大马力、引擎轰鸣、极速……这些都是F1（一级方程式）赛车的关键词，而现在，国际汽联定调，2030年前将为F1赛车加入“环保”的标签，即实现F1赛场零碳排放的目标。
“零碳排放”，难道是要电动化？
答案并非如此。
在2021年后，F1赛场将允许使用所谓的可再生燃料，实现净碳排放为零。比如，合成燃料的主要成分会是甲烷，甲烷中的碳由于取自空气中的二氧化碳，所以燃烧排放后，并不会新增碳量。
除了赛车，国际汽联还要求车队的运营要100%使用可再生能源维持、消除一次性塑料、合理回收废料等。
大马力、引擎轰鸣、极速……这些都是F1（一级方程式）赛车的关键词，而现在，国际汽联定调，2030年前将为F1赛车加入“环保”的标签，即实现F1赛场零碳排放的目标。
“零碳排放”，难道是要电动化？
答案并非如此。
在2021年后，F1赛场将允许使用所谓的可再生燃料，实现净碳排放为零。比如，合成燃料的主要成分会是甲烷，甲烷中的碳由于取自空气中的二氧化碳，所以燃烧排放后，并不会新增碳量。
除了赛车，国际汽联还要求车队的运营要100%使用可再生能源维持、消除一次性塑料、合理回收废料等。
