截止到2020年6月，我国的机动车保有量已经达到了3.6亿量，中国公路总里程已超过500万公里，高速公路里程超过15万公里，稳居世界第一，这也造成了交通事故的频发，有数据统计表明，每分钟大约有30起交通事故发生，作为车主，我们需要在事故发生后能还原事故经过，纵使如今公共视频监控分布已经非常密集，但也难免存在盲点盲区，这种情况下只有行车记录仪才能保障车主的自身权益。
70迈是小米旗下的生态链企业，专注研发汽车用品，如今已经打造了不错的口碑，之前发布的几款行车记录仪也得到了市场的认可，近期刚刚发布的一款行车记录仪更是功能强大，单从参数上看，4K超清、内置GPS电子狗、前后双录、ADAS驾驶辅助、140°+130°大广角，可以说是旗舰配置了，接下来我们一起来看看。
盒子还是一贯的简洁风，左上角依然是70迈的品牌logo，正面是70迈4K智能记录仪的机身展示图，以及主要功能介绍。
配件方面，除了4K智能记录仪本体外，随机搭配的还有双口车充、两张静电贴、两张耐高温双面胶、支架底座、电源线、撬棒以及说明书。
这款4K智能记录仪的主机设计很小巧精致，机身三围36.3*59.8*88.8mm，正面覆了一层附带功能介绍的保护膜，机身总共仅有5个按键，侧面的一枚开关键，机身下方的四枚功能按键，屏幕不支持触控，所有功能的实现都需要通过4个按键来操作完成。
机身右侧是记录仪的三个接口，从上往下依次是电源接口、后录摄像头接口以及SD卡卡槽，后录摄像头支持1080P的高清画面，SD卡选择U1及以上速率的存储卡，4K画面需要存储的空间比较大，建议选择64G及以上容量。
保护膜下方是一块3英寸的IPS高清屏，方便在没有手机电脑连接的情况下，也可以随时会看视频、照片，按键的下方有一颗状态灯，通过三种颜色来表示工作状态。
屏幕的背面是4K智能记录仪的摄像头模块，银灰色的摄像头设计，显得更加高端，7层高透光率玻璃镜头，加上F1.8的大光圈，能让夜晚的拍摄效果大幅提升，140°的大广角，拍摄的视野更开阔，能够轻松的覆盖三个车道，3840×2160分辨率，4K超清画质，即便是在高速行驶过程中也能拍摄到清晰的画面，可旋转调节的镜头，可以适应不同高度、品牌型号的车辆使用。
行车过程中，超速是比较常见的违章，这款4K智能记录仪内置GPS电子狗模块，准确识别道路测速和抓拍，及时进行语音播报，避免超速闯红灯被抓拍。
简单的来讲一讲这款4K智能记录仪的安装过程，其实并不复杂，首先将记录仪贴在附赠的静电贴上，这么做的原因是方便后期更换移位，避免将底座粘在挡风玻璃上无法取下，选好合适的位置后，将贴好静电贴的记录仪贴在挡风玻璃上。
考虑到美观和安全的因素，建议选择隐藏布线，先将电源线从车顶隔音棉与玻璃的夹缝中走线，再通过门框密封条走到中控台的点烟器上，后录摄像头和停车监控线需要到正规汽车修理厂安装。
如今越来越多的产品加入了语音操作，当然汽车用品也不例外，行车过程中，无法双手脱离方向盘来操作，语音控制也成了必须的功能，70迈这款4K智能记录仪可以通过使用“我要拍照”、“我要录像”等命令来快速抓拍紧急画面。
说得再多，也不如上照片来的实在，在此之前也有用过不少品牌型号的记录仪，4K记录仪倒还是第一次使用，从照片看白天的拍摄效果，十米开外的车牌也能清晰可见，远处销售中心的牌子也能看的很清楚，分辨率非常高。
夜晚的拍摄效果是比较考验记录仪的，好在70迈4K智能记录仪的表现不赖，从照片上可以看出，不仅正前方的汽车车牌清晰的抓住，就连路边停靠的车辆，车牌也清晰的显示出来，值得一提的是，这还是未开启远光灯的情况下拍摄的。
整体测试下来，这款70迈4K智能记录仪表现还是非常令人满意的，4K超清录制，同时还具备前后双录、夜视、140°大广角，全方位保障行车安全，小巧的身形，可以很好的隐藏在后视镜后方，除了屏幕可以查看视频照片以外，还可以通过WiFi连接手机，随时回放查看，对比以前车上原有行车记录仪的拍摄效果之后，只想大呼一声，真的回不去了。
