11月25日，哈啰打车宣布对司机服务分产品进行升级改版，其中最大的亮点是上线了司机空驶费权益。
据介绍，此次上线的空驶费标准线以来，在各大城市相继推出“司机免佣”、“流水飞涨”等权益，部分高分值和涨分为2.5元/km。横向对比各地出租车公司及网约车平台的规定，哈啰的空驶费标准处于较高水准。
空驶费的适用场景，将由哈啰支付系统进行判定。非司机责任下订单被取消、实际接送距离较长等情况下，司机将获得平台发放的空驶费作为补偿。
除了空驶费之外，哈啰打车还对服务分体系进行了许多更新，比如上调服务分加分标准。其中，默认好评加分标准从原来的0.1分/单上调至0.3分/单；主动好评加分则从0.3分/单调整为0.4分/单。
值得一提的是，根据官方公告，哈啰打车服务分体系在去年年底上较快的司机过去一年收入已经上涨了15%。如今推出空驶费权益，司机相应收入相信会进一步增加。
从过往表现来看，哈啰对车主一直相当慷慨。今年“十一黄金周”期间，平台还提供了千万补贴计划。而为了保障司机权益和用户体验，同时提高平台运营效率和规范性，哈啰在过去几年针对各项规则都作出了不少调整，服务分体系就是最好的代表作。
目前使用的服务分体系，对司机的评价涵盖成交率、好评率、订单响应速度、履约表现等哥哥环节。据媒体报道，大多数司机对服务分的测算标准表示满意，尤其是为新司机设置保护期、只选取近期订单纳入测算的规则，对司机足够友好。
获得充足保障之后，司机服务质量提高，用户、司机对平台的评价也在持续改善。哈啰发布的官方数据显示，86.4%的车主对平台当天提现功能强烈点赞，另有72%车主大力赞张低佣金制度。
今年4月，哈啰出行宣布将品牌全新升级为哈啰，并启用“陪伴生活每一天”的全新品牌口号，从产品、安全、技术和社会责任等环节进行全方位革新。如今新上线空驶费权益、升级服务分体系，也践行着哈啰的社会责任，以及对用户、司机的承诺。
而哈啰耗费如此多心思提高对司机和乘客的保障，自然也收获了相应的回报。数据显示，哈啰出行APP端月活在今年9月底突破1500万大关，平台单日GTV也实现了2亿元的历史突破。
进入2022年之后，哈啰出行业务增长迅速，无论是APP端的用户数量还是线下订单数量都获得显著增长。假以时日，相信哈啰能朝着出行+本地生活的综合服务平台目标大步迈进。
