展望2025
编者按：2024年如白驹过隙，转眼我们已经迎来2025年。2024年，中国外贸外资工作克服挑战，成绩斐然。展望2025，这方面将有哪些新趋势、新机遇，出海企业、外贸行业应如何把握？我们邀请了多位经济界专家和企业代表，一起展望2025年有关外贸、外资、出海等领域的形势。
如何以加快发展新质生产力为牵引，增强企业国际竞争力？
北京华夏工联网智能技术研究院院长，九三学社中央促进技术创新工作委员会委员 王喜文：回顾2024，我们见证了新质生产力的快速发展对企业国际竞争力的显著提升。新质生产力，作为一种以创新为主导，摆脱传统经济增长模式的先进生产力质态，已经成为推动企业发展的关键动力。
在2024年，许多企业通过发展新质生产力，实现了转型升级与高质量发展。例如，通过引入先进的智能制造技术和人工智能，企业不仅提升了生产效率，还实现了产品质量的显著提高。这些技术的应用，使得很多企业在全球市场中占据了技术领先的优势地位。
同时，生产要素的创新性配置也在这一年得到了充分体现。许多企业通过优化劳动者、劳动资料和劳动对象的组合，实现了资源的最大化利用。这不仅提升了生产效率，还降低了成本，增强了企业的市场竞争力。
展望2025，相信许多企业将继续以加快发展新质生产力为牵引，进一步增强国际竞争力。这需要企业在以下几个方面持续努力：
首先，应把握人工智能大模型等技术革命性突破的红利，通过持续创新，开发出更多高科技、高效能、高质量的产品和服务，满足市场的多样化需求。其次，应注重企业管理层与员工素质的提升，通过培训和技能教育，培养更多适应新质生产力发展的人才。同时，企业还需优化劳动资料和劳动对象，通过智能化改造，提高生产效率和产品质量。
赛力斯集团副总裁 康波：赛力斯通过跨界融合发展，发挥长板优势，加快企业转型升级，实现商业模式创新。同时，赛力斯坚持科技创新实践，落地了行业领先的赛力斯魔方平台、赛力斯超级增程、智能安全体系等一批成果，筑牢技术“护城河”。
赛力斯打造了“汽车产业大脑”生态下的世界级超级工厂，工厂中机器人数量超过3000台，关键工序100%自动化，实现100%质量自动监测追溯，质量管控精度达到发丝级，率先应用万吨级一体化压铸机，并将智慧港口级运输技术首次运用在汽车工厂生产场景，以领先智造技术，保障了产品的高质量交付。
同时，赛力斯正在积极推进供应链的“集成化”和“集聚化”，构建了以与华为跨界合作为核心，包括众多头部供应链企业的“1+1+N”合作生态关系，实现高度的零部件集成和供应商本地集聚，共同设计、共同研发、同步生产。沿着“集成化”和“集聚化”的思路，赛力斯已经将以前的300家一级供应商集成到100家，其中有20家是世界级的供应链企业，极大的提高了供应链协同效率和创新能力。
