全球首创氢动力自动化轨道吊；全球首创5G+自动化技术实现码头全覆盖……11月28日，山东港口青岛港全自动化码头（二期）投产运营，不仅实现了六大全球首创，而且只用了一年半时间完成规划建设，投入运营，周期为全球同类码头的1/5。
全自动化码头是集物联网、大数据、人工智能、自动控制等技术和业务于一体的复杂系统工程，被誉为“港口科技王冠上的明珠”。山东港口青岛港自动化码头常务副总经理杨杰敏介绍：“亚洲首个真正意义上的全自动化码头——青岛港全自动化集装箱码头一期工程自2017年投入商业运营以来，作业效率提升30%，人工减少80%，自动化程度超过鹿特丹港等世界级港口，此次投产运营的二期工程更是实现了六大全球首创。”
一是全球首创氢动力自动化轨道吊。自主研发氢燃料电池组为自动化轨道吊提供动力，不仅减轻了设备自重约10吨，降低了设备机构复杂度、设备维保量和维修费用，而且发电效率高，用氢替代石油和煤炭，轨道吊实现完全零排放，对环境保护具有深远的意义。
二是全球首创运用“5G+自动化技术”。成功实现在5G网络下的岸桥、轨道吊自动控制操作、抓取和运输集装箱及高清视频大数据回传等场景的应用。
三是全球首创机器视觉+自动化技术。能够以AI智能自动识别实现陆侧外集卡智能、安全、高效作业，平均每作业循环时间减少约25秒，提升堆场作业效率13%。
四是全球首创智慧监管系统。以智能管理系统实现自动化码头无人、顺势、高效监管，形成了覆盖全作业流程的智能监管解决方案，开创了自动化码头智慧监管新模式。
五是全球首创三维可视化运维平台。具有以三维可视化全视角实时展示港口全貌和生产作业，实时展示岸桥、轨道吊、AGV的动作级作业状态，实时展示堆场动态堆存情况和海陆侧交互区作业状态，实现任意时段生产作业历史回放、回溯，实时进行生产信息综合汇总、事件报警、趋势预警等10大功能。
六是全球首创基于商业智能（BI）的自诊断系统。具有大数据分析、自诊断预警、异常识别、状态监测等功能特点，让数据真正对码头公司的运营决策起到有力支持作用。
山东港口青岛港自动化码头总经理张连钢表示，未来山东港口在全自动化码头和“智慧绿色港口”领域，将持续开发应用新的世界一流科技成果，使码头的生产装备更加自动化、生产管理系统更加智能化，加速科技与业务的全面深度融合，为全球“智慧港口”“绿色港口”发展贡献更多的“中国方案”“中国智慧”与“中国力量”。
