划。这封内部信显示，多年前，海思做出了极限生存的假设，预计有一天，所有美国的先进芯片和技术将不可获得，而华为仍将持续为客户服务。为了这个以为永远不会发生的假设，海思走上了科技史上最为悲壮的长征，为公司的生存打造“备胎”。
任正非称，打造”备胎”是为了“汽车抛锚时还能开”，但“我们不会轻易狭隘地排除美国芯片，尽管我们自己的芯片成本低，但我们还是要购买美国的芯片，我们不能孤立于世界，而是要同步成长。”
据任正非透露，华为在“和平时期”都是一半来自美国芯片，一半来自华为。每年华为至少采购高通5000万套芯片，从来没有排斥和抵制。任正非表示，备胎计划在华为是很正常的一种行为。并称“备胎”是一定要用的，“因为它是围绕我们的解决方案设计的，而不是脱离解决方案做的，直到它能用的时候才开始投入使用”。
任正非表示，将来华为还是要大规模购买美国芯片，只要他们获得售卖许可。但是如果出现供应困难的时候，华为有备份。
