据报道，小米汽车此前宣布，小米SU7在10月的交付量超过2万台，单月交付量首次突破2万台，预计11月将提前完成10万台全年交付目标。不过，由于订单太多，小米汽车的交付任务仍然很艰巨。
据了解，近日有数码博主称，小米SU7目前还有十多万订单没完成交付，根据销售的说法，主要是电池供应拖了后腿。
动力电池是纯电汽车上极为重要的部件，也是最为昂贵的部件。因此，如果电池供应跟不上，整车的产能也很难快速提升。虽然小米SU7交付难题由多方面因素造成，但上述销售提到的电池供应的确是关键一环。
此前，另一名博主更新了小米SU7的销售数据（截至10月31日）。10月新增锁单超过2万台，累计锁单超过20万台；10月交付量超过2万台，累计交付量超过8.7万台，未交付锁单约11.3万台。
目前，小米SU7的平均等车时间接近6个月，明年上半年的产能都快卖没了。博主预计，小米将在本月中旬完成10万台交付目标，12月冲刺12万台“已经稳了”，甚至有机会达到13万台。
