了解科技资讯、把握行业前沿。《比特周报》为您带来2023年11月13日至11月17日的新闻热点。
华为与美团达成合作，正式启动鸿蒙原生应用开发
华为宣布与美团以HarmonyOS为基础进行产业创新、技术应用、商业发展等方面展开全面合作，全力支持美团启动开发鸿蒙原生应用工作。据了解，自9月25日华为宣布全新HarmonyOS NEXT蓄势待发、鸿蒙原生应用全面启动以来，已有金融、旅行、社交等多个领域的企业和开发者陆续宣布加入鸿蒙生态。
比特编辑部观点：
肖医：在国内市场，鸿蒙系统已经成为不可忽视的一股力量，尤其是华为“遥遥领先”发布以来，其在手机市场的市占率直线上升，而美团支持鸿蒙原生应用的开发，也仅是开启了软件厂商基于鸿蒙的序幕，未来将会有更多的企业投身。
于欣靓：双方的合作，将使鸿蒙系统获得更多的应用场景和用户，进一步推动鸿蒙生态的发展。
IDC：到2027年全球AI解决方案支出增长将超5000亿美元
IDC发布了2024年及以后的全球人工智能(AI)、GenAI(生成式人工智能)和自动化预测。其中，IDC预计，到2027年，全球AI解决方案支出增长将超5000亿美元，大多数企业的技术投资将向人工智能实施和人工智能增强产品/服务应用大幅转移。
比特编辑部观点：
肖医：AI已成为大势所趋。
于欣靓：我们看到，AI技术在提升生产效率、优化运营等方面正发挥着越来越重要的作用，无疑会有越来越多的企业愿意投入更多的资金采用和实施AI解决方案。
讯飞星火在汽车领域取得进展
科大讯飞在机构调研时表示，讯飞星火已在汽车领域取得了有效进展：当前，讯飞星火已与包括奇瑞、广汽、长城、长安在内的几十家车企和合作伙伴合作，构建汽车AI星火生态，并将继续落实大模型在汽车领域的深度运用，与广大合作伙伴共同推动中国汽车产业智能化革新。无独有偶，周鸿祎近日直播表示，大模型将未来两年内“进入”智能汽车系统助力自动驾驶，同时，360集团将基于360智脑为哪吒汽车打造专属车用大模型，提升车载大模型的响应速度。
比特编辑部观点：
肖医：大模型走向行业化应用是大势所趋，而汽车领域无疑是一个绝佳实践场。我们看到，除了科大讯飞外，还有很多大模型正在与汽车、出行进行结合，然而，对于低延迟、高带宽有严格要求的出行领域，大模型的深入应用还面临巨大挑战。
于欣靓：随着AI技术的飞速发展，汽车智能化已成为一个不可逆转的趋势。此次，讯飞星火在汽车领域取得进展，不仅有助于提升科大讯飞在智能驾驶市场的竞争地位，也将大大推动汽车智能化的发展。
腾讯Q3净利增长近四成
腾讯控股发布2023年第三季度财报，本季实现营收1546亿元，同比增长10%;净利润(Non-IFRS)449亿元，同比增长39%，超出市场预期。
比特编辑部观点：
肖医：通过披露的财报我们可以看出，大模型显著提升广告的精准推荐和归因能力，带动本季广告收入同比增长20%，增速领先于行业大盘。也就是说，腾讯混元大模型已经用于腾讯内部实践，提升业绩。
于欣靓：当前，互联网行业竞争日趋激烈，而腾讯能够实现净利润增长，显示出其在行业内的竞争优势。
微软发布两款自研AI芯片
微软发布了首款自研人工智能(AI)芯片，可用于训练大语言模型，摆脱对英伟达昂贵芯片的依赖。微软还为云基础设施构建了基于Arm架构的CPU。这两款自研芯片旨在为Azure数据中心提供动力，并帮助该公司及其企业客户准备迎接AI时代的到来。
比特编辑部观点：
肖医：笔者曾在《自研AI芯片之风已起，摆脱技术依赖仅仅是开始》谈过，为什么自研之风流行，是因为购买AI芯片的成本、收效已经没有自研来的划算。未来，越来越多有自研实力的企业将加入自研阵营。
于欣靓：自研AI芯片，可以使微软摆脱对英伟达的依赖，从而降低成本，提高效益，更好地布局AI和云计算领域。
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