撰文 | 许 芸
编辑 | 杨博丞
题图 | 汽车之家
近期，国内老牌汽车互联网平台汽车之家发布了2024年三季度财务业绩，第三季度总营收17.7亿元，经调整净利润为4.97亿元。
在汽车产业重心从传统的燃油车向绿色、高效的新能源汽车转变之时，作为汽车互联网服务平台的汽车之家也迎来了自己的转型变革时刻。“第三季度，公司继续推进线上与线下加速融合的生态化战略且持续取得成果，业务结构不断优化。”汽车之家党委书记、CEO吴涛表示。
汽车之家收入主要来源于媒体服务、线索服务、在线营销及其他收入三大细分业务板块，经历过一段时间的业务转型后，汽车之家第三季度来自在线营销及其他业务的收入同比增长3.1%，占收入比重持续提升；来自于新能源品牌的收入持续增长，营收同比增幅达到54%，持续跑赢行业销量增速。
值得注意的是，QuestMobile数据显示，9月份，汽车之家移动端日均活跃用户数首次突破7千万大关，达到7287万，较2023年同期增长5.6%。
那么，在流量日渐分散的当下，汽车之家是如何巩固自身优势持续“吸粉”的？又是如何通过“线上+线下”结合优化业务结构、打造差异化竞争优势的？本文将一一探讨。
一、做好内容强化线上优势，移动端日活用户首破7千万
稍微对汽车有点了解或想了解的人，对于汽车之家应该都不会感到陌生，成立已近20年的汽车之家，是国内三大汽车垂类媒体中的佼佼者，为消费者提供一站式的看车、买车、用车、换车服务。
在移动互联网流量红利触顶、流量“去中心化”的当下，媒体平台的活跃用户规模很难再实现高速增长。也正因此，已位居行业头部地位的汽车之家在9月实现移动端日均活跃用户数达到7287万、同比增长5.6%，显得尤为难得。
在这场关于流量争夺的战役里，汽车之家可谓深谙求变之道，秉持“以用户为中心”的原则，积极洞察用户最新消费趋势方向，探索新玩法、尝试新举措，应对不断变化的市场环境。
优质内容是媒体平台的立足基石。在8月举办的2024汽车之家内容大会上，汽车之家重磅发布三大新内容及两大共创共建计划，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。
围绕用户看车、选车、用车需求，汽车之家打造了AH +内容品牌及原创内容矩阵，共涵盖超13档栏目，覆盖新车、评测、文化和行业四大核心赛道。其中，文化栏目《一镜汽车史》《崛起之路》深挖品牌历史和故事，引发用户对中国车文化热议；全球化IP《国车世界观》助力中国汽车品牌出海，截至目前，全网播放量超2000万。
为解决行业产品信息传递不完整、造车用心不可见、沟通效率不够高三大痛点，汽车之家发布行业伙伴共建计划，通过搭建专业内容让用户深入了解产品实力，用专业创造理解，让好车被用户看懂。
为解决用户面对智能车的选购焦虑，汽车之家推出了“AH-IT”智能评测体系，通过权威专业的测试资源、创新差异化的测试手段、严谨客观的测试方法、直观酷炫的视觉呈现，将智能可视化、评测场景化、体验真实化呈现，全面解析什么才是对用户有用的智能。
此外，工具方面，基于用户需求和主流产品趋势的可视化场景挖掘，汽车之家全新发布场景化图库，涵盖夜间、空间和智能三大核心看车场景，极大提高了用户选车的效率和便利性，截止目前，已经上线覆盖36款主流在售车型。
与此同时，汽车之家也积极寻求跨平台联动，与携程租车、优酷《边水往事》、电影《爆款好人》等达成品牌跨界合作，持续探索在旅行自驾、影视文娱等人群的破圈种草和引流增粉。
对内容生态的持续投入以及面向终端的多项举措，带来了汽车之家用户流量的持续增长以及用户活跃度、粘性的提升，其在用户群体中的影响力也得以稳步增强。
二、持续发力线下市场，升级新零售网络
汽车选购固然可以通过线上对比参数、外观等各方面指标，但终究讲究亲身体验、眼见为实，这是线上选购无法比拟的优势。在线上打造出不错影响力后，汽车之家将发展的眼光投向线下市场，加大“线上+线下”相结合的业务转型。
2022年9月，汽车之家第一家空间站在上海成立。汽车之家空间站集合国内外一线新能源汽车品牌，聚合之家零售、之家二手车、天天拍车三大业务模块，为消费者提供新能源汽车一站式选购和二手车买、卖、置换一站式服务。
“新能源汽车销售终端成本高昂，大量门店亏损。消费者购车体验不佳，奔波多个门店，缺乏直观横向对比。”汽车之家新零售业务主要负责人，汽车之家高级副总裁、天天拍车董事长杨嵩的一段话，揭示了汽车之家线下空间站希望为车企和消费者解决的交易难题。
第三季度，汽车之家线下市场拓展力度加大，新零售模式进行全新升级，“卫星计划”全面落地。“卫星计划”以汽车之家空间站为关键节点，辐射周边二级销售网点，通过空间站与卫星店的配合形成紧密的协作网络，实现资源共享与优势互补，真正帮助主机厂“补缺”销售渠道，降低运营成本，提升销售效率，打通更接近下沉市场的“最后一公里”。
