随着生活水平的提升、消费升级的到来等，消费者对出行方式的需求也在发生深刻变化。这导致的直接结果是，消费者在寻求更佳的出行工具——足够智能、足够舒适、足够安全等。
这让众多车企开始焕新思路，尝试推出新车型来提供智慧出行新方式。而在4月23日正式上市，售价24.98-27.98万元的问界新M5，被视为“25万级最强智驾SUV”，正是在以高阶智驾体验、解决停车难题等优势特性，开启一个全新的出行新时代。
标配地表最强智驾系统，问界新M5革新智慧出行体验
从大环境看，智慧出行已经加速走入大众的生活中，上演着革新浪潮。智慧出行通过科技与交通的不断深入融合，由多个方面组成，涵盖从智能驾驶到智慧道路，再到智慧公共交通服务等，真正带来更加人性化、自然化、个性化的出行方式。
而针对人们日常驾车的智慧出行，身为行业引领者之一的华为，已经通过鸿蒙智行构建出全套的智慧出行解决方案。具体来看，鸿蒙智行的智慧出行解决方案，主要包括智能驾驶、智能座舱、智能驾控等，并融合了华为的产品定义及设计能力。其中，智能驾驶是重中之重，也是人们最能直观感受到智慧出行魔力的核心部分。
问界新M5，正是华为深度赋能的又一标杆之作，智能驾驶实力尤为强大。问界新M5搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，结合激光雷达多传感器融合感知系统，迸发出澎湃智驾能量。
问界新M5标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，在融合BEV感知能力基础上，还具有GOD网络（General Obstacle Detection，通用障碍物检测网络），以强大的识别及处理能力实现异形障碍物识别无上限。再加上以及RCR网络（Road Cognition & Reasoning，道路拓扑推理网络）2.0，实现导航地图和现实世界匹配，让问界新M5打开“新视界”——既能“看得懂物”，又能“看得懂路”。
HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统在高速领航和城市领航上实现了全部开通，值得一提的是，截至2024年4月，城区NCA领航已覆盖超过40000+城乡镇，覆盖全国城市所有道路、国道、县道、乡道与县乡等公开道路，可用路段高达99%，
这也意味着，不管是在城市还是在乡镇道路，在经过无红绿灯路口时，问界新M5都能够有效识别并避让行人和电动车。在直行过十字路口时，问界新M5可根据车流情况选择避让或优先行驶、快速通过，整个过程可谓行云流水。强大的智驾功能，让车主在犹如有“老司机”相助，让全程行车体验非常丝滑。
在25万级的价位中，大多数车型或是不具备智驾领航辅助功能，或是还在依赖高精地图，智驾体验难言优秀。而问界新M5已经实现“全国都能开，越开越好开”的高阶智驾，自然成为25万级最强智驾SUV。
轻松解决停车难题！问界新M5艺多不压身
耶鲁大学人类学博士、现任教于香港城市大学亚洲与国际研究系的张珺，在《驶向现代性》一书中提到，“由于开车人数的迅速增长，停车是一个不断发展的、持续存在的问题。”我们在实际生活中也能明显看到，在学校、医院、老旧小区、商业中心等人流量较大的地方，不仅停车资源稀缺，还存在停车位狭窄、车位异形、不好停车等现实情况。
举一个简单的例子，在老旧小区的下班高峰期，往往会有很多居民在小区内不断地找车位，能停车的地方塞得满满当当，留出的车位还不好停车，这已经成为了不少人的困扰。如何解决停车难的问题，迫在眉睫。
针对这一问题，问界新M5基于激光雷达、摄像头视觉、超声波雷达与毫米波雷达的多传感器融合感知，带来“十八般武艺”，支持160+种泊车场景。每一项过人的“武艺”，就是一个场景针对性极强的泊车功能。
以“地表最强自动泊车”智能泊车APA为例，操作就十分简单。只要感知到车主在低速行驶，问界新M5在后台就会自动静默搜索自身周边360°的车位，并在仪表盘上实地精准地显示行驶路径上的可泊车位，且支持泊入常规车位、复杂异形车位。
手机遥控泊车RPA，主要是面对越来越多的极窄车位，车主在车外可通过手机遥控问界新M5进出极窄车位。尤其是在华为自研的泊车规控算法下，问界新M5对极限车位的处理更灵活，且泊车速度更快。
面对单层或多层停车场，则是跨楼层代客泊车AVP大展身手的时候。车主只需驾驶车辆完成一次停车入库，问界新M5就能在停车场环境下自主学习并3D建模。再次进入停车场开启代客泊车AVP，车辆将自动巡航至目标车位并泊入。
在泊车辅助方面进行了全维升级，且“艺多不压身”的问界新M5，轻松高效解决停车难问题。结合强大的高阶智驾实力，问界新M5覆盖出行的行车和停车等重要节点，让智慧出行真正落地。在重新定义25万级标杆之作的同时，问界新M5也在让出行新时代跨越而至。
值得一提的是，除了公布令人心动的售价，发布会现场余总还宣布了问界新M5的限时优惠权益，可谓诚意十足。即日起至5月31日，下定问界新M5的车主还可享受价值37000元的选配权益，感兴趣的朋友们千万不要错过。