目前，汽车之家空间站和卫星店加盟店总数已超过50家，标志着其下沉渠道的建设已经初具规模。
从原来卖线索到现在直接卖车的重大业务突破，是汽车之家在长期服务车企、消费者的过程中，看到汽车交易时存在的难题，从而给出的破题方法。
汽车之家线下销售网络的搭建，不但破解了消费者四处奔波对比车型的痛点，为消费者看车、选车、购车提供了极大便利，更是起到了小型车展的作用，将不同汽车品牌的产品置于同一空间，将各自优势直观呈现到消费者面前，从而为车企带来更精准、高效的销售线索，拉近车企与消费者的距离，促进汽车交易达成。
在不断丰富汽车之家线上平台内容的同时，汽车之家还在线下开展各类营销活动，助力车企宣传营销，帮助消费者更为便捷地选购车辆。
今年，汽车之家“818全球汽车节”全新升级，联袂央视打造科技+娱乐协同赋能的生态化营销新范式，融合线上线下的多元场景，带来了818盛典、CRM云车展、百城车展、超级补贴、二手车嗨购节等多项福利活动和创新营销活动玩法。盛典晚会播出24小时内，长视频观看量达到了2.9亿，弹幕互动破万，全域曝光高达148亿。
此外，为响应国家“以旧换新”政策，汽车之家携手平安产险和全联车商，政企联动发起“百城焕新”系列活动，通过融合汽车之家平台优势、平安产险线上资源与线下服务团队优势，将产品与服务渗透到三四线城市，汇聚核心商圈打造“看、买、用、换”一站式便捷购车盛会，聚焦下沉市场创造交易场景，助力“以旧换新”及新能源下乡政策落地。
今年前三季度，“百城焕新”系列活动共举办超过500场线下车展，近2000场单店活动，覆盖全国近250个城市，车展场均客流超1万，单店活动赋能店端成交提升60%以上。
三、与平安集团资源互补，增强差异化竞争能力
当前，中国车市已从增量驱动向存量竞争转变，传统车企及它们孵化的二代新能源汽车品牌、造车新势力百花齐放，汽车新品层出不穷，市场竞争激烈。但同时，受大环境及汽车保有量提升等各方面因素影响，消费者购车信心稍显不足，车企面临获客难题。
对此，汽车之家不断深化与最大股东平安集团的合作，将双方资源优势互补，为车企、消费者提供更加丰富、高质量的服务，为消费者省心、省时、省钱，并挖掘汽车消费潜力，提振消费信心。
借助平安集团的独特资源，汽车之家试点推出了金融保险进店服务，拓宽公司业务范围。例如通过整合平安的车主服务能力，推出行业独有的“保价暖心权益包”，为通过汽车之家线下门店购车的消费者提供购车保障和健康关怀。
在数字化领域，针对售后企业邀约/回访客户效率低、成本高，获客渠道少等痛点，第三季度，汽车之家与平安产险联合打造售后数字化产品“聚修汇”，正式开启车后市场服务业务，并在成都、重庆等地相继落地。
据了解，聚修汇基于汽车之家、平安产险及外部合作生态引流系统，联合品牌授权、统一推广等配套举措，为售后企业创造新的增长点。具体功能方面，“外呼平台”能够帮助综修厂降低获客成本、提升邀约回访效率；“留修助手”利用汽车之家数智化能力为商家事故车场景的业务跟踪、管理提供支持，通过透明化的管理手段最终实现客户到店留修指标的提升。
此外，汽车之家联合平安产险共同创新垂类CPS商业产品新模式，结合平安全域高流量、多触点、频联动的独家资源，打造置换车单店产品“客来易”，一站式解决用户置换核心需求，并推出“先转化后交付，不成交不收费”的创新购车解决方案，直击汽车市场线索多转化难、看车多购车少的痛点，为商家提供真正准购车客户，定向打造省心、省时、又省钱的专业服务。目前，已在上海、浙江、深圳、广东多地展开商家合作，同时与多个品牌确定专项合作，通过圈客圈城挖掘品牌高质量潜客商机。今年前9个月，汽车之家整体数据产品营收同比增幅达到8%。
与平安集团的深化合作，同时也在推动汽车之家自身的发展。在二手车业务板块，通过汽车之家卫星店、二手车团队以及平安的线下团队，天天拍车来自4S店的拍卖车源增加，来自全国的商户买家数量也持续提升，这激发了平台上异地购车需求，从而有效提高了异地交易量和成交价，提升二手车跨区域流通效率。如上系列措施，帮助天天拍车在控制成本的基础上提升服务能力，实现业务拓展。
吴涛表示，未来，将充分利用平安集团丰富的线下资源及专业的车后服务能力，强化业务间的协同合作，进一步巩固（汽车之家的）差异化竞争优势。
结语：
后自媒体时代，用户的注意力正在被更多样化的内容平台和形式所分散，流量分散化成为各大平台面临的共性问题。在此背景下，9月汽车之家移动端日均活跃用户数仍然达到7287万创下新高，这不仅是汽车之家优质内容的具象化呈现，更展现了其顺时而动的灵活思维和创新能力。
背靠实力雄厚的平安集团，并结合平安集团丰富的线下资源、专业的车后服务能力和自身在线上发展中长期积累的优势资源，将发展的触角延伸到线下市场，积极推进“线上+线下”的生态化战略布局，汽车之家打造了独属于自身的差异化竞争能力，也为自身探索出了一条长效发展之道，未来可期。
